1.f1车队积分多少钱F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。2.f1多少名有积分F1每站比赛获得第一到第八名的车手，可以获得的积分依次为：10分，8分，6分，5分，4分，3...
F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。
F1每站比赛获得第一到第八名的车手，可以获得的积分依次为：10分，8分，6分，5分，4分，3分，2分，1分。
全年比赛结束后，各站比赛累计得分最高的车手将获得车手总冠军，各站比赛累计得分最高的车队将获得车队冠军。
车队积分第一是总冠军车队，车手积分第一是总冠军车手。
2006F1车手（一号车手列前）
1、雷诺车队：阿隆索（法国）、费斯切拉（意大利）；
2、迈凯轮车队：莱科宁（芬兰）、蒙托亚（哥伦比亚）；
3、法拉利车队：迈克尔-舒马赫（德国）、马萨（巴西）；
4、丰田车队：拉尔夫-舒马赫（德国）、特鲁利（意大利）；
5、威廉姆斯车队：韦伯（澳大利亚）、罗斯博格（德国）；
6、本田车队：巴顿（英国）、巴里切罗（巴西）；
7、宝马-索伯车队：海菲尔德（德国）、维伦纽夫（加拿大）；
8、红牛车队：库特哈德（德国）、克莱恩（奥地利）；
9、红牛二队：里尤兹（意大利）、斯必德（美国）；
10、米德兰德车队：阿尔博斯（荷兰）、蒙特罗（葡萄牙）；
11、超级亚久里车队：佐滕琢磨（日本）、井出有治（日本）(现被法国的蒙塔吉尼代替）。
2006年F1大奖赛车手最终积分榜如下：
名次 车手 积分
1 阿隆索 134
2 舒马赫 121
3 马萨 80
4 费斯切拉 72
5 莱库宁 65
6 巴顿 56
7 巴里切罗 30
8 蒙托亚 26
9 海菲尔德 23
10 小舒马赫 20
11 罗萨 19
12 特鲁利 15
13 库特哈德 14
14 维伦纽夫 7
14 韦伯 7
16 库比卡 6
17 罗斯博格 4
18 克莱恩 2
19 里尤兹 1
20 蒙塔吉尼 0
21 斯皮德 0
22 井出有治 0
按照车队年终排名。 F1车队除了自己赞助商给的钱和自己卖纪念品挣得的钱，还有一项很重要的收入，就是国际汽联年终奖金。这个年终奖金是指：排名前十名的车队，将全年各个国家以及电视台的转播费用按年终车队积分的比例来分配，一般来说年度冠军车队都能够分到4-6千万美元。
现行的F1的车手积分规则是:每年有18站比赛，每一分站前八名的车手将获得积分,1—8名分别是:10,8,6,5,4,3,2,1每支车队有两名车手,每站比赛中该车队两名正式赛车手的积分之和即为该支车队本站的积分.在赛季结束的时候,积分最高的车手将获得年度车手总冠军,而车队积分最高的车队将获得年度车队总冠军.
现在F19总共有11支车队（俱乐部）。
11个车队分别是：法拉利，宝马索伯，雷诺，威廉姆斯，红牛，丰田，红牛二队，本田，超级亚久里，印度力量，迈凯轮。
F1赛事，即世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的简称。是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛。
在这个规格最高的汽车赛事历史上，也诞生过不少传奇的赛车车队，有的车队至今仍活跃在F1赛场上，有的则经历坎坷后则消失于历史的长河中。
F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。
每站第一名的积分为25分，第二名为18分，以此类推，第十名为1分。十一名开始就不得分。
1、F1比赛使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。
2、F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
3、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
2022年9月11日，在蒙扎赛道刚刚结束的F1意大利大奖赛中，中国车手周冠宇获得正赛第十，拿到1个积分。第七位出发的红牛车手维斯塔潘获得冠军。以下为前十排名：
1、维斯塔潘
2、勒克莱尔
3、拉塞尔
4、赛恩斯
5、汉密尔顿
6、佩雷兹
7、诺里斯
8、加斯利
9、德弗里斯
10、周冠宇（中国）
所有价格都是估算的，不能保证准确！ 而且每年赛车的研发经费都会增长，每年制造一部赛车的价钱随之都在增长。
1、刹车盘：一套5400欧元。每参加一站比赛你就必须要更换一套，而全部有17站比赛。
2、刹车片：一套3100欧元。同刹车盘一样也必须每站都要换。
3、悬挂系统：每套11500欧元。每3站比赛就得更换一次！一个赛季需要6套，合计6900欧元。
4、轮胎：2300欧元一只，一个赛季再怎么着也得花1251200欧元。这还只是最常用的普通轮胎，还没有包括防滑专用轮胎的费用。
5、转圈：一套4600欧元，一个赛季至少需要4套，合计18400欧元。
6、排气系统：一个9200欧元，一个赛季要用17个，合计156400欧元。
7、齿轮副：一套15300欧元，一个赛季要花260100欧元。
8、发动机：最便宜的27600欧元一台，一站一台，17站合计要用4692000欧元。
9、变速箱：最便宜的99700欧元一台，也是每站要用一台，一共17台合计1694900欧元。 在你还没有晕到以前，我还不得不提醒你以上合计989370欧元，这还只是一台车的最基本花费。 据统计资料显示，一部可以参赛的F1赛车的价格大概在989370欧元左右。不过这个价格只是可以组装出一部可以开动的赛车，如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果想让这部价值约989370欧元的F1赛车跑完一年的赛事，还需要有大量的配件。因此全年参赛的总费用大约是8848770欧元，相当于885万美元！
1、F1比赛使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。
2、F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
3、F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
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