摩托车骑行选哪个牌子的运动相机画面清晰，质量好谢谢？

• 发布时间：2022-08-27 20:39:09 作者：Anita

对于摩托车爱好者来说，运动相机是摩旅出游必不可少的设备之一。轻巧且功能强大的运动相机不仅可以记录旅途之中的风景见闻，还可以作为行车记录仪使用。虽然运动相机没有单反或者微单的画质好，但是贵在小巧，可以拍摄到普通相机无法拍摄到的画面，所以备受摩托车友的喜爱。以前出去跑路都是带着GoPro做记录，现在我们的日常骑行和摩旅中增添了一个新朋友——索尼酷拍X3000。这是...

对于摩托车爱好者来说，运动相机是摩旅出游必不可少的设备之一。轻巧且功能强大的运动相机不仅可以记录旅途之中的风景见闻，还可以作为行车记录仪使用。虽然运动相机没有单反或者微单的画质好，但是贵在小巧，可以拍摄到普通相机无法拍摄到的画面，所以备受摩托车友的喜爱。

以前出去跑路都是带着GoPro做记录，现在我们的日常骑行和摩旅中增添了一个新朋友——索尼酷拍X3000。

这是索尼旗下的最新款的运动相机。它不仅可以拍摄25帧4K画质的图像，更重要的是搭载了平稳光学防抖系统。影像传感器和镜头组的整个影像单元独立于机身进行移动，利用不同的移动幅度和方向，来有效消除视频画面的抖动。这与其他包括GoPro在内的运动相机的电子防抖系统有着本质区别。

左：传统电子防抖；右：索尼光学防抖

此外，索尼酷拍X3000还搭载了索尼相机标配的蔡司镜头。蔡司镜头玩摄影的朋友都懂的，这个不需要说了，保证画质杠杠滴。

为了让大家更直观地了解索尼酷拍X3000的表现，我们把它和GoPro最新的旗舰产品Hero 5放在一起做个比较。同样的车、同样的机位，咱们看看它们在摩托车骑行方面的表现究竟如何。

防抖性能对比

由于摩托车自身的特点，运动拍摄中对于防抖的要求比其他领域都要高。汽车没那么抖、自行车没那么快。而对于摩托车来说，不管你的避震多么好，路上的颠簸那是家常便饭。所以，防抖对于摩托车骑行拍摄来说是头号重要的事情！以前为了路上拍摄获得优质的画面，我们都必须用三轴电子云台加GoPro的方案来解决画面抖动的问题，否则速度一快起来那画面真是不堪入目。

GoPro最新的Hero 5的电子防抖已比前代提升很多，但电子防抖就是电子防抖，在光学防抖的酷拍X3000面前差距明显。实际使用下来，酷拍X3000裸机的光学防抖效果基本上可以接近以前我们用GoPro配合电子云台的拍摄效果，整体画面比较流畅，防抖效果真的非常棒。而Hero 5裸机遇上颠簸路面还是抖得厉害，甚至产生了果冻效应。可以说，在正常的摩托车运动拍摄中，选择索尼酷拍X3000就等于省下了一套电子云台的费用。

在阴雨天气的颠簸路段，酷拍X3000还能保持单帧的画面清晰度，而Hero5已经模糊一片。

广角及变焦

由于运动相机体积上的限制，因此即便是GoPro的旗舰机型也无法搭载大型感光元件，无法和普通单反或是微单相机的画质相比较。在我们以往接触过的运动相机中，GoPro的画质算是最细腻的了。但是在视觉影像大拿索尼面前，还是有差距。

同样放到最大广角，可以看到酷拍X3000的广角要比Hero 5大得多。

索尼酷拍X3000上用的是自家微单的CMOS，比包括GoPro在内的很多运动相机的CMOS大了整整一圈。在提供更清晰的画质的同时，配合蔡司的高精度光学镜头，酷拍X3000提供了比Hero 5 更广的广角，并且有效地改善了广角镜头普遍存在的边缘畸变问题。

最大广角状态下，酷拍X3000的镜头畸变控制得比Hero 5好。

不光是广角更为宽广，想要看到近景也没问题。索尼酷拍X3000可以在拍摄当中进行三倍变焦，这在我们以为接触过的运动相机产品中是独一份。虽然是数码变焦，但即使是我们把焦段放到最近，画质并没有明显下降。

酷拍X3000三倍变焦之后的画面依然清晰，而Hero 5无法做到拍摄中的变焦。

色彩还原

用过GoPro车友都知道，Hero 5虽然画质清晰度不错，但是原始素材都是灰片。这种设定对于后期处理来说较为便利，但是未经过专业级的影像处理很难达到理想效果，而“专业”，意味着大量的成本、人力以及时间的投入。这对于普通用户来说显然是不现实的事情。

在光照充足的情况下，酷拍X3000出色的自动HDR能高效、迅速却温和地消弭光差带来的烦恼，带来比Hero 5更好的色彩还原。基本上是所见即所得。

而索尼酷拍X3000则可以直接拍摄到高色彩还原度的4K画面，无需复杂的设置，无需任何后期调色，打开机器，将色彩设置调为“生动”，即可获得生动色彩。简单、易用，所见即所得，这才是方便好用的运动相机。

即使是在阴天，酷拍X3000一样能够还原真实色彩，将勃勃生机还给世界。

更少的噪点，更多的细节，更明亮的画面表现。在夜晚的低光照环境下，索尼酷拍X3000的表现比起GoPro Hero 5也全面胜出。而且无需像GoPro一样进行繁复的设置和后期调整，只需在拍摄菜单中打开自动低光模式，配合光学防抖机能的酷拍X3000几乎可以满足一切夜晚运动拍摄需求。

夜晚二者的差别，比白天看起来更明显。

无论是摩友日常旅行记录还是专业级的运动拍摄，索尼酷拍X3000的画质表现都达到了专业的水准。所以，从技术角度上来说，你可以将酷拍X3000当作一台微型微单使用。而在实际拍摄中，搭配指环配件和实时监视器，它用起来真的像一台小微单。

屏幕显示

索尼酷拍X3000和GoPro Hero 5一样在机身上设置了一个液晶显示屏，除了不能看到画面外，足以完成各种设定和操作。操作便利性优于GoPro Hero 5。

Hero 5主要要是依靠机身背面的全彩触控屏来进行操作和实施监控画面，而酷拍X3000则提供了一个与机身分离的全彩实时监控器。这个实时监控器的用法可谓多多。你既可以把它像手表一样戴在手腕上，也可以通过配件安装在车把上。与机器分离的实时监控器好处也是显而易见的，在无法直接观察机器背屏的机位，随处可放的实时监控器观察画面就太方便啦。

手机app

与GoPro可以通过手机app进行操控一样，索尼酷拍X3000也可以通过自家的Play Memories软件来进行操作。酷拍X3000开机，手机WIFI连接之后，打开Play Memories（用过索尼相机的朋友应该对这款app不陌生），就可以看到实时监控的画面了。酷拍X3000在Play Memories上面的应用操作功能相当强大，界面也非常之友善，各种功能一目了然，可以迅速上手。

防水外壳

索尼酷拍X3000的防水壳可以在水下60米使用，对于摩托车骑行来说，这个壳第一防水、第二防尘、第三防摔，可以做到全天候、全路段使用，强烈推荐。

造型设计

最后，对于摩托车这样的高速运动拍摄来说，索尼酷拍X3000细长的外形比GoPro方方正正的造型更符合流体力学，能在高速行驶中最大限度地减小风阻。同时也为该款机型的大型感光元件以及光学防抖配置提供充足的收纳空间，作为运动相机来说这种布局无疑更为科学。

总结：经过几天的测试，我们的多台测试车辆从铺装公路跑进炮弹坑，从市区跑到郊外，从上海跑到浙江，从白天跑到黑夜，从艳阳高照跑到阴雨连绵。全天候、全路况的极限测试，索尼酷拍X3000在各方面都让我们感到满意。比起之前常用的GoPro，索尼酷拍X3000的劣势在于价格小贵以及没那么多山寨配件（这还是价格），但是一分钱一分货的道理是没错的。索尼贵得有价值，基本达到了一台微单的拍摄效果，同时又兼具了运动相机的轻巧方便，真的是居家日用，外出摩旅的一台利器。

如果你也想在摩托车骑行拍摄中获得便捷的操作和稳定、高质量的画面，那么索尼酷拍X3000值得你拥有。 如果你觉得索尼虽然好，就是有点小贵，那么优惠的机会来了！

摩托公社与索尼官方合作，提供5台特价酷拍X3000给大家团购。

原价4280元的实时监控套装（含酷拍X3000、防水壳、实时监控器及手表腕带）团购价3800元。

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原价3280元的官方标配套装（含酷拍X3000、防水壳及相关配件）团购价只要2999元。

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原价199元的指环配件现在只要169元。

本人正在摩旅路上，明天就到云南普洱了，对于你的问题，我是非常有发言权的。

我现在使用的ls2头盔和gopro6运动相机，装了两个支架，一个在嘴巴旁边，另外一个在头顶，这样能提供两个不同的视角。

1，关于画质问题，有兴趣的可以看看我头条主页的视频，绝大部分都是使用gopro6进行拍摄的。

另外说一句，gopro 6和7还有8画质其实都相差无几，区别在于一代比一代的防抖效果更好，所以在8没发布之前，6的性价比最高。

2，关于其他牌子的运动相机，这个我也没用过，但是在路上遇到各位摩友和骑行的反馈来看，要么是大疆的灵眸，要么是gopro，其他牌子大家一致认为画质太渣，拍出来的东西不太好。

所以一般在预算足够的情况下，推荐大家买大疆或者gopro，一分钱一分货，多少钱办多少事。

3，对于运动相机来说，丰富的配件才是其核心价值的体现，一般来说，摩托车装运动相机无非就是安装在头盔上面，或者利用支架装在保险杠或者龙头，来提供各种不同的视角，但是还是有限。

所以insta 360也是一个不错的选择，可以不错过任何一个角度的内容，缺点就是没有gopro耐摔了，镜片容易刮花。