请问F1赛车的引擎。与其他跑车。有什么。区别？

• 发布时间：2022-03-03 15:06:41 作者：Anita

谢邀！为了便于说明，以下部分数据来源于网络，加以总结，汇总分享。首先看图，F1赛车引擎和民用车引擎扭矩对比下一张，是功率对比通过上图发现，同样是1.6T发动机，功率和扭矩截然不同，原因如下。材料不同F1使用的是钛铝合金的发动机缸体。而气缸盖的材料要更好，甚至很多部分用奢侈金属打造，造价高昂，保证了气缸本体强度的要...

谢邀！

为了便于说明，以下部分数据来源于网络，加以总结，汇总分享。

首先看图，F1赛车引擎和民用车引擎扭矩对比

下一张，是功率对比

通过上图发现，同样是1.6T发动机，功率和扭矩截然不同，原因如下。

材料不同F1使用的是钛铝合金的发动机缸体。而气缸盖的材料要更好，甚至很多部分用奢侈金属打造，造价高昂，保证了气缸本体强度的要求。

精密程度F1发动机在冷机时内部是没有机械间隙的，所以启动机是外置的，而且在启动之前还必须用热水引导。而一般的跑车更注重发动机的顺滑性，所以会有机械间隙存在。

工作方式F1的喷油口不是内喷，而是在进气歧管中混合喷射，但是油耗却会增大。而一般高性能跑车发动机大多采用燃油直喷，保证了怠速的稳定。而且F1发动机气门的闭合方式也有别于一般发动机，采用气动式气门来代替一般用的DOHC挺杆式气门，所以才能达到18000转的高转速。而一般的高性能发动机一般只能上到12000转。

发力区段F1的动力带狭窄（15000-18000转）而一般的高性能跑车发动机动力带会比较宽广（约6000到10000转甚至12000转）。因而F1必须对应多档位的变速箱。而一般高性能发动机则对应5-6档其实已经足够，宽广的动力带提供了长时间的加速和巡航时间。

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