首先,你要对赛道熟悉,你在跑的时候要知道下一个弯时什么样子的,路面什么情况。然后,用你的经验来判断该什么时候刹车、换挡、给油门。这是拉力赛的跑法,下个弯一般是由领航员告诉你的。F1的话要求车手对赛道了如指掌。要对赛道上的所有细节有所了解,比如,赛道的平整度、沥青的颗粒大小、以及赛道的使用年数,近期是否有其他比赛,沥...
首先,你要对赛道熟悉,你在跑的时候要知道下一个弯时什么样子的,路面什么情况。
然后,用你的经验来判断该什么时候刹车、换挡、给油门。
这是拉力赛的跑法,下个弯一般是由领航员告诉你的。
F1的话要求车手对赛道了如指掌。要对赛道上的所有细节有所了解,比如,赛道的平整度、沥青的颗粒大小、以及赛道的使用年数,近期是否有其他比赛,沥青表面的橡胶残留情况、还有驾驶时的天气情况、风向以及风力大小。对赛道熟悉之后,通过一系列的计算,大概知道刹车点。然后就是上路跑,寻找最合理的节奏和赛车调教。
不管什么赛车,走线是非常重要的。有精确的刹车点、切弯角度、过完速度、出弯油门大小组成的赛车线。
通过不同联合的驾驶,控制走线、提高圈速。
至于跑什么样的弯,不管是S弯、之字弯、高速弯、连续弯以及回头弯,走线都是自己摸索掌握的,在摸索中学习技巧,获得经验。这些东西是可意会而不可言传的。
看你用的什么车队,这款游戏赛车方面比较真实,如果用空气动力极好的赛车,例如红牛。。。可以试试,前两节用软胎,最后用硬胎,所以比赛用硬胎起步。。。。LZ把TYRES SIMULATIONS和FUEL SIMULATIONS开了吗?如果打开了的话,硬胎起步就比较难,所以尽可能早刹车,因为银石也不好超车,守到他们进站就算成功了。。。。如果你用其他车队的话,建议用软胎起步。
在键盘上随便乱打,我在玩刺客信条2时也是这样,你试试吧,说不定可以
2009年4月17-19日F1上海站观战常用乘车路线(外地客户)
客户出发地→上海浦东机场
乘坐机场六线至中山公园站下(二线班车)
客户出发地→上海浦东机场
乘坐机场四线至虹口足球场下(四线班车)
客户出发地→上海虹桥机场
乘坐938公交车至宜山路站下(一线班车)
客户出发地→上海虹桥机场
乘坐941公交车至天山路站下(二线班车)
客户出发地→上海火车站
乘坐轻轨一号线至上海体育馆下(一线班车)
客户出发地→上海火车站
乘坐轻轨三号线至中山公园站下(二线班车)
客户出发地→上海火车站
乘坐乘坐三号线至虹口足球场下(四线班车)
客户出发地→上海火车站
乘坐584公交车至竹园新村站下(三线班车)
客户出发地→上海火车南站
乘坐轻轨三号线至中山公园站下(二线班车)
一线班车: 为上海体育场二号扶梯至上海国际赛车场13号停车场;
二线班车: 为长宁体操中心停车场至上海国际赛车场11号停车场;
三线班车: 为浦东源深体育中心6号门至上海国际赛车场内环北路;
四线班车: 为虹口足球场至上海国际赛车场14号停车场。
具体班车详情请见:F1上海站班车
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