后疫情时代催生新商业模式 F1老板支持赛历轮换

• 发布时间：2022-05-17 15:33:07 作者：Anita

F1各支车队的老板们已经支持未来轮换赛历的想法，这样每年的赛程都会被注入新鲜的赛事。托斯卡纳大奖赛在穆杰罗赛道的成功，凸显了F1在新的场地进行比赛的好处，而不是每年死守在同一条赛道上。F1的赛程每年都要混搭一下的想法得到了人们的支持，那就是每隔几个赛季就会出现一些新赛道。红牛车队老板克里斯蒂安-霍纳甚至提出了举办 邀请赛 大奖赛的想法，这样F1就可以有一次性的...

F1各支车队的老板们已经支持未来轮换赛历的想法，这样每年的赛程都会被注入新鲜的赛事。托斯卡纳大奖赛在穆杰罗赛道的成功，凸显了F1在新的场地进行比赛的好处，而不是每年死守在同一条赛道上。

F1的赛程每年都要混搭一下的想法得到了人们的支持，那就是每隔几个赛季就会出现一些新赛道。

红牛车队老板克里斯蒂安-霍纳甚至提出了举办 邀请赛 大奖赛的想法，这样F1就可以有一次性的特殊赛事。

梅赛德斯车队老板托托-沃尔夫则表示，他认为每年更换赛历对F1来说是非常好的。

当被问及赛历轮换是否应该采用时，沃尔夫说：“我认为这是一个有趣的新概念，它诞生于后疫情时代，我们有必要有更多的比赛，这很有趣。当然也要看到不足。比如车队带着对这些赛道并不了解的情况下出现，你可以看到，表现与我们去过很多次的赛道截然不同。你来纽格博林或者银石，我们每一年都在那里，所以你光靠创意或者灵活的思维是无法优化很多东西的，因为我们已经去过很多次了。”

哈斯老板冈瑟-施泰纳表示，穆杰罗的例子证明了新的F1场馆是一件好事，但是把这样的赛道做成永久性的新增场馆或许是行不通的。F1比赛每年都需要轮换不同的赛道，而不是好几年不变。

施泰纳认为如果赛历能够轮换，如果在商业上有可能的话，那就太好了，这要让F1去研究。看到在穆杰罗发生的事情，大家都很期待纽博格林、波尔蒂芒和伊莫拉的比赛。

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