1.英国F1车队NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。2000年...
NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）
1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。
车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。
2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。
2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。
NO. 9 泰瑞尔车队（英国）
1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）
泰瑞尔车队是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。
泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。
车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。
NO. 8 布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）
布拉汉姆车队由车手杰克·布拉汉姆与设计师让·托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。
杰克·布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。
1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。
NO. 7 雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）
雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。
尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军, 但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。
在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。
在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。
2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。
NO. 6 红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。
旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。
NO.5 莲花车队（英国）1954年—1994年 2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）
莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆·克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。
1994年10月，车队被出售给大卫·亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。
路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。
NO.4 梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个
车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。
2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。
2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。
NO.3 威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）
弗兰克·威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克·海德在1977年创立了威廉姆斯车队。
1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。
直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。
NO.2 迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯·迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。
1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。
NO.1 法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）
自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。
234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。
在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。
F1方程式赛车车队的准入要求很高。从2021年起，如果有新车队想要加入F1锦标赛，那么就必须向每支车队支付2000万美元，共计2亿美元的“奖金稀释补偿金”，这项新引入的“奖金稀释补偿金”条款是为了不让新加入的车队稀释现有10支车队的全年奖金收入。
同时车队车手要求也很高，一张由FIA（国际汽车联合运动理事会，简称“国际汽联”）颁发的“超级驾照”FIASuperLicence，这张车手执照只发给在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手。荷兰中国裔车手董荷斌是目前唯一一位拥有“超级驾照”的华人赛车手。2009年的超级驾照的起征点是10400欧元，另外获得积分起征点为2100欧元/分，还要另外附加2720欧元的保险费。而前年这一数字分别是1725欧元和456欧元。
综上所述，能参加F1 比赛的车队投入实在太高，所以不是每个车厂都有资格的。
2022年F1奔驰车队的车手为：汉密尔顿和拉塞尔。
汉密尔顿出生于英国，是七届F1世界冠军的得主，也是F1历史上第一位黑人赛车手。
拉塞尔出生于英国，2019年，被威廉姆斯车队签约，开始征战F1。2021年9月，被梅赛德斯车队签约。
在2022年F1首站巴林大奖赛中，奔驰车队表现一般，排位赛中未能取得头两排发车。正赛中，因红牛车队2位车手双双退赛，汉密尔顿最后夺得第三，拉塞尔获得第四。
现在的世界一级方程式赛车的车队中有意大利法拉利，德国的梅赛德斯奔驰车队，红牛车队，索伯车等队，根本就没有保时捷赛车车队，保时捷车队在世界汽车联合赛车协会中参加的是房车比赛，比赛的方式和规则完全不同，两种比赛都具有很高的观赏性。
F1，中文称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula Grand Prix的简称，目前这项比赛的全称为 FiA Formula World Championship （一级方程式赛车世界锦标赛）。
所谓FiA,是F1的主办单位——总部设于瑞士日内瓦的国际汽车运动联合会，主席是Max Mosley先生。 FiA与Bernie Eccelestone所拥有的F1管理公司FOM (Formula One Management)关系密切。
总部设于英国伦敦的FOM，负责的是F1在世界各个赛站的商业与广告业务。
一级方程式锦标赛是由世界汽车运动联合会从1950年起举办的The FiA Championship上开始的。 为何叫做Formula（方程式）赛车呢？Formula其实就是“规则与限制”的意思，因为F1比赛是在FiA所制定的规格与规则下来制造赛车与进行比赛的。
所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般精准的规则。而且除了F1之外，还有其他不同等级的方程式比赛，诸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷诺方程式）等等，它们都属于方程式赛车的一种，而F1是FiA所制定的方程式赛车规范中等级最高的，因此以1命名。
从2007年进入F1，汉密尔顿就一直都在迈凯伦。
刘易斯·汉密尔顿，出生于英国赫特福德郡斯蒂夫尼奇，英国一级方程式赛车车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。现效力于梅赛德斯AMG车队。
汉密尔顿自小就显现出来赛车天赋，从8岁起开始练习卡丁车，展现了对速度的掌控能力，开始赢得各种各样的胜利。
10岁时，他已是英国卡丁车全国冠军。2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，汉密尔顿被视为是现役最优秀的车手之一，并被外界喻为下一个迈克尔·舒马赫，3次获得劳伦斯世界体育奖。
2021年9月26日，获2021年F1俄罗斯大奖赛冠军，成为F1历史上首位夺得100个大奖赛冠军的车手；
10月25日，获2021年F1美国大奖赛正赛亚军；
11月，获2021年F1巴西大奖赛冠军；
11月，刘易斯·汉密尔顿获得2021赛季F1锦标赛卡塔尔站冠军。
2022年F1大奖赛已经结束了2站比赛，剩余各站比赛时间如下：
澳大利亚大奖赛：
04月10日 13:00 - 15:00 正赛
意大利大奖赛：
4月24日 21:00 - 23:00 正赛
美国大奖赛：
05月09日 03:00 - 05:00 正赛
西班牙大奖赛：
5月22日 21:00 - 23:00 正赛
摩纳哥大奖赛：
5月29日 21:00 - 23:00 正赛
阿塞拜疆大奖赛：
6月12日 19:00 - 21:00 正赛
加拿大大奖赛：
6月20日 02:00 - 04:00 正赛
英国大奖赛：
7月3日 22:00 - 00:00 正赛
奥地利大奖赛：
7月10日 21:00 - 23:00 正赛
法国大奖赛：
7月24日 21:00 - 23:00 正赛
匈牙利大奖赛：
7月31日 21:00 - 23:00 正赛
比利时大奖赛：
8月28日 21:00 - 23:00 正赛
荷兰大奖赛：
9月4日 21:00 - 23:00 正赛
意大利大奖赛：
9月11日 21:00 - 23:00 正赛
俄罗斯大奖赛（待定）：
新加坡大奖赛：
10月2日 20:00 - 22:00 正赛
日本大奖赛：
10月9日 13:00 - 15:00 正赛
美国大奖赛：
10月9日 13:00 - 15:00 正赛
墨西哥大奖赛：
10月31日 04:00 - 06:00 正赛
巴西大奖赛：
11月14日 02:00 - 04:00 正赛
阿布扎比大奖赛：
11月20日 21:00 - 23:00 正赛
赞助英美F1车队长达三年的服装品牌布鲁诺蒂
一辆赛车引擎由大约6000个零件组成，造价超过13万美金，而且每一场比赛用过之后必须更换。
F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤（现在大多为605公斤），通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200公里再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举，F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道，最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。
F1大赛的统筹工作，均由FISA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机（目前为8缸，只有一支车队采用限制版的10缸引擎）。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。
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