谁知道法拉利车队怎么了，怎么总搞低级失误？？？？

• 发布时间：2023-01-13 19:30:55 作者：Anita

可能团队有问题 换了新的人大家还不适应为什么今年的F1中法拉利不行了必须分三个层面来回答。 1：技术层面.像法拉利这样的大车队，赛季前几乎把所有的经历都用在了KERS的研发上。然而KERS给他们带来的弊端远远大于利益。KERS虽然可以是的赛车再瞬时得到80匹马力，但它同时使得轮胎磨损的更加厉害。并且，KERS也给赛车的平衡调校带来了极大...

可能团队有问题 换了新的人大家还不适应

为什么今年的F1中法拉利不行了

必须分三个层面来回答。
1：技术层面.像法拉利这样的大车队，赛季前几乎把所有的经历都用在了KERS的研发上。然而KERS给他们带来的弊端远远大于利益。KERS虽然可以是的赛车再瞬时得到80匹马力，但它同时使得轮胎磨损的更加厉害。并且，KERS也给赛车的平衡调校带来了极大的困难。但是有人一直相信，只要法拉利有了双层扩散器就会重新找回竞争力，但是你想象，假如苹果电脑装上了微软的系统，是啥后果。正如电脑一样，赛车是一个整体，单纯的模仿，是没用的，罗斯布朗为了他的车，花了17个月。
2：规则改变。FIA取消了赛车上的额外翼片以及光头胎的引入，使得所有的车队在空气动力的研发力量在同一起跑线，法拉利等大车队没有了优势。
3：人事方面。去年，法拉利迈凯轮为了年度总冠军的争夺，耗费了太多的人力物力财力，压缩了新赛车的研发时间及力量，所以没有竞争力是自然的。
不仅法拉利存在这样的问题，迈凯轮、宝马也都一样，但法拉利的基础更坚实，所以，他们尚有一点竞争力。而像BGP、红牛这样的车队，都妥善的避免了上述的三点，所以，就显得更有竞争力。罗斯布朗为了他的车花了17个月、纽维另辟蹊径的独特设计让众人望尘莫及。快，就是自然的了！

法拉利 是什么啊？

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。
法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。