起因:米其林为美国站准备的轮胎无法满足一套轮胎完成排位赛和整场比赛的要求,具体是轮胎不能适应印第安纳波利斯赛道的倒数第二弯。经过调查,那些轮胎只能坚持不到20圈比赛。 经过:米其林和使用米其林轮胎的七支车队建议在倒数第二弯增设减速弯或利用通过维修区避开该弯道,但除了同意让出发车位置外其他方面不做让步。普利司通和法拉利方面表示遵从国际汽联的决定。国际汽联坚决按照规则办事。...
起因:米其林为美国站准备的轮胎无法满足一套轮胎完成排位赛和整场比赛的要求,具体是轮胎不能适应印第安纳波利斯赛道的倒数第二弯。经过调查,那些轮胎只能坚持不到20圈比赛。
经过:米其林和使用米其林轮胎的七支车队建议在倒数第二弯增设减速弯或利用通过维修区避开该弯道,但除了同意让出发车位置外其他方面不做让步。普利司通和法拉利方面表示遵从国际汽联的决定。国际汽联坚决按照规则办事。
结果:七车队罢赛。舒马赫和法拉利05赛季首获分站胜利(也是唯一一次);蒙泰罗成为首位登上领奖台的葡萄牙车手;米纳尔迪车队双车同获积分(已成为最后一次)。
瑞典f1赛道安德什托普赛道从1973到1978年举办。
美国有F1赛道
印地安那波利斯赛道
印地安那波利斯赛道 单圈长:4.192公里 总长度:306.016公里 总圈数:73圈
澳大利亚(阿尔伯特公园赛道)
马来西亚(雪邦)
巴林(巴林国际赛车场)
圣马力诺(依莫拉)
西班牙(加泰罗尼亚)
摩纳哥(蒙特卡洛)
欧洲(纽伯格林)
加拿大(蒙特利尔)
美国(印地安纳波利斯)
法国(马尼库尔)
英国(银石)
德国(霍根海姆)
匈牙利(布达佩斯)
土耳其(伊斯坦布尔)
意大利(蒙扎)
比利时
巴西(圣保罗)
日本(羚鹿)
中国(上海国际赛车场)
有啊!
有
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