车队总冠军应该是没什么问题的。。。马萨的希望就小很多了。。。还是觉得KIMI的可能性大一点。。。法拉利09赛季到底怎么啦?原因是今年的F1规则又一次大改,侧面的空气动力学套件全部被取消,所以法拉利的优势也随之取消。另外前后鼻翼尾翼也分别被降低和升高,这也让法拉利不适应(可以证明现在法拉利的管理层应变能力差,对比就是布朗车队)。 ...
车队总冠军应该是没什么问题的。。。
马萨的希望就小很多了。。。
还是觉得KIMI的可能性大一点。。。
原因是今年的F1规则又一次大改,侧面的空气动力学套件全部被取消,所以法拉利的优势也随之取消。另外前后鼻翼尾翼也分别被降低和升高,这也让法拉利不适应(可以证明现在法拉利的管理层应变能力差,对比就是布朗车队)。
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巴萨罗那站可能决定今年法拉利的态势,发挥好的话可能会回归到第一集团,发挥不好的话可能就会放弃本赛季,努力研发下赛季就不会爆发了!
2007年F1车手总冠军:吉米-莱科宁(芬兰)总积分110分 法拉利车队
2007年F1车队总冠军:法拉利车队 总积分204分
先说法拉利车队,菲利普马萨取代队友莱科宁成为队中的1号车手,根据去年的车手排名,马萨目前的车号是3号,而莱科宁的车号为4号。与法拉利情况类似,红牛二队上赛季的二号车手波尔戴在本赛季成为1号车手,他的车号是11号,上赛季的试车手布耶米作为车队的2号车手,车号为12号。上赛季取得年度车手冠军的迈凯伦车队车手路易斯-汉密尔顿在新赛季当之无愧的披上1号战车,芬兰车手科瓦莱宁则驾驶2号赛车。
对于刚刚加入F1的布朗GP车队,国际汽联则把这支车队排在了最后,车手巴顿和巴里切罗的车号分别是22号和23号。
2009赛季F1车手名单:
迈凯伦车队: 法拉利车队:
1.路易斯-汉密尔顿 3.菲利普-马萨
2.海基-科瓦莱宁 4.基米-莱科宁
宝马-索伯车队: 雷诺车队:
5.罗伯特-库比卡 7.费奥南多-阿隆索
6.尼克-海费尔德 8.尼尔森-皮奎特
丰田车队: 红牛二队:
9.加诺-特鲁利 11.塞巴斯蒂安-波尔戴
10.迪莫-格洛克 12.塞巴斯蒂安-布耶米
红牛车队: 威廉姆斯车队:
14.马克-韦伯 16.尼克-罗斯伯格
15.塞巴斯蒂安-维特尔 17.中岛一贵
印度力量车队: 布朗GP车队:
20.阿蒂安-苏蒂尔 22.简森-巴顿
21.吉安卡罗-费斯切拉 23.鲁本斯-巴里切罗
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