2011年F1三大看点首先,KERS回来了,这意味着一些车队在直道上的速度会有优势——虽然实际上只有小车队才不使用它,所以对于跑得快的家伙们来说,都一样。第二,可变尾翼将提高超车可能性。但是我担心它会让车迷更难理解车手们超车时的技术水平。我觉得作为更多超车尝试的结果,撞车也会变得更多。第三,所有赛车都会使...
2011年F1三大看点
首先,KERS回来了,这意味着一些车队在直道上的速度会有优势——虽然实际上只有小车队才不使用它,所以对于跑得快的家伙们来说,都一样。
第二,可变尾翼将提高超车可能性。但是我担心它会让车迷更难理解车手们超车时的技术水平。我觉得作为更多超车尝试的结果,撞车也会变得更多。
第三,所有赛车都会使用倍耐力轮胎,而它似乎被普利司通轮胎更脆弱,所以比赛策略部的人将时刻警觉着,而你会看到更多的进站和策略改变。我很高兴策略会成为比赛中的一个重要因素。
而现在预测冠军还太早了。去年我的直觉很灵验,今年我预感维特尔会再度获胜,不过在我们看到试车之前,一切预言都为时尚早。
很多拉~~~~品牌效益~~质量关系(橡胶的质量)~~~大企业的垄断~~本国企业自我推荐的和发布的方式~~~参与高级别的运动赛事的资历(好轮胎都是象在F1等赛事中磨练出来的)
瓦伦西亚赛道是目前举办F1分站赛中,弯道最多的一条赛道,共有25个弯道,其中11个左弯,14个右弯。
瓦伦西亚赛道档案:
赛道单圈长度:5.440km
赛道圈数:57圈
比赛距离:310.080km
平均速度:200km/h(预计)
单圈跑赛时间:未知
最高允许时速:300km/h(预计)
弯道数:25(11处左转弯道、14处右转弯道)
单圈最快:无
比赛日期:2008年8月22日-8月24日
赛道简介:
2008年F1赛程上新添的两个分站赛新加坡和瓦伦西亚均为街道赛,使F1年度赛程里的街道赛增加至三站:摩纳哥、新加坡及瓦伦西亚,也令喜欢街道激战的车迷充满了期待。
这条由F1赛道设计师蒂尔克设计的瓦伦西亚街道赛道全长为5.4735公里,共有25个弯角,包括11个左弯和14个右弯,赛道最窄处为12米。据官方透露,此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。预测平均圈速为1分37秒,最低时速为每小时95.2公里,最高时速为323.3公里,平均时速201.3公里。
首先,
2009年中国大奖赛比赛日期:4月17日-19日
2009年4月17日(周五练习赛)
10:00 - 11:30 第一次练习赛
14:00 - 15:30 第二次练习赛
2009年4月18日(周六排位赛)
11:00 - 12:00 第三次练习赛
14:00 - 15:00 排位赛
2009年4月19日(周日决赛)
15:00开始 决赛(56圈)
记录:1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利)
2009F1世界锦标赛中国站票价 票 种 等 级 看台区域 票 价(单位:元)
三日套票 一 A 看台上层 3980
二 A 看台下层 3580
三 看台 H 1980
看台 K 1980
四 看台 B1-4 1280
五 看台 B5-8 980
六 看台 G 780
看台 C 780
七 无坐席看台 F 380 已售完
无坐席看台 J 380 已售完
无坐席看台 N 380 已售完
单日票 三 看台 K 周日 1560
看台 K 周六 760
看台 K 周五 260
六 看台 C 周日 660
看台 C 周六 260
看台 C 周五 160
停车证 停车证(小车) 400
停车证(大车) 800
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