F1车手的收入水平在全球体育界属于上层,其中七届世界冠军汉密尔顿的收入最高,年薪超过3200万英镑。然而,F1车手的收入差距也很大。汉密尔顿的年收入是收入最低的司机的50多倍。最近,一个组织公布了F1车手的年收入。20名司机的收入一目了然。毫无疑问,汉密尔顿,目前的“第一兄弟”的F1和司机负责梅赛德斯-奔驰,排名第一。他的年薪是3284万英镑,相当于每场比赛149万英镑,每圈28712英镑,每英里...
F1车手的收入水平在全球体育界属于上层,其中七届世界冠军汉密尔顿的收入最高,年薪超过3200万英镑。然而,F1车手的收入差距也很大。汉密尔顿的年收入是收入最低的司机的50多倍。最近,一个组织公布了F1车手的年收入。20名司机的收入一目了然。
毫无疑问,汉密尔顿,目前的“第一兄弟”的F1和司机负责梅赛德斯-奔驰,排名第一。他的年薪是3284万英镑,相当于每场比赛149万英镑,每圈28712英镑,每英里7845英镑。
排名第二的是红牛车手兼卫冕冠军维斯塔潘,年薪2052万英镑,与汉密尔顿的差距超过1200万英镑。这两位车手以1642万英镑的年薪并列第三,分别是雷诺的老将阿隆索和迈凯轮的诺里斯。
接下来,阿斯顿·马丁的维特尔和迈凯轮的里卡多以1231万英镑的年薪并列第五。5英镑或更少是低于1000万英镑的水平。法拉利双星勒克莱尔和塞恩斯分别以985万英镑和821万英镑的年薪排名第七和第八,而阿尔法·罗密欧的波塔斯和阿斯顿·马丁的斯特罗尔和塞恩斯的年薪相同,并列第八。
第11位是红牛队的佩雷斯,年薪为656万英镑,第12位是哈斯队的马格努森,年薪为492万英镑。然后是红牛二队的加斯利,雷诺的奥康和梅本的罗素。他们的年薪为410万英镑,并列第13位。排在第16位的是威廉姆斯的阿尔班,年薪164万英镑。100万英镑的年薪到此为止。
第17名由三名车手并列,包括阿尔法·罗密欧的中国车手周、哈斯的米克·舒马赫和威廉姆斯的拉蒂菲。他们的年薪是82万英镑(约658万元),相当于博塔斯、斯特罗尔和塞恩斯的十分之一。
年薪最低的是红牛二队的日本车手kakuda Yuki,年薪为61万英镑,只有头号兄弟汉密尔顿的1/53。
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