70年代末有一些冒险拉力赛在西北非举行,法国人蒂耶里。萨比尼在参加1977年从象牙海岸首都阿比尚到法国尼斯的拉力赛时,穿越利比亚沙漠期间意外迷路。在安全抵达法国后,萨比尼提出了一条新的比赛路线:从欧洲出发,到塞内加尔首都达喀尔结束。这个提议成为了今日达喀尔拉力赛的开始。 1978年,首次巴黎-达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发,比赛穿过阿尔及利亚,尼日尔,马里,经过1...
70年代末有一些冒险拉力赛在西北非举行,法国人蒂耶里。萨比尼在参加1977年从象牙海岸首都阿比尚到法国尼斯的拉力赛时,穿越利比亚沙漠期间意外迷路。在安全抵达法国后,萨比尼提出了一条新的比赛路线:从欧洲出发,到塞内加尔首都达喀尔结束。这个提议成为了今日达喀尔拉力赛的开始。
1978年,首次巴黎-达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发,比赛穿过阿尔及利亚,尼日尔,马里,经过10000多公里的长途跋涉,于隔年1月14日抵达塞内加尔首都达喀尔。当时共有170辆各种赛车参赛,其中只有90辆汽车,最后有74辆赛车顺利完赛。
达喀尔是一项特殊的类似探险性质的越野赛,这种比赛冒险的兴致大过一般的赛车竞速,因此,从一开始就吸引了不少前F1车手,演艺明星和摩纳哥皇室成员的参与。而从1981年的第三届比赛开始,该项赛事也开始吸引厂队投入参赛。前10届的路线都是从巴黎-阿尔及利亚-达喀尔,在法国南部跨过地中海,再从阿尔及利亚开始非洲部分的赛程,1986年的第八届比赛是目前为止最为漫长的比赛,当时的赛程长达1。5万公里。
经过20多年的发展,达喀尔拉力赛如今已经成为冒险精神的代名词,但是除了这种精神不变外,很多规则和举办方式都随着时间而有所变动。1992年,巴黎-达喀尔拉力赛首度改变终点,车队从巴黎出发,一路跑到了南非的开普敦,不再局限于巴黎-达喀尔的范围;此外也有从达喀尔出发,再回到达喀尔的例子;2000年则从达喀尔出发,在埃及首都开罗结束。而今年的起点和去年一样发生了变化,在西班牙巴塞罗那举行。
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