女孩骑电动车撞上法拉利是什么电视剧？

• 发布时间：2023-02-19 18:14:03 作者：Anita

这电视连续剧题目是《北上广依然相信爱情》。女主角从台湾到上海，第一天上班骑电动车撞上了豪车法拉利。到公司后才发现原来法拉利车主是顶头上司。最后结局当然是两人擦出爱的火花。法拉利 的历史历史与发展1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。法拉利恩佐・法拉利（Enzo...

这电视连续剧题目是《北上广依然相信爱情》。女主角从台湾到上海，第一天上班骑电动车撞上了豪车法拉利。到公司后才发现原来法拉利车主是顶头上司。最后结局当然是两人擦出爱的火花。

法拉利 的历史

历史与发展
1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

法拉利
恩佐・法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。对恩佐・法拉利的一生来说，1919年是特殊的一年：他在巴雷图（Barceto）举行的帕尔马爬坡大赛（Parma-Poggio）中首次担任赛车手，驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后，他在塔格・佛罗热（Targa Florio）大奖赛驾驶一台4缸阿尔法・罗密欧（Alfa Romeo）赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法・罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

恩佐・法拉利
1931年8月9日，恩佐・法拉利驾驶一台阿尔法・罗密欧赛车在三省环道赛（Circuito delle Tre Province）赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多（Alfredo）出生后，恩佐决定放弃赛车，自此终止了赛车手的生涯， 主攻车队管理。
1937年，恩佐制造了著名的阿尔法・罗密欧158“Alfetta”赛车，继续称霸国际赛场。同年年底，法拉利车队解散，恩佐・法拉利仍然担任Alfa Corse车队队长一职。1939年9月6日，恩佐决定离开阿尔法・罗密欧并开创一家属于自己的企业。9月13日，恩佐在摩德纳特雷维索（VialeTrento Trieste）、即法拉利车队前总部创办了Auto Avio Costruzioni公司。
然而，由于第二次世界大战爆发，所有赛车活动被迫终止。1943年末，Auto Avio Costruzioni从摩德纳迁至马拉内罗。战争结束时，法拉利设计制造了12缸车型125 S，并于1947年5月11日，由Franco Cortese驾驶在皮亚琴察赛道上演了比赛首秀。
同月25号，此款车型在卡拉卡拉大赛（Terme di CaracallaCircuit）中赢得了罗马大奖赛冠军。从那个决定命运的时刻到现在，法拉利已在全世界的各项赛事上斩获了5,000多场胜利，由此成为了跑车界传奇。为了满足不断增长的市场需求，1969年恩佐・法拉利出售公司50%的股份给菲亚特集团（Fiat Group），1988年该比例增加到90%。
目前，法拉利的股份资本分割如下：菲亚特集团占股90%，皮耶罗・法拉利（Piero Ferrari）占股10%。20世纪80年代末，创始人辞世之后，股东们决定使陷入困境的公司重振雄风，并于1991年任命卢卡・迪・蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）为董事长，并于2014年10月13日正式辞去该职务。法拉利现任董事长为塞尔吉奥・马尔乔内（Sergio Marchionne）。

法拉利
在继任董事的领导下，法拉利重新占据了F1的主导地位，推出一系列新款车型并在保持原有核心价值观的同时开拓了新市场。法拉利还启用了以人为本（Formula Uomo）的经营理念，这是一项重大的革新计划，通过创造明亮、安全、创新和生态友好的工作环境，将员工紧密地团结在一起。