维斯塔潘在卡塔尔站以1′23.196夺得最快圈速北京时间11月21日晚22点,2021F1卡塔尔大奖赛正式比赛结束,梅赛德斯车队汉密尔顿夺冠!这也是他职业生涯第102个分站冠军,第180次登上领奖台;红牛车队维斯塔潘亚军,Alpine车队阿隆索季军,是他回归F1后首次登上领奖台,也是他自2014年后的首个领奖台。佩雷兹、奥康、斯托尔、塞恩斯、勒克莱尔、诺里斯、维特尔分列四至十...
维斯塔潘在卡塔尔站以1′23.196夺得最快圈速
北京时间11月21日晚22点,2021F1卡塔尔大奖赛正式比赛结束,梅赛德斯车队汉密尔顿夺冠!这也是他职业生涯第102个分站冠军,第180次登上领奖台;红牛车队维斯塔潘亚军,Alpine车队阿隆索季军,是他回归F1后首次登上领奖台,也是他自2014年后的首个领奖台。佩雷兹、奥康、斯托尔、塞恩斯、勒克莱尔、诺里斯、维特尔分列四至十位。车手积分榜上,汉密尔顿与维斯塔潘的差距缩小到8分。
阿联酋首都阿布扎比将从2009年开始举办
1994年05月01日,真正的车王----阿亚顿-塞纳,在血色伊莫拉车祸而死。
为什么你选择要离开----------谨以此帖献给 阿亚顿・塞纳
十年了,塞纳,我的车神,你在天堂好吗?!
已经记不清自己是什么时候开始看F1的,大概还是满小吧。那时侯只是单纯的觉得这个比赛很刺激,很好玩,不懂得车子的好坏,车队的强弱,车手的高下,能叫上名字的车手也没有几个,完整的比赛也没看过几场,很多时候只是看能一半,但最深的印象就是经常处于领先的人名叫冼拿(我看的时候senna的中文译名是冼拿),那个时候塞纳简直就成了F1的代名词。。。。。。。
还记得1994年5月1日,F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道。天气异常闷热。比赛开始的前几圈,经过起跑的混乱,塞纳跟着安全车冲在最前面,后面是舒马赫。然而比赛进行到第七圈,悲剧发生了:赛纳驾驶的2号FW16战车在坦布雷罗弯道上,以约200英里的速度冲出弯道顶端,撞击在水泥防护墙上,又反弹回来。一只轮胎直冲云霄,整部赛车像玩具一样在猛烈的撞击和翻转中四分五裂,扭曲的钢铁、玻璃纤维碎片、撞碎的汽车轮胎散落在赛道上。。。。。。。
塞纳走后,每年的伊莫拉赛道比赛,总有解说员喃喃地说:“我们就是在这里失去了塞纳。”且不说后一代王者舒马赫,人们总是拿他与塞纳作比较,只要出现了新的希望之星,最高的奖赏就是称其为塞纳的接班人,或塞纳第二。为此,哈基宁曾很不屑地表示过对巴顿(被媒体传为舒马赫的接班人)看不上眼:拿他与塞纳相比较?荒谬!
塞纳,他何曾离开过我们?
总统所主持的国葬已过去了十年,哀乐在空中逐渐消散,缅怀绵绵不断。逝者已矣,思者永伤。已焉哉!英雄精神永存!
安息吧,塞纳,我们心中永远的车神!
塞纳在最后时刻留下的纪录是:参加161场大奖赛、41次分站赛冠军、65次排头位、3次F1大奖赛年度总冠军。
参考视频:
看看
上面不是最惨重的,因为塞纳死的那一站的录象网上没有了,只有小片段.
不过上面的那一起的确挺乱
因为阿隆索的头大,所以被车迷们戏称为头哥。费尔南多・阿隆索1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多,西班牙F1车手,两届F1世界冠军得主。
2001年正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛,赛季排名年度第六。2004年赛季排名第四。2005年提前两站成为F1年度车手总冠军。2007年转会迈凯轮车队,获得年度车手季军。2018年11月25日2018赛季F1最后一站阿布扎比站结束,阿隆索就此结束了F1职业生涯。
阿隆索职业生涯后期简介。
阿隆索2010年转会法拉利车队。3月获得揭幕战巴林站冠军;11月在最后一站阿布扎比因车队策略极端保守致使其在雷诺车手佩特罗夫身后多达40余圈仍无法完成超越,错失个人第三个总冠军。
2021年8月26日,F1Alpine(雷诺)车队官方宣布,与费尔南多-阿隆索续约至2022赛季结束。11月21日,2021赛季F1锦标赛在卡塔尔赛道迎来赛季倒数第3站的比赛,阿隆索获得季军。
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