F1赛车和勒芒赛车哪个更快？

• 发布时间：2023-10-18 18:01:58 作者：Anita

一、F1赛车和勒芒赛车哪个更快？f1赛车更快一些。汽车比赛是当今非常受关注的体育盛事，然而有许多的赛车发烧友困惑一个问题，现代F1赛车和勒芒赛车跑起来到底谁更胜一筹，而真实情况是f1赛车的确没有在勒芒赛道上真真切切比赛过，让我们的结论的确缺乏了一些有力的数据说服，F1赛车和勒芒赛车到底谁更快，笔者和大家来探讨和论证一下.一般来说赛车的外型取决于赛车的种类和比赛...

一、F1赛车和勒芒赛车哪个更快？

f1赛车更快一些。汽车比赛是当今非常受关注的体育盛事，然而有许多的赛车发烧友困惑一个问题，现代F1赛车和勒芒赛车跑起来到底谁更胜一筹，而真实情况是f1赛车的确没有在勒芒赛道上真真切切比赛过，让我们的结论的确缺乏了一些有力的数据说服，F1赛车和勒芒赛车到底谁更快，笔者和大家来探讨和论证一下.

一般来说赛车的外型取决于赛车的种类和比赛的要求，赛车制造商会根据需要着重各个方面的研发，主要研发和改进底盘、引擎、空气动力学套件这些提速部件等等。勒芒与时俱进也非常注重这些细节，然而却没有F1那么时尚尖端。轮胎也是两个赛事重要的部件，当然，勒芒对车手的要求特别高，F1绝对是赛车与车手的共同进步共同提高。

事实上勒芒的平均速度应当超过当前的F1，但勒芒注重耐受力，而f1赛车看重的是瞬间爆发力,况且赛道形状也不一样，加速的话肯定是F1快，持久跑的话肯定是勒芒赛车，f1赛车瞬间能达到四百麦，而勒芒赛车只能望洋兴叹了·

有数据表明真正跑起圈来，在同一赛道F1比LPM1赛车快14%还要多。极速也是F1领先，大家注意车身只有600kg重却被将近1000马力的东西拖着想想可怕，尤其是F1车的优势在于极高速过弯，以及100-400的加速飞飙，因为F1可以200km时速下获得将近1吨的下压力，从理论上讲完全可以在天花板上奔驰的怪物；除此外F1 0-100km提速仅2.8秒以上，但是100-200km时速在2秒以内，LMP使出吃奶的劲也做不到。由此说来还是f1快.

二、勒芒赛车，GT赛车和F1赛车对比，性能究竟谁更强？

这两个赛车基本不是一回事，虽然都是追求高性能，单从名字就能看出来lemans是追求耐久力的，不仅是速度，更是对可靠性、功耗比的极限追求，f1则是对速度与操控的极致追求，不计成本的追求，用尽一切手段。综合实力的话当然是f1了如果是短程

三、f1拉力赛勒芒赛车区别？

F1车和拉力赛车、勒芒赛车都是不同类型的赛车，有以下几个方面的区别：

1. 赛事类别：F1是一项公路赛车运动，主要集中在排名较高的国家和地区如欧洲、亚洲、美洲等；拉力赛车是一项在野外举行的越野比赛，通常会有多个赛道和特殊地形；勒芒赛车是一项长距离的公路赛车，比赛长时间持续，通常为24小时或12小时。

2. 车体设计：F1赛车通常是单座的、轮廓低矮、薄而轻，具有高空气动性能，以追求速度为主要目标；拉力赛车和勒芒赛车的车身设计都更加注重机动性和抗切割性能，同时拥有更多的地面间隙，以适应不同的野外道路条件。

3. 发动机规格：F1赛车使用的是V型6 1.6升涡轮增压引擎，输出功率高达1000马力左右；拉力赛车使用的是四缸1.6升涡轮增压引擎，输出功率约为400马力；勒芒赛车通常使用排量较大的V型8或V型10引擎，输出功率在600-900马力之间。

4. 赛道类型：F1赛车通常在公路赛道或赛车场内进行比赛，赛道较为平滑；拉力赛车通常在野外进行比赛，赛道多为颠簸不平、有泥沙或石头路段；勒芒赛车在公路上进行比赛，赛道较为长、复杂，有时还会有夜场比赛。

总体来说，三种赛车类型都有各自的特点和突出之处，是不同的赛车类型，因此在车体设计、发动机规格、赛道类型等方面都存在较大的差异。

四、GT赛车与LMP勒芒赛车？

那是美国勒芒系列赛，著名的勒芒24小时耐力赛也是，根据动力性分为LMP1，LMP2，LMGT1，LMGT2四个级别同场竞技，但是成绩是按照每组来分别统计的统计的。

LMP1组的赛车主要有奥迪R10 TDI和标致，LMP2主要有保时捷RS Spyder，LMP1和LMP2其他的赛车都是一些小工厂组成的车队，是专门用于比赛的勒芒赛车，一般只有600-700公斤，LMGT1和LMGT2主要是一些超级跑车改装的，最轻也要1吨呢，LMGT1主要有阿斯顿 马丁DBRS9和雪佛兰 科尔维特C6-R，LMGT2主要是法拉利F430和保时捷GT3

五、什么是勒芒赛车？

1. 勒芒赛车是一种耐力赛车型。

2. 勒芒赛车是指每年在法国勒芒举行的24小时耐力赛，参赛车辆多为跑车型，比如阿斯顿·马丁、保时捷、福特、法拉利等，这些车型都是专门为耐力赛打造的，具有高性能、高可靠性和高耐久性。

3. 勒芒赛车是世界上最著名的耐力赛之一，除了法国勒芒外，还有日本的富士24小时耐力赛、美国的罗兰·加洛斯24小时耐力赛等，这些耐力赛都是对车辆和车手的极限挑战，也是赛车爱好者们的盛宴。

六、勒芒赛车车型？

是767的底盘，但是767是铝制底盘而787改成了CF，并且修改了散热器配置。787B在787的底盘基础上提高了机械抓地力并且修改了后部整流罩。

首次参赛是在90年的JSPC，次年的WSC 24 hours of Le mans拿下1、6名，另一台787第八。 但是787B之后的命运可以说比较悲剧。91年LM之后，GrC的规则做出了修改，转子引擎被禁用，因此787B无法参与92年的LM。

七、勒芒有哪些赛车？

勒芒赛车是指在法国勒芒24小时耐力赛中参赛的赛车，历史上有许多不同品牌和型号的车参加过该赛事，以下是部分著名的勒芒赛车：

1. 阿尔法罗密欧：参赛车型有Giulietta SZ、TZ、33 TT 12等。

2. 阿斯顿马丁：参赛车型有DBR1、DBR9、Vantage GTE等。

3. 奥迪：参赛车型有R8、R10、R15 TDI等。

4. 菲亚特：参赛车型有124 Spider Abarth、131 Abarth等。

5. 福特：参赛车型有GT40、GT70、GT90、GT等。

6. 保时捷：参赛车型有917、956、962、911等。

7. 科尼赛克：参赛车型有C6R、C7R、C8R等。

8. 雷诺：参赛车型有Alpine A442、Alpine A443、Alpine A470等。

9. 泰卡特：参赛车型有LC2、LC90、LC92等。

10. 奔驰：参赛车型有300SLR、C11、C9等。

以上只是部分著名的勒芒赛车车型，每年的勒芒赛车都会有不同的参赛车型出现，竞争十分激烈。

八、勒芒赛车是什么车型？

24 Hours of Le Mans）的赛车原型车。

它们通常采用高性能、低重量的轻质材料制造，车身外形流线型，能够在高速情况下保持稳定。

勒芒原型车具有良好的耐久性和稳定性，因此比其他赛车原型更加适合耐力赛。

九、勒芒有哪些参赛车队？

勒芒24小时耐力赛是世界上最具盛名的汽车耐力赛之一，赛道位于法国勒芒的“勒芒赛车场”，是汽车界的顶级赛事之一。以下是一些著名的参赛车队和车手以及他们的基本资料：

1. 奥迪车队：奥迪是耐力赛赛场上无法忽略的品牌，已经在勒芒24小时耐力赛上获得了13次冠军。奥迪车队由Ingolstadt的奥迪工厂支持，赛车型号包括R8 LMS和R18 e-tron quattro。

2. 泰普水晶车队：泰普水晶车队使用自己生产的泰普9000车型参赛，该车曾于2011、2012和2014年赢得过勒芒24小时耐力赛。

3. 保时捷车队：保时捷在耐力赛中表现出色，曾在1970年代和1980年代分别连续赢得6次和7次勒芒24小时耐力赛。保时捷车队参赛车型包括911 RSR和919 Hybrid。

4. 比尔斯车队：比尔斯车队由勒芒赛车场创始人之一的Jean-Claude Plassart创立，该队在勒芒24小时耐力赛中获得过多次冠军和亚军。

5. 队车红牛雷诺：红牛雷诺队艰难地在2018年D·S·延斯上获得冠军，获得了令人难以置信的胜利。

十、勒芒赛车内部结构？

赛车内部结构

勒芒赛车，也称为24小时勒芒耐力赛，是世界上最著名的耐力赛之一。这种赛车的内部结构是由以下几个部分组成：

## 发动机

勒芒赛车通常采用V型8缸或V型10缸的发动机，具有高功率和高扭矩。发动机通常位于车辆的前部，并通过传动系统将动力传输到车辆的后轮。

## 底盘

底盘是勒芒赛车的主要结构部分，由车架、悬挂系统、制动系统和轮胎等组成。底盘的设计旨在提供高度稳定性和灵活性，以适应高速行驶和弯道驾驶等极端条件。

## 车身

勒芒赛车的车身通常采用轻质材料制造，如碳纤维和铝合金等。车身的设计旨在提供最佳的空气动力学效能，以最大限度地减少空气阻力和提高车辆的速度。

## 安全设备

勒芒赛车的安全设备包括安全带、头盔、安全座椅和燃油箱保护装置等。这些设备旨在确保驾驶员的安全，并减少在赛车事故中的伤害。

## 电子控制系统

勒芒赛车的电子控制系统包括数据记录器、发动机管理系统、车辆稳定控制系统和刹车控制系统等。这些系统旨在提高车辆的性能和安全性，并帮助驾驶员更好地掌控赛车。

总之，勒芒赛车的内部结构是由发动机、底盘、车身、安全设备和电子控制系统等多个部分组成的。这些部分都是为了提高车辆的性能和安全性而设计的。