新赛季F1的规则有哪些变化，特点是比赛中的一些规则变化，能解读一下吗

• 发布时间：2022-04-29 02:34:04 作者：Anita

1 积分制的改变：由原来的前8名车手可以获得积分改为前十名都可以获得积分且前三名积分差距变大（主要目的是为了防止车手在赛季后半段为了保住积分优势而不敢用力跑比赛，以增加比赛刺激度和观赏度），前十名积分分别是：25分 18分 15分 12分 10分 8分 6分 4分 2分 1分 2 比赛过程中禁止加油：从2010年起，将禁止赛车在比赛过程中进...

1 积分制的改变：由原来的前8名车手可以获得积分改为前十名都可以获得积分且前三名积分差距变大（主要目的是为了防止车手在赛季后半段为了保住积分优势而不敢用力跑比赛，以增加比赛刺激度和观赏度），前十名积分分别是：25分 18分 15分 12分 10分 8分 6分 4分 2分 1分

 

2 比赛过程中禁止加油：从2010年起，将禁止赛车在比赛过程中进维修站加油，目的在于节约加油设备的运输成本，保护围场内工作人员和车手安全（因为前两年因为加油发生的事故很多）并鼓励引擎制造商提高燃油效率(减轻车重)。

 

3 提高车重且废除KERS系统：F1赛车的重量下限被提高到620公斤，这是为了KERS而做出的妥协

 

4 油箱加长导致赛车长度加长~重心后移~

 

5 尾翼加高且边窄：为了方便后车进行超越~增加比赛观赏度~

 

6 前轮尺寸变小：减少前轮入弯是的抓地力，让前车入弯时延迟刹车而阻挡后车的难度变大，以减少超车难度~

 

7 取消去年的尾部扩散器装置~

 

8 进入排位赛第三轮的赛车第二天正赛必须使用昨天排位赛第三轮使用的轮胎发车~~

 

自己查总结的~可能还有不完善的地方~请原谅~从以上变化来看国际汽联今年是下了狠心要让F1更具观赏性~改变以往大车队和小车队的格局~~至于效果怎么样现在就一站比赛还看不太出来~~不过从怎么多年国际汽联对F1规则修改的案例来看~~最后的效果往往是向他期望的反方向走的 ~~~~

 

希望可以帮到LZ~~