现在FI的国际汽联已经开始限制FI赛车最大马力及功率和最大速度的政策,目的是减少事故的发生率及发生强度,使车队更注重车手技术的培养和空气动力的研究,至于发动机等动力系统都已经有了硬性的统一架构,任何车队不得随意更改,所以现在最大的比赛车速也就是320左右,且一般也达不到这个速度(视赛道情况)。这要看哪个时代的F1了,前一代的10缸的曾经和F-15比过,在跑道上前50米F1会比...
现在FI的国际汽联已经开始限制FI赛车最大马力及功率和最大速度的政策,目的是减少事故的发生率及发生强度,使车队更注重车手技术的培养和空气动力的研究,至于发动机等动力系统都已经有了硬性的统一架构,任何车队不得随意更改,所以现在最大的比赛车速也就是320左右,且一般也达不到这个速度(视赛道情况)。
这要看哪个时代的F1了,前一代的10缸的曾经和F-15比过,在跑道上前50米F1会比F-15还快.就现在8缸的赛车也能在赛道上跑出300+的时速.以后那就不好说了,也许国际汽联还想更安全,那就是爬的速度了,也许安全问题不用考虑了,说不定就能用上质能方程了.
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