那要看多大的碰撞了,300码碰撞 布加迪都得车毁人亡,他的价格高并非安全,你要知道能有几家超跑公司做 安全碰撞试验? 兰博基尼?布加迪?根本不可能,他们销量那么低,连自己公司运营能力都没有,靠大公司支撑, 但回头看看资金雄厚的 奔驰跑车 和 保时捷 宝马 奥迪 就不同了,都是大公司,撞毁一辆车 对于奔驰 大众 来说相当于大象身上把一根毛。知道吗? 他们贵 是 贵在了 技术,品牌,安全毫无保障...
那要看多大的碰撞了,300码碰撞 布加迪都得车毁人亡,他的价格高并非安全,你要知道能有几家超跑公司做 安全碰撞试验? 兰博基尼?布加迪?根本不可能,他们销量那么低,连自己公司运营能力都没有,靠大公司支撑, 但回头看看资金雄厚的 奔驰跑车 和 保时捷 宝马 奥迪 就不同了,都是大公司,撞毁一辆车 对于奔驰 大众 来说相当于大象身上把一根毛。知道吗? 他们贵 是 贵在了 技术,品牌,安全毫无保障! 除了大公司,如 奔驰AMG系列 宝马 M 系列 奥迪RS系列 他们资金多的花不完,撞毁几辆车算回事? 但是对于销量不佳的 兰博基尼 法拉利 就不一样了,他们很少会有碰撞试验。基本没有。兰博基尼 法拉利 他俩一年的销量+起来都不会有奔驰一个E级年销量高!但是奔驰也有超级跑车,这就是差距!
其实很多国家都把魔爪伸向我们中国.
各种顶级跑车都向中国发售.因为他们在其他国家很难卖.
中国人特喜欢炫耀自己所以就会关注那些超级跑车.或者顶级跑车.
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