想要一辆小拉力摩托，应该怎么选择？

• 发布时间：2022-08-13 22:27:07 作者：Anita

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！拉力摩托用专业人士的话来说它是赛事专用车辆，这类车型有一个比较显著的特点，就是通过性能好，而为了达到这一要求它们的前轮就要采用直径比较大的规格，通常情况下都会装配21尺的前轮胎，而根据这一特性符合拉力车标准的车型，目前来看国内市场几乎没有,有的也就是接近这种设定的那么几款车型,比如赛科龙RX4...

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

拉力摩托用专业人士的话来说它是赛事专用车辆，这类车型有一个比较显著的特点，就是通过性能好，而为了达到这一要求它们的前轮就要采用直径比较大的规格，通常情况下都会装配21尺的前轮胎，而根据这一特性符合拉力车标准的车型，目前来看国内市场几乎没有,有的也就是接近这种设定的那么几款车型,比如赛科龙RX4,凯越500x等。(这是重点一定要圈起来)

至于小拉力题主的意思应该是排量小或者车身小，如果符合车身小这个标准的话，基本上和拉力车就没有什么关系了，因为这类车型通常会被称之为ADV或者多用途休旅车，比如那些外形很像拉力车的车型，基本上就在这个范畴内，而能和小拉力车扯上关系的也就是阿普利亚的Terre150。

阿普利亚Terra150车身结构,性能表现都是比较可以的,但和真正意义上的拉力车还是有差距，不过完全符合题主小拉力车的要求，所以这款车可以关注一下。

但如果这里所谓的小拉力车指的是那些外形酷似拉力车的小排量摩托车，那么值得推荐的车型多如牛毛，因为这类车型是摩托车军团中比较热门的一个款式，虽然很多主流媒体和自媒体也喜欢将这类车型称之为拉力车(包括我)，但严格意义上它们就是多用途休闲旅行车型，为什么反复要强调这一点呢？因为很容易会招来别人的非议。

而这些“小拉力车中”综合表现最靠谱的当属豪爵铃木的DL250和猛鸷190x，这款车型虽然在动力表现上并不是非常给力，但实际的使用中耐用性还是比较高的，所以摩旅状态下只要你不去越野，它们都是可以胜任的。

从以上的介绍中我们可以看到，符合题主要求的车型比较少，但如果只是常规的摩旅骑行，那么完全没必要选择专业的拉力车(其实也没有)，所以可以在外形酷似拉力车的车型中，寻找一款综合表现不错车型完成这种骑行需求，比如上面所提到的几款车型，就是这种需求下不错的选择。

赛科龙rx4几个版本有什么区别？

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宗申赛科龙RX4几个版本？有哪些区别？赛科龙RX4是宗申推出的一款硬派ADV，这是一款以赛事标准打造的民用车型，用这款车去探险摩旅的话还是比较不错的，但因为早期的车型整体外观太过低调一些配置也不是很完善，所以厂家近段时间推出了它的加强版RX500，因此从大方向分类这个系列目前有两个版本。

但如果细究下去的话RX4和RX500又会有多个版本，其中RX4有豪华拉力版，旗舰拉力版，智尊版，而RX500有旗舰拉力版和智尊版。它们之间的区别主要体现在了基础配置和动力参数上。

动力方面，这五个版本的车型搭载同一款动力总成，但调校略有不同，这款发动机采用单缸水冷四气门结构，它实际排量450ml，最大功率30/32KW，最大扭矩37N.m，动力特性偏中高转速，但实际的动力表现比较宽泛，能够满足多路况下的骑行需求。从参数来说RX500最大功率增加了2KW，所以提速性能会略有提升。

作为强化版的RX500车型的配置也会更加丰富，整车的配色也更加漂亮，会更符合当下摩友们对车型颜值和配置体验的要求。

而配置上差异主要体现在仪表规格，显示项目，轮毂形式，车胎结构以及一些比较实用的开关和背光等。RX500相比老款采用了车条轮毂加真空胎的组合，这样的搭配既保证了车辆的舒适性，也降低了爆胎的几率。

并且还增加了开关背光，ABS关闭功能，第三代OBD智能人机互交系统，而且还可以选配行车记录仪，这些都是比较实用和人性化的改变。

总而言之，这几款车型之间的最大区别就是基础配置，而随着基础配置的不同，实际的骑行质感也会发生变化，车型的可玩性也会略有差异。因此选择车型时如果预算充足，还是应该首选高配版，而预算有限的话低配版会更实惠，所以可以根据自己的需求进行选择。