F1快。法拉利F1 VS “电动方程式”赛车,开局让“电动车”先跑,最后一圈追上反超,F1还是烧油跑得快。F1赛车从0到100公里/小时加速大约需要2.6秒。当然F1快,F1目前是世界上最快的赛车比赛!f1赛车运动技术应用?现在的F1并非所有技术可以直接运用到民用车领域,现在更多地是依靠着F1的技术来激发出民...
F1快。
法拉利F1 VS “电动方程式”赛车,开局让“电动车”先跑,最后一圈追上反超,F1还是烧油跑得快。
F1赛车从0到100公里/小时加速大约需要2.6秒。
当然F1快,F1目前是世界上最快的赛车比赛!
现在的F1并非所有技术可以直接运用到民用车领域,现在更多地是依靠着F1的技术来激发出民用车技术领域的理念。
现在与F1不同的是,更多厂商去FE的原因有一点是目前的电动车领域蛋糕可抢的很多,就和当初丰田选择去WEC而非回归F1一样,当时的WEC混动领域的领先,让厂商愿意做这块试验田,现在的FE更能带来这种宣传效果,所以大众集团现在让它们全去投入到FE电动领域。
F与仿造无任何关系。
之前也有人误会比亚迪F1与F1方程式赛车的关系,但显然两者是毫不相关的。
比亚迪第一款车不是仿造
比亚迪后来的F0,F3,F6由于采用了反向研发的方法,在外观上与丰田YAGO、丰田花冠、本田三厢飞度(车尾)、丰田凯美瑞、丰田凌志、本田雅阁(内饰,侧面)有点相似。
从内部结构、主要零件、核心技术来看,比亚迪是100%的国产,自主研发占了很大部分,不能认为比亚迪的车是仿造。
将要上市的F3DM,是世界上领先的电动混合动力车,其主要技术遥遥领先其他汽车制造商,何来仿造?
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