摩托车转弯技巧？

• 发布时间：2022-09-03 16:44:34 作者：Anita

遇到转弯处提前减速滑翔一段时间，感觉过不了提前踩刹车，急刹车最好前后一起用，不然就容易翻车，转弯时注意车子倾斜度，其实小弯把不用动的，身体往左车身往右，相反身体往右车身往左倾斜即可转幅度较大的弯，至于直角甚至更小的弯就要必须减速了，一般2-3档都可，熟练了4档也可，大摩托转弯相对比较稳当，车身重，方向容易掌控，主要还是自己多骑多练，从一个90度弯你来回开，从1档慢慢加。骑久了就有感觉了，熟能...

遇到转弯处提前减速滑翔一段时间，感觉过不了提前踩刹车，急刹车最好前后一起用，不然就容易翻车，转弯时注意车子倾斜度，其实小弯把不用动的，身体往左车身往右，相反身体往右车身往左倾斜即可转幅度较大的弯，至于直角甚至更小的弯就要必须减速了，一般2-3档都可，熟练了4档也可，大摩托转弯相对比较稳当，车身重，方向容易掌控，主要还是自己多骑多练，从一个90度弯你来回开，从1档慢慢加。骑久了就有感觉了，熟能生巧！对于生手来说主要还是速度，不要急慢慢开吧，对车子了解多一点再开快一点，对车也有好处。

摩托车高速转弯的技巧

90度的弯 没人的时候 离10米转点
我松油转向 速度 75 送油门1-3秒,
抗情况而定
到弯心在加速
如果你觉得松油门速度还是快
你可以练点刹
点下送下点下松下
然后到弯心在加速

小孩不飚车

[闪闪]

有那位知道摩托压弯和翘头、翘尾等的技巧。

压弯:应与速度弯度来决定.弯度大速度快.尽量将车倾斜.应与实际相结合
翘头:使油门指针指到4时.迅速放开离合.
翘尾:为了安全起见速度大于40Km/h小于70km/h≠70km/h
玩特技各有各的好处.我也不知道怎么说.

头文字D5的过弯技巧

首先，既然你已经知道轮胎磨损，那很明确地直接告诉你，D5过弯不能用漂移，除非高手。对于新手来说漂移还是免了。那既然不能漂移，肯定是抓地过弯。新手可以用一个很简单的想法来想D5的过弯，可慢不可快。因为你过弯慢，你后面会有很好的加速度，可以用来弥补你之前过弯慢的不足。其实你所听说的两个办法都没错，但是学要解释下。慢慢刹车，因为新手来说，你拿捏不准过弯的刹车点，如果你猛地一脚刹车，过早过弯就实在太慢，你会下意识地在踩下油门，加点速度再踩刹车，其实这样是对轮胎的磨损。如果你刹车太晚，过弯就太快，也是轮胎磨损。所以有人建议你慢慢刹车，这样你看下视频，关注好他的每个刹车点，看转速表，不要听声音。你大约在他之前1~2秒这样子慢慢刹车，过弯比他慢个点没关系，关系不要让车飘，最好卡准线位。其次，狠刹车，对于高手来说已经知道了每个弯的刹车点，慢慢踩刹车只会对轮胎轮胎造成更大的压力，而且会让车子不必要的放慢速度。因为会看准了刹车点急刹车，让车子减速时间达到最小，在过弯时达到最合适的速度。其实后着等你慢慢练熟了D5，会渐渐领会什么叫进弯前急刹车。以上是对你听说的两个过弯办法的解释。 接下来说说对于新手来说的过弯办法。我不会说很系统的办法，只是我个人的经验，更切实际。对于新手来说，你要做的就是比视频里的一切都晚一拍。而且你会发现在某些赛道的某些弯，视频里可以不踩刹车，但是你不行。新手必须每个弯都要踩刹车，除非你开开觉得这个弯大的实在是没必要踩刹车，比如秋名湖的一些弯。视频里不踩刹车的弯，你可以考虑点下刹车，但是必须碰刹车。换句话说，不出弯不踩油门都可以。慢肯定没错，快就肯定是错。过弯不轮大小，你必须更早的刹车，在弯心觉得已经够慢了就放掉油门，但是必须一定要在车子完全出弯后才能踩油门。我以你最熟悉的下秋名来说说。 从起步看起，你可以考虑倒数2后油门踩到底，也可以GO以后在油门，不要早，早了车子出去会飘。再看第一个大弯，视频里放油门进沟145过。但是你不行，你不得不提早放油门，外道进弯，弯中在内道，大约137左右过弯，能到140+更好了，进沟就是以后的事情了~后面个大的发夹弯，视频很快。第一个要注意的是下档，你不能图快以下字连下到2档。其实他是有节奏的一档档下，然后正好在要进弯的那一刻到了2档。你慢点，差不多进弯前5秒你就可以开始下档了，1秒下1档，小到2档开始刹车，一点点来，饰品70+过，你慢到60左右都没关系，慢慢慢来，切记，你进弯前可以刹到62~63，如果提前到了那就索性放掉刹车油门什么都不踩，万万不可踩油门。然后弯中索性放掉油门，慢慢滑过去，彻底出弯再油门。后面没什么花头，你只要记得早刹车，弯里够慢就放掉刹车油门，不够慢就继续刹车，车子出弯晚油门就行了。难点在cp2的直到后，有个小急弯，你必须很早就下2档刹车，早早地到80+的速度过弯，不然即使普通的会开的人，那弯也过不好。一定要早刹车，以后在慢慢放慢速度。后面连弯你不要学视频放油门，全部点下油门过弯。然后难点是cp3的5连发夹，5连发夹你不可以像视频里一样快，要更慢，进不进沟无所谓，要慢。视频里后面几个弯很快，几乎不踩刹车，你表学，全部匀速过，不要快。比赛里见分晓的是最后个cp4。不要看那么多直到，之前你轮胎磨损程度在cp4暴露无疑，你轮胎磨光了，在cp4就是个废物。cp4前面的没什么难度，你看视频几档过就是几档过。难在最后个弯，顺序是下档，放油门方向打满。我觉得这是整个下秋名的精髓~你可以试着提早放油门~或者索性刹车~。 然后我想说说方向盘的问题，不论哪个赛道，基本上方向盘打得不会超过45度。你可以早点打方向盘，打得时间久点，那前提就是速度够慢。不可幅度太大，大了就是磨轮胎。 说其实只能教点基础的。我们玩d5的时候没人教的，都是自己看视频。你一定要学会看视频。视频你最最关注的就是转速表，你要看他几档过弯，下档时机，刹车点，加油点。大屏幕只要看线位就够了。 希望我的亲身经历对你有用吧。如有疑问加我qq：250889484。