F1的魅力何在？

• 发布时间：2021-12-30 03:21:43 作者：Anita

就像楼主说得一样，因为速度与激情，这是所有男人潜在的天性，因为运筹帷幄的精彩的战术，这是所有车迷津津乐道的话题尽管F1是少数人玩的奢侈游戏，但汽车我们身边到处有，考个驾照买辆属于自己的车也不算难事，这样说来作为顶级的赛车运动F1的群众基础也不算差了。老实说国内的赛车刚刚起步，群众基础与西方相比还差得很远。在欧洲你问一个70岁的老奶奶F1的事，她可能还能跟你津津乐道说上半天。在国内大多数中年人...

就像楼主说得一样，因为速度与激情，这是所有男人潜在的天性，因为运筹帷幄的精彩的战术，这是所有车迷津津乐道的话题尽管F1是少数人玩的奢侈游戏，但汽车我们身边到处有，考个驾照买辆属于自己的车也不算难事，这样说来作为顶级的赛车运动F1的群众基础也不算差了。老实说国内的赛车刚刚起步，群众基础与西方相比还差得很远。在欧洲你问一个70岁的老奶奶F1的事，她可能还能跟你津津乐道说上半天。在国内大多数中年人恐怕对F1是何物还不甚了解。好在现在喜欢F1的年轻人是越来越多了，从各地如雨后春笋般出现的卡丁车车场就可以知道，说不定下一个舒马赫就从从这些卡丁车场走出来了。

F1就是一种赛车比赛，“F1”是它的代号。这种比赛之所以火，因为它使用的是最先进的科技制造的赛车，并且由全世界最好的车手驾驶，赛车的速度是所有比赛中最快的，超过300脉。而且这也是最贵的比赛，一辆赛车的造价就在700万美元以上，一般人是玩不起的。 书面的解释： F1是“Formula One”的缩写，中文译做“一级方程式赛车”。所谓方程式，就是按照统一的方程式(规则限制)而制造出来的赛车，其中的最高等级就是F1。其他的还有Formula Junior、F3、F3000，级别都比F1要低。 在哪儿比： 2004年，F1大奖赛共设18站，中国的上海首次成为其中的一站，排在16站。之所以设这么多站，无外乎一个理由：市场需求。所以和越野赛专去穷山僻壤不同，F1的这18站都设在较有经济基础的地方：澳大利亚、马来西亚、巴林、圣马力诺、西班牙、摩纳哥、欧洲、加拿大、美国、法国、英国、德国、匈牙利、比利时、意大利、中国、日本、巴西站。并且都在大城市。 什么时间比： 通常都在每年的3月中上旬开赛，10月份结束。平均每两周有一站比赛，比赛在当地时间的周六、周日进行，方便观众观看。 谁参加： 和其他体育比赛不太相同的是，F1是一个商业味最重的比赛，虽然也是世界范围的，但参加F1比赛的车队都不是以国家的名义出现，而是以所有者和赞助商的名义出现，所以F1吸引了几乎全世界各行业的超级品牌的参与。车队名称五花八门，谁有钱就可以冠名，所以F1也是最嫌贫爱富的。 今年参赛的只有10支车队，每支车队可以派出两辆赛车参赛。 排位赛：排位赛以车手单圈的最快成绩来决定次日的出发排位顺序。 根据最新规则，排位赛在周六举行，分成两个阶段，用时大约90分钟。第一阶段排位赛的发车顺序由上站比赛的成绩决定，第一名首先发车，后面的以此类推。第二阶段的发车顺序是按照第一阶段的成绩出发，进行单圈计时，但这次是成绩最差的首先发车。未能完成第一阶段的赛车，不得参加第二阶段排位赛，只能在正式比赛中最后一位发车。单圈用时最少的赛车在决赛中将排在赛道的最前面。如果赛道的第一个弯道是右弯，头位车就排在右边，反之则位于左边。 决赛：安排在周日。上午为自由练习时间，用来检查车子各部分的工作状况。赛前半小时所有赛车进入排定位置，两辆车一排。决赛前车手进行最后一圈的热身，14：00决赛正式开始！车手可以在比赛中更换轮胎和加油，出现故障也可以进入车队维修站维修，但要占用比赛时间。如果赛车中途由于故障或事故而停在半路，车手就将丧失比赛资格。赛车尾部必须安装一个红色信号灯，以防止雨天产生的水雾影响后车视线。 维修人员分工：任何车队都必须配备17名机械师。三人一组负责一只轮胎，1人拆下和拧紧螺母、1人拆旧轮胎、1人更换新车轮，4个车轮一共12人；2人负责前后千斤顶，2人加油，外加一位手持指挥标志的总机械师。必要时还需1位加油助理员、1名引擎技术员和2位机械师，分别负责擦拭车手的遮阳板和清除侧舱进气口内的纸张或杂物，以保证散热器的最佳工作效果。由于比赛时的赛车各个部位温度都很高，机械师们必须穿着防护用具来保护自己。 进站都干什么：当车手在比赛中发现赛车出现故障后，马上通过无线电装置与维修站联系。当收到一切准备就绪的消息后，车手就会把车开进维修站，停在快速千斤顶前。在停稳的一刹那，总机械师用指令牌告诉车手一直踩住制动踏板。这时工作人员立刻用千斤顶将赛车顶离地面，12人分成三组迅速完成换胎。2位机械师则将加压后的汽油以每秒9升的速度注入油箱。对于技术熟练的维修人员来说，整个过程只需6-8秒，而加油时间直接决定着赛车在维修站停留时间的长短。维修结束后，总机械师用指令牌通知车手松开制动踏板，然后赛车马上又箭一般地冲入了赛道。 计分规则：分为车手积分和车队积分。在每站中取得前六名的车手，从高到低的得分分别是10、6、4、3、2、1。车队积分则由旗下的两名车手积分相加而得。 旗帜： F1赛场上有不同颜色的旗帜来作为指挥信号，指挥旗为长方形，由赛道各处的裁判执掌。如果你能看懂这些旗帜的含义，基本算是半专业观众了。旗语很多，我们挑了几个重要的，帮助你看懂比赛。 绿旗：在比赛开始时出示，表示决赛开始前的热身圈比赛开始。 黄旗：表示赛场危险已经解除，比赛可以重新开始。 黑白对角旗：表示对违规车手的警告。 黑旗与白色数字旗混合使用：白色旗上的数字是对违规警告置之不理车手的车号，两旗并用是将该车手罚出场外。 红旗：表示比赛因为某种原因暂停或提前结束。 灯光： 除了旗语，还有灯光。灯光指令装置设置在起跑区的前上方，负责宣布起跑和传达其他各种信息。 起跑时红灯从左至右依次亮起 1. 倒数5秒时，一组红灯亮。 2. 倒数4秒时，两组红灯亮。 3. 倒数3秒时，三组红灯亮。 4. 倒数2秒时，四组红灯亮。 5. 倒数1秒时，五组红灯亮。 6. 五组红灯同时熄灭，比赛正式开始。