弯梁的最高速度一般是80至90之间。托250斤也差不多少,但要看是什么机器的,15公里路正常15分钟能到,如果你骑弯梁一天跑60公里,你的摩托用不了三年就得大修,如果你一天要走那么远就买个125水冷的,弯梁的车虽然省油但使不住,仔细算算还不如买125.我建议你买顶杆的车例如豪爵125或豪爵银豹,价格在5300快钱左右,性能和速度都比较好。外观也挺漂亮。摩托车在急速过弯时怎样...
弯梁的最高速度一般是80至90之间。托250斤也差不多少,但要看是什么机器的,15公里路正常15分钟能到,如果你骑弯梁一天跑60公里,你的摩托用不了三年就得大修,如果你一天要走那么远就买个125水冷的,弯梁的车虽然省油但使不住,仔细算算还不如买125.我建议你买顶杆的车例如豪爵125或豪爵银豹,价格在5300快钱左右,性能和速度都比较好。外观也挺漂亮。
哥们,我和你一样喜欢高速激情,我驾驶摩托车有三年了,各种情况都遇到过,告诉你我高速过弯的方法,你可以参考下,首先在快到弯道时别给太大油,否则高速过弯会漂车的,油门收了后速度减下不少,这时要在进入弯道之前把速度控制在自己压车可以过弯的范围,尽量先别刹车,觉得速度过高可以略点刹车,进入弯道后压车,稍踩刹车,是稍踩,不是间歇性点,千万别一点一点,很容易造成速度冲突倒车,当弯过一半时,也就是说可以看见弯前方路是,松刹车,缓加油,当你踩着刹车,然后松刹车再给油是冲劲是最大的,因为后轮突然被释放,加速会很快,然后进入直
是低于行驶速度,
转弯时是要减速的,为了更快的转过弯道,要掌握好使后轮向外侧侧滑一些。
要想使后轮侧滑,在操作上在转弯时急加速要么减速,这时急加速的话非常难于控制,所以都采用减速的操作,这时后轮的转动速度是低于行驶速度的。
和我同一款车。慢进快出、外内外的法则。如果你想高速过弯时,先要摸清自己台车子的性能。才做出最大限度的过弯。 挂五挡油门加到底硬拐就是了,绝对有速度有力度更有回头率哈哈,记得戴着头盔呵呵
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