我是骠骑府,欢迎关注!想要体验贴地飞行299KM/H的生死时速,一句话就能概括——人在前面飞,魂在后面追,魂若追不上,结局一盒灰。时速299KM/H,在全世界绝大部分国家和地区,都是属于严重超速的行为,也是各国交通管理部门严厉打击的违法犯罪行为,这种作死行为,不仅国外有,国内也有。这是国外的一个臭名昭著的视频“维多利亚超速者”主角,迫于压力自首...
我是骠骑府,欢迎关注!
想要体验贴地飞行299KM/H的生死时速,一句话就能概括——人在前面飞,魂在后面追,魂若追不上,结局一盒灰。
时速299KM/H,在全世界绝大部分国家和地区,都是属于严重超速的行为,也是各国交通管理部门严厉打击的违法犯罪行为,这种作死行为,不仅国外有,国内也有。
这是国外的一个臭名昭著的视频“维多利亚超速者”主角,迫于压力自首,等待着他的将是法律的严惩。
这是国内的南京机场高速公路公路飙车案主角史某,94年生人,骑一辆无牌水车,高速公路上飙到了299KM/H,被警方抓获,等待着他的也将是严刑峻法。
根据测算,如果一辆摩托车能达到时速299KM/H,发现紧急情况需要立即停车时的制动距离长达750米以上,也就是说,你得先有未卜先知的能力,远在千米开外就能预测到前方即将要发生的险情,试问你有没有这个能力?如果你没有这个能力,又没有一部能使时光倒流的科幻机器,你最好不要尝试这种极其危险的行为。
有些小年轻没骑几天摩托车,看了那些网上的曼岛TT赛车视频,被极具蛊惑力的鸡汤文和激昂的配乐上了头,认为人生的意义就在于此,去不了曼岛TT参赛,就在自己生活圈子里面找找感觉,才不枉活一场。
却根本不关注曼岛TT是世界上最危险的赛事,该赛事自举办以来,已经有超过250名车手在此殉命,是不知不扣的吃人赛道。
所以,不要去尝试挑战极限,什么299KM/H,即使你做到了,你也不能证明什么,除了收获一堆廉价的“牛BI”惊叹以外,其实更多的是怀疑讽刺和不屑,而这值得你付出生命的代价吗?
实在想要飙车,就去赛道,赛道相对安全,而且一般对别人的伤害较小,一定不要在马路上飙车,害人害己。
嗯,相信你是一个年轻人就算不是,也是一个不怕死的主。
先给你说说有那几款摩托车可以跑到299km以上吧!
简单的说5款摩托车
第一铃木隼,价格低速度快极速破299km
可以继续爆表,曾经的王者。
第二宝马s1000rr,极速达322km每小时。
第三杜卡迪1199,极速达325km每小时。
第四最快的电动摩托车LS218 极速可达351km每小时。
第五川崎H2R,这个是为了打败铃木隼而推出的,确实是可以打败隼的,极速达400km,比布加迪都要牛逼。
价格动力参数就不一一说明了,
如果你想要知道感觉直接随便在头条查找一下就有视频了,还有就是看曼岛TT的视频,每年都死人,平均车速200公里,极速330公里➕让你体验飞一般的感觉。
这个还需要问吗,7C限速120,7D限速170,转向架轴式均为B0-B0-B0,专门为小曲线半径线路设计的机车,7c主要在襄渝线,7d在宝成线,两者共性均为山区铁路,这两款机车专门是为山区铁路提速所设计制造。
(上图SS7D电力机车)
(上图SS7D部分参数)
而和谐系列电力机车均为C0-C0轴式,定位就是交流传动大功率客货运机车,在山区铁路来说轮缘磨损较韶山7c,7d大,但在多拉快跑的情况下这都不是事。
(上图HXD3D型电力机车)
(上图HXD3D型电力机车部分数据)
当韶山7系退役了,估计全部都上和谐了,过弯性能7系优秀于和谐系列,纵观全国新修建的铁路,已经不会有小曲线半径的铁路了,专门为山区铁路设计和谐系列机车已毫无意义。
时代在发展,社会在进步,韶山7系只是社会发展进程的特殊产物而已,以后不会再有了,但一定速度限制下过弯性能的确优于和谐系列电力机车。
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