锆电池比锂电池不知道有优势吗，比不过就找死

• 发布时间：2022-08-18 14:16:07 作者：Anita

你的提问有误，电动车是电动车，用的是持续放电的电池，摩托车是摩托车，用的是瞬间大电流放电的电池，但是，电动车跟摩托车都是分别有相对于的锂电池，电动车锂电池是比较常见的，但是摩托车的锂电池，则是比较新的产品，但绝对不是楼上说的不适合大电流放电，相反，锂电池大电流放电，反而有先天的优势，现在一些比较高端的比赛赛事，都是采用锂电池的，因为锂电池CCA很高，打火非常爽，但是你说家用，那就不是很适合了...

你的提问有误，电动车是电动车，用的是持续放电的电池，摩托车是摩托车，用的是瞬间大电流放电的电池，但是，电动车跟摩托车都是分别有相对于的锂电池，电动车锂电池是比较常见的，但是摩托车的锂电池，则是比较新的产品，但绝对不是楼上说的不适合大电流放电，相反，锂电池大电流放电，反而有先天的优势，现在一些比较高端的比赛赛事，都是采用锂电池的，因为锂电池CCA很高，打火非常爽，但是你说家用，那就不是很适合了，因为锂电池容量比较少，比不上一般的铅酸蓄电池

到底摩托快，还是汽车快？我同学说10万的摩托车比150多万的宝马跑的都快。他烧氢气的？

烧氢气的那是火箭，10万快的摩托车也是用的汽油内燃机，10万的摩托可能是比赛摩托追求的是速度，150万的宝马是高档轿车，追求的是奢华，高端配置，安全，身份和荣誉的象征，不是比赛用的，所以说有可能摩托比汽车快，他们的侧重点不同。但是宝马跑200可以尝试，摩托你敢吗？没有什么可比性，也就是说没有意义，那子弹比法拉利还快了，没有可比性。

宗申有赛车动力发动机吗？力气大吗？

凭借多年的摩托车维修经验和对发动机的执着钻研，宗申动力创始人左宗申先生在1992年注册成立重庆宗申摩托车科技开发有限公司，正式涉足摩托车发动机的生产制造，开启了宗申产业的宏伟蓝图。作为宗申产业集团的核心子公司，宗申动力于2003年通过资产重组上市，成为国内第一家小型内燃机上市企业。2004年宗申动力与意大利比亚乔合资，生产比亚乔高端踏板车发动机，产品返销比亚乔意大利本部，从而蜚声海外，获得国际市场认可。宗申动力在2009年一跃成为国内最大的小型内燃机生产基地，2007年至今，宗申动力连续8年保持摩托车发动机产销量全行业第一，产品创新能力、市场表现力和品牌影响力雄踞行业榜首，成为国内专业摩托车动力行业领导者。

天浪SR的稳定性好吗？

简单的说，四个轮子的车，向右转弯时，车身向左倾斜，倾斜到一定角度，右边两个轮子就会离地

在跑跑中，有很多角度很大的弯，一般的车在过这些弯时，车身都会侧倾，也就是有一段时间是处于两轮行驶的状态，而按跑跑的设定，四轮车当只有一侧的两轮着地时，是不能进行转向的，更别说漂移（现实中的车，两轮着地时虽然可以转向，但转向能力很弱，只能慢慢地，一点一点地转，跑跑这个设置还是比较合理的）。

而且跑跑还设定，当车在侧滑的时候，四轮着地会很快结束侧滑，而两轮着地则会持续侧滑，直到另外两轮也着地，才开始结束侧滑。

所以，所谓稳定性好的车，就是指不容易侧翻的车

而两轮车根据物理学原理，向右转时车身向右倾斜，向左转时车身向左倾斜，除了弹跳的时候，不会出现车轮离地，所以也就没稳定性可言。所以，跑跑中的那些摩托车，稳定性都是5星。

但摩托车也有致命的弱点，那就是重量太轻，在碰撞中处于绝对劣势，所以经常能够看到摩托车在计时赛跑出新纪录，但在实战中却表现平平。K1比赛是个特例，由于多数人都使用天浪，所以对抗性差的弱点便变得不突出了。