3月26日-28日,巴林大奖赛4月16日-18日,意大利大奖赛4月30日-5月2日,葡萄牙大奖赛5月7日-9日,西班牙大奖赛5月20日-23日,摩纳哥大奖赛6月4日-6日,阿塞拜疆大奖赛6月11日-13日,加拿大大奖赛6月25日-27日,法国大奖赛7月2日-4日,奥...
3月26日-28日,巴林大奖赛
4月16日-18日,意大利大奖赛
4月30日-5月2日,葡萄牙大奖赛
5月7日-9日,西班牙大奖赛
5月20日-23日,摩纳哥大奖赛
6月4日-6日,阿塞拜疆大奖赛
6月11日-13日,加拿大大奖赛
6月25日-27日,法国大奖赛
7月2日-4日,奥地利大奖赛
7月16日-18日,英国大奖赛
7月30日-8月1日,匈牙利大奖赛
8月27日-29日,比利时大奖赛
9月3日-5日,荷兰大奖赛
9月10日-12日,意大利大奖赛
9月24日-26日,俄罗斯大奖赛
10月1日-3日,新加坡大奖赛
10月8日-10日,日本大奖赛
10月22日-24日,美国大奖赛
10月29日-31日,墨西哥大奖赛
11月5日-7日,巴西大奖赛
11月19日-21日,澳大利亚大奖赛
12月3日-5日,沙特阿拉伯大奖赛
12月10日-12日,阿联酋大奖赛
正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10分钟,不能大于2个小时
比赛日程:
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。
比赛的时间分部如下:2007年/2000年
星期五:
第一次练习赛:90分钟/60分钟
第二次练习赛:90分钟/60分钟
星期六:
第三次练习赛:60分钟/45分钟
第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)
排位赛:
2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战
2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在圣马利诺站被废除,实行一圈排位制度
2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发
1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈
1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数
星期日:
正赛前练习赛:20分钟/30分钟
正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10分钟,不能大于2个小时
正赛积分分配系统:(积分系统)
名次 1 2 3 4 5 6
得分 10 6 4 3 2 1
注意:赛程未过一半,积分折半,即:5分,3分,2分,1.5分,1分,0.5分..通过各赛站积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10...
两个小时,如果还没有比完!将终止比赛!
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