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赛车赛事分类标准图(赛车赛事分类标准图片)

发布时间：2023-04-12 22:25:56 作者：Anita

一、gt赛事分类？一级方程式赛车(F1/Formula1)三级方程式汽车赛(F3/Formula3)方程式3000(F3000/Formula3000)直线竞速赛(DragRacing)耐久赛(GrandTouringCar)卡丁车赛(Karting)拉力赛(Rally)二、...

一、gt赛事分类？

一级方程式赛车(F1/Formula1)

三级方程式汽车赛(F3/Formula3)

方程式3000(F3000/Formula3000)

直线竞速赛(DragRacing)

耐久赛(GrandTouringCar)

卡丁车赛(Karting)

拉力赛(Rally)

二、kpl赛事分类？

王者荣耀职业联赛（简称KPL）是王者荣耀最高规格专业竞技赛事。全年分别为春季赛和夏季赛（原秋季赛）两个赛季，每个赛季分为常规赛、季后赛及总决赛三部分。[1]

2019年9月10日，KPL联盟主席张易加宣布，未来将与广州体育学院合作，将有一批职业选手回到学校接受再教育。[2]

2021年8月28日，王者荣耀官方宣布，为了对接全新的王者荣耀世界冠军杯（Arena of Valor World Cup），2022年起KPL联赛将会调整为春季赛和夏季赛。

三、ps图大小分类标准？

常用照片尺寸照片规格(英寸) (厘米) (像素)

1 寸 2.5*3.5cm 413*295

身份证照 3.3*2.2 390*260

2 寸 3.5*5.3cm 626*413

小2寸(护照) 4.8*3.3cm 567*390

5 寸 5x3.5 12.7*8.9 1200x840以上 100万像素

6 寸 6x4 15.2*10.2 1440x960以上 130万像素

7 寸 7x5 17.8*12.7 1680x1200以上 200万像素

8 寸 8x6 20.3*15.2 1920x1440以上 300万像素

10寸 10x8 25.4*20.3 2400x1920以上 400万像素

12寸 12x10 30.5*20.3 2500x2000以上 500万像素

15寸 15x10 38.1*25.4 3000x2000 600万像素

驾驶证(22mm*32mm) 名片 89X54mm

黑白小一寸(22mm*32mm) 彩色小一寸(27mm*38mm)

彩色大一寸(40mm*55mm) 普通证件照(33mm*48mm)

05 PS常用规格尺寸

照片尺寸与打印尺寸之对照（分辨率：300dpi ）

照片尺寸（英寸）打印尺寸（厘米）

10x15 25.4x38.1

10x12 25.4x30.5

8x10 20.3x25.4

6x8 15.2x20.3

5x8 12.7x20.3

5x7 12.7x17.7

4x6 10.1x15.2

3.5x5 8.9x12.7

PS1：彩色证件照片常用的红色、蓝色背景颜色有二种模式：RGB和CMYK。

冲洗照相我们一般用默认RGB模式，只有照片印刷行业才用CMYK式。

PS2：证件照片背景色并没有严格的统一要求。

如果是蓝色背景，颜色值可设置为:R:67 G:142 B:219

如果用红色背景，颜色值可设置为:R:255 G:0 B:0

附：中华人民共和国出入境/护照照片的背景蓝色值：R:67 G:142 B:219

二代身份证和社保相的背景色值：R:255 G:255B:255即纯白色。

PS3：白色背景：用于护照、签证、驾驶证、身份证等

蓝色背景：用于毕业证、工作证、简历等

红色背景：用于保险、医保、IC卡、暂住证、结婚照

四、gt赛车分类？

包括宾利、阿斯顿马丁、宝马、猎豹、捷豹Ftype、赛麟S7等。玩家可以直接在游戏页面点击车库进入，按住按键Y进行勾选就可以找到自己想要寻找的车辆类型，点击车辆信息即可查找解锁方法

五、拳击赛事分类？

拳击按照体重不同一共分为十七个级别，具体如下：

职业拳击比赛的级别 (17个级别)

（1）Heavyweight (201磅以上)重量级(91.25公斤级以上)

（2）Cruiserweight (200磅)次重量级(90.8公斤级)

（3）Light Heavyweight (175磅)轻重量级(79.45公斤级)

（4）Super Middleweight (168磅)超中量级(76.27公斤级)

（5）Middleweight (160磅)中量级(72.64公斤级)

（6）Junior Middleweight/SuperWelterweight (154磅)超次中量级 (69.91公斤级)

（7）Welterweight (147磅)次中量级 (66.74公斤级)

（8）Junior Welterweight/SuperLightweight (140磅)初中量级/超轻量级 (63.56公斤级)

（9）Lightweight (135磅)轻量级(61.29公斤级)

（10）Junior Lightweight/SuperFeatherweight (130磅)次轻量级/超羽量级 (59.02公斤级)

（11）Featherweight (126磅)羽量级 (57.2公斤级)

（12）Junior Featherweight/SuperBantamweight (122磅)超最轻量级(55公斤级)

（13）Bantamweight (118磅)最轻量级(53.57公斤级)

（14）Junior Bantamweight/Super Flyweight(115磅)超次最轻量级(52.21公斤级)

（15）Flyweight (112磅)次最轻量级/蝇量级(50.84公斤级)

（16）Junior Flyweight/Light Flyweight(108磅)最次轻量级(49.03公斤级)

（17）Mini Flyweight/Minimum Weight (105磅)迷你轻量级(48公斤级)

六、赛车赛事总共有哪些？

6.越野赛跑

越野赛是在一个国家的道路和自然道路上举行的汽车比赛，它允许该国接受检查。除非国际汽联特别批准，否则越野赛赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。本次比赛各赛段行驶距离自定，但越野赛各赛段最长不超过350公里，马拉松越野赛不超过800公里。比赛必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动车辆。

世界著名赛车比赛(7-8)

7.卡丁车

卡丁车赛分为方程式卡丁车、国际A、B、C、E、普及六大类，共12个级别。采用轻型钢管结构，操作简单，没有车身外壳，搭载100CC、125CC或250CC汽油机的4轮单座迷你赛车重心较低，在曲折的环形路线上行驶，赛车速度感极强。卡丁车是世界方程式赛车的主要形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛车都是从卡丁车开始的，卡丁车被视为F1的摇篮。

8.创纪录的赛跑(陆地速度记录)

破纪录赛是在某一场地或路段，以自行车创下最高行驶速度纪录的汽车活动。根据汽车发动机的工作容积，A-J分为10个等级。当今轮胎驱动汽车的最高速度纪录是由夏季兄弟在1965年11月创下的，速度为660公里/小时；喷气发动机驱动的汽车最高速度纪录是1983年由英国人理查德诺布尔(Richard Noble)创造的，他驾驶着自己设计的推力II汽车行驶在美国内华达州西北部的一个盐湖上，时速为1019.89公里。

七、ufc赛事怎么分类的？

8种。UFC比赛按照体重量级分为8个级别，分别是：蝇量级、雏量级、羽量级、轻量级、次中量级、中量级、轻重量级、重量级从126-265磅不等（60公斤~120公斤），体重按照递增次序。

每个级别都有自己的不同特点，其中重量级的力量众所周知，他们可以带来猛烈地攻击。最轻量级虽然在力量上与其它级别有很大差距，但他们的速度和灵活性优势可以充分体现。一般情况下比赛前选手的体重均会超重10-15磅（6-8公斤左右），这时选手们会通过专业及艰苦的训练在称重前将体重减到规定要求，同时他们必须严格按照营养需求进行饮食，直到比赛开始。不过由于参赛选手比赛时体重相同，双方均不会因为对手赛前减重而获利

八、卡丁车赛车执照分类？

际级汽车比赛执照分为A级、B级、C级、R级这四种，同国内赛车执照一样，项目种类分类为：场地类、拉力越野类、飘移类、卡丁车类、其他类共五大类。

国际级比赛执照分类和晋级标准

所有国际级汽车类比赛执照有效期均为1年(为1个公历年)。新执照自批准之日起至当年12月31日为有效期。

九、赛车头盔分类？

全盔就是常见的赛用头盔，把头部全部包住，拥有最高的保护性；而3/4头盔在保护性与舒适性方面都是表现最一般，半盔保护性最差，但拥有最好的舒适性与便利性。

全盔虽然便利性与舒适度不如3/4盔与半盔，但意外发生时，却能有效给予下巴更好的防护，这点是其他两种形式头盔所不具备的功能。而其他两种类型的头盔，则适用于夏日使用，因为拥有更好的透气性与轻便的优势。

而当然现在还有更适合长途旅行的揭面头盔，兼顾了全盔的安全，还有旅行中的便利性，可以不用脱下头盔，可以喝水、抽烟、吃饭，还有与人交谈也更方便。另外，值得注意的是，头盔也分欧洲版与亚洲版，主要在于亚洲人种与欧洲人种在头型上的差异！因此在购买时，可以先谘询好相关的细节，不过在国内所贩售的，基本上都会提供亚洲版，但海淘、代购等而不一定。

如何正确配戴头盔？

穿戴时务必让让内衬浮贴双颊与额头，避免在头部转动或者高速行车下，盔体因气流而造成晃动！下巴绑带在勒紧时，维持一指的缝隙，确保舒适度与安全性。最好选稍微紧一点的头盔，让内衬可以完全紧贴脸颊，当不幸发生事故时，头与头盔内衬没有缝隙，不会出现二次撞击的伤害。且头盔内衬在戴久了之后，会与你的头型、脸型更加服贴。

大家所关切的头盔认证

常见的认证：DOT、SNELL、JIS与SHARP等等，这些认证分别是代表各个不同的国家与认证标准。

DOT-Department of Transportation 美国运输部-美国认证。

SNELL-William pete Snell美国认证，非营利性的SNELL纪念基金会。

SHARP-英国认证，Safety Helmet Assessment and Rating Programme英国交通部官方。

JIS-日本认证，日本工业标准(JIS,Japanese Industrial Standards)。

CSA-加拿大认证，加拿大标准协会（Canadian Standards Association）

ECE/EN-欧洲认证，欧洲经济委员会（Economic Commisssion of Europe）

AS/NZ -澳洲新西兰认证（Australian / New Zealand Standard）

所幸现在的任何安全测试，都可以通过机器代为执行，不用再像以前，需要"真人"上场。

头盔的构造

头盔的外壳材质，分别有高强化塑料、碳纤维（轻、脆）、凯夫拉（轻、韧性），等主要材质，头盔的外壳特性在于具备一定弹性、容许一定的型变压缩量，目的在于减少硬碰硬的损伤！而对于现在更多厂家所爱采用的碳纤维材质，其实多是为了减轻重量，但少数的碳纤维头盔都是采用单张碳纤维布一体成形所制成，因此要把多张碳纤维布拼接在一起，则需要应用到凯夫拉，凯夫拉与碳纤维在物性会上产生互补，让型变控制在一定量内。

因此正规采用多张拼接的碳纤维头盔，多半会采用凯夫拉材质作为拼接的强化材料。而这两种材质的搭配，对于某些地域安规需要二次撞击测试结果，有相当程度的助益。

在核心材质方面，这才是提供安全防护的重要关键，头盔内衬都采用EPS(缓冲保丽龙)塑料泡沫，主要作为缓冲、吸震、分散撞击力的功能。通过EPS本身材质的发泡密度，还消弭撞击时所产生的力量。好的EPS原料，颗粒结合间的橡胶品质越佳，发泡后的耐冲击性也会越好，反之则越差，而这EPS原料的好坏，我们无法教您从外观上来辨别，只能提醒您从价格与品牌上来作为挑选。

而好的头盔厂，还会针对头盔内撞击部位的不同，搭配多段式发泡密度EPS，日本知名的SHOEI便是针对旗下每一顶头盔都采用这样的搭配方式。

在头盔最内层，不外乎会采用泡棉衬垫、绵质衬垫、皮革衬垫等，主要是为提供更柔软、服贴的触感，并且具备吸汗、快干、抗菌、可拆卸清洗、透气等特性。而这些衬垫内层还会包覆的记忆海绵，给予脸部更好的舒适感。

在带上头盔之后，最后一个环节就是扣上绑带，而绑带的区分为快拆扣、双D扣等。快拆扣用于拉力盔、揭面盔，长途旅行使用，快拆扣的种类有很多种，主要都是采用卡扣式，有利于快速穿脱，而双D扣则用于全盔、赛道专用盔等，提供更坚固的防护，降低因发生意外所可能出现的断裂。