法拉利一共雇佣过几个世界冠军车手？

• 发布时间：2023-05-26 16:05:39 作者：Anita

车队老板 蒙特泽莫罗(Montezemolo) 所在国家 意大利 车队经理 让·托德(Jean Todt) 总设计师 科斯塔(Aldo Costa) 总工程师 马蒂内利（Paolo Martinelli） 车手 马萨 雷克南 官方网站 车队辉煌历史 车队冠军次数：14次，分别是1961, 1...

车队老板 蒙特泽莫罗(Montezemolo)
所在国家 意大利
车队经理 让·托德(Jean Todt)
总设计师 科斯塔(Aldo Costa)
总工程师 马蒂内利（Paolo Martinelli）
车手 马萨 雷克南
官方网站


车队辉煌历史
车队冠军次数：14次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003,2004
车手冠军次数：14次，分别是：
2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；
1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；
1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；
1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；
1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；
1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)
车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)
车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫(75次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)
法拉利车队成立于1929年，车队总部在Modena。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色。

成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。

法拉利厂徽跃马的司标，其来由有着一段传奇色彩的经历，这跃马是第一次世界大战的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐·法拉利的礼物，而恩佐则将这荣耀的跃马作为了法拉利厂徽。

上世纪的70年代是法拉利车队在F1风光无限的十年，在奥地利车手劳达的强悍驾车风格的作用下，车队赢得了无数次的胜利，在1979年拿下了年度车队总冠军。但恩佐做梦也没想到，法拉利这次取得的冠军与下一次车队获得冠军的时间竟要相隔20年，1999年F1赛季法拉利车队才又一次夺得冠军。可是恩佐没能亲眼目睹1999年法拉利夺冠的场景，恩佐·法拉利在1988年8月14日病逝于Modena，享年90岁。

ferrari歌曲是法拉利的广告吗?

这首歌曲不是法拉利的广告。

风靡欧洲的歌曲《Ferrari》表现了当代人在快节奏生活中的焦虑与寂寞。

《Ferrari》是由美国歌手碧碧・雷克萨（Bebe Rexha）演唱的一首歌曲，于2018年6月22日随专辑《Expectations》发布。

《Ferrari》用了一个典型的跑车品牌Ferrari来形容当下生活的节奏之快。表现了当代人在快节奏生活中的焦虑与寂寞。

“生命不断流逝着，因为我忙于追逐虚无的欢愉每一声‘你好‘其实就意味着‘再见‘。”这句歌词直接写出了生命流逝的原因，因为很多人忙于追逐虚无的欢愉，人与人之间的交情变得淡薄，每一次相遇就意味着很快就离别。这实际上写出了人在快节奏生活中对情感也趋于冷漠化的状态。
“ 但我这次却期许着更多收获，我们能否试着放慢脚步?我们能否学会活在当下?我只想好好感受生命中的点点滴滴。”这句歌词用两个反问句试问自己的灵魂和同处同时代的人，我们为什么不可以放慢脚步而体会生活中的点点滴滴的美好？甚至生活中的痛苦和悲伤也是值得细细品味的。

“ 我就像一辆疾驰在穆赫兰大道上的法拉利，从这里放眼望去，洒满整座城市的光辉是如此迷人，当派对散席后，我化作一辆法拉利离场，我不断向前 同时留恋着那些片刻须臾。”本段歌词直接点到歌名Ferrari,即法拉利，用来形象生活的节奏之快，同时具有时代气息。在快节奏的城市中，灯红酒绿，繁华似锦，但是这对于心灵来说都是空中楼阁，都是虚幻的幻景，我们内心美好的事物并不存在在这些幻象中，我们怀念的美好在过去片刻的须臾。

这首歌只要告诫我们不要忽略生活中的美好，有时候我们去放下生活中的快节奏去慢慢的感受生活，要享受生活中的美好，学会享受生活，发现生活中的美好，而不是带快脚步，忽略生活的美好。

对车手来说，是速度
对小孩来说，是红色
对父亲来说，是血液
对车迷来说，是情人
对个人来说，是挑战
对一群人来说，是传奇
对我们来说，是一切
Ferrari

拓展资料：
1.法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐・法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
2.跃马标志
法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科・巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。
1923年，恩佐・法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐・法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。
除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐・法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
3.法拉利红
上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。
4.法拉利F1车队
法拉利车队（Scuderia Ferrari）是F1史上迄今最成功的车队。自1950年F1创立至今，法拉利车队是唯一参加了每一年世界锦标赛的车队，先后赢得了16个年度车队总冠军、15个年度车手总冠军，和总计239场大奖赛胜利、223个杆位（截止2021赛季阿塞拜疆大奖赛）。