1.达喀尔拉力赛路线图世界汽车拉力赛协会。1977年,达喀尔拉力赛的创始人法国人蒂耶里·萨宾,在参加一个叫“阿必尚(位于西非)-尼斯(法国南部港口)拉力赛”时,在沙漠中迷失了方向。萨宾的摩托车也出故障了,在没有水、没有食物的情况下,他在沙漠里空腹熬了两天。无奈之中,萨宾将手形的项饰抛向空中,结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。他觉得这是提醒他不要再动。...
世界汽车拉力赛协会。1977年,达喀尔拉力赛的创始人法国人蒂耶里·萨宾,在参加一个叫“阿必尚(位于西非)-尼斯(法国南部港口)拉力赛”时,在沙漠中迷失了方向。
萨宾的摩托车也出故障了,在没有水、没有食物的情况下,他在沙漠里空腹熬了两天。无奈之中,萨宾将手形的项饰抛向空中,结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。他觉得这是提醒他不要再动。
就这样,几个小时之后,赛会的飞机找到了他,他奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。
回到法国后他决心和世人一同分享这段奇妙的经历,他设想了一条横跨欧非的拉力线路,并且成功地在1979年创办了“巴黎-达喀尔拉力赛”。并且在随后成为了世界上最激动人心的比赛。
这个有时间区分的,
巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。
1999年:西班牙格拉纳达 - 达喀尔
2000年:达喀尔 - 埃及开罗
2001年:巴黎 - 达喀尔
2002年:法国阿拉斯- 西班牙马德里- 达喀尔
2003年:法国马赛- 埃及沙姆沙伊赫
2004年:法国克莱蒙费朗- 达喀尔
2005年:西班牙巴塞罗那- 达喀尔
2006-2007年:葡萄牙里斯本- 达喀尔
2009年:布宜诺斯艾利斯 - 智利- 布宜诺斯艾利斯
2010年:布宜诺斯艾利斯- 布宜诺斯艾利斯
2011年:布宜诺斯艾利斯- 布宜诺斯艾利斯
2012年:阿根廷-阿根廷-智利-秘鲁
2013年:秘鲁-智利-阿根廷-智利
2014年:阿根廷-玻利维亚-智利
所以你的问题应该是哪一年的达喀尔拉力赛在哪个国家举行的?
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛,途经10个国家,最后迂回到塞内加尔的达喀尔,行程13000Km,历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届。
有几乎完美还原拉力赛的赛车游戏,远一点的有理查德伯恩斯拉力赛,近一点的有dirt rally。目前还没有以达喀尔为主题的赛车游戏,因为达喀尔的线路太长,时间太长,路况也比较复杂,不容易进行模拟。但WRC赛车这种几公里到十多公里的拉力赛还是有相应的游戏的。
每一届达喀尔拉力赛的赛程都会有改变初衷是参赛车辆从法国首都巴黎出发,乘船渡过地中海在利比亚登陆,然后穿越撒哈拉沙漠、非洲热带草原和热带雨林,途径10个国家,最后抵达终点——塞内加尔首都达喀尔,总行程13000多公里。但是以最近的第37届达喀尔拉力赛为例:这是这一以坚苦卓绝著称的比赛第七次在南美洲大陆展开,赛事重启环形线路,1月4日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,17日返回同一城市收车。穿越阿根廷、智利和玻利维亚三个国家(由于边界问题,赛事不会经过秘鲁 ),在9000余公里的赛程中包括艰难漫长的马拉松赛段,这是这一大赛在南美洲首次设置马拉松赛段。2015年达喀尔拉力赛赛程表布宜诺斯艾利斯斯维拉-卡洛斯-帕兹圣-胡安奇莱希托科皮亚波安托法加斯塔伊基克盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)、伊基克(摩托车组)伊基克(汽车/卡车)、盐湖(摩托车组)盐湖伊基克卡拉马马拉松(摩托车组)、萨尔塔(汽车/卡车)特尔马斯德里奥翁多罗萨里奥布宜诺斯艾利斯
暴走战士 (既 烈火战车)
剧情介绍:这是华仔的哦
阿华性格反叛,生活中唯一可以给予阿华满足感就只有赛电单车,但一次失误令他遭到一生中最严重的意外,昏迷了十天才苏醒。那次意外不仅是他生命中的转折点,也使他信心尽失,无法重拾往日雄风。在康复期间,华明白女友阿仪才是他最关心的人,于是他厌弃赛车,与好友嘉乐合股经营电单车修理生意。但好景不长,嘉乐不幸意外身亡,要华悲痛欲绝之余产生重新面对自己的勇气。
车舞狂沙
剧情介绍:
在墨西哥的塔咖提,每年都会举行巴扎1000汽车拉力赛,虽然没有达喀尔拉力赛久负盛名,但这项以艰苦和危险著称的多车种拉力赛仍吸引了不少汽车运动爱好者的前往,并与美国印第安纳州的Indy 500和Daytona24小时赛事齐名,在世界汽车竞技运动中占据着不可替代的位置。
巴扎1000拉力赛整个比赛路程穿越墨西哥巴扎半岛,沿途路况崎岖、恶劣,如同近代蛮荒的美国西部,荆棘丛生,黄沙遍地,所有的危险都不可预知。为捕捉墨西哥沙漠和惊险比赛的珍贵镜头,摄制组动用了55部摄像机,4架直升机和4台车载摄像机,由80多人拍摄完成。
巴扎1000拉力赛有近千人参加,本片取材于2003年赛事,片中的车手不乏声明显赫的历届冠军,包括曾6次夺冠的罗比·戈登、被业内誉为“世纪车手”的马里奥·安德列蒂、年少时便步入车坛的吉米·瓦塞尔和和“摩托王子”麦克·麦考伊。他们的身手让比赛的精彩层出不穷。
越野狂飙
剧情介绍:
俩兄弟克服了生理和心里上的困难,同心协力在一场名为“suppercross(超越)”的摩托车赛车比赛中获得了胜利。但随后由于在对生活的选择和俩人是否要成为竞争者的问题上产生了很大的分歧。卡莱尔要比他的弟弟基普小心谨慎的多。虽然基普很有天分,但却时常出危险。当哥哥卡莱尔成为了一名受全额赞助的车手后,兄弟二人的矛盾愈加明显。由于没有人赞助,基普只能独自一人训练。但当一场意外事故结束了基普的赛车生涯后,他和哥哥同时认识到了他们必须先将冲突放一边,共同努力帮助卡莱尔战胜其他选手,赢得比赛的冠军。
狂飙少年 恶灵骑士 阿郎的故事
车神之飙车传说
······
汽车分成 T1是两驱车,T2是为量产4x4越野车,T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松,把T2和T3合并为T2组
2轮 4论摩托 都是摩托车组
塞内加尔属于非洲。
塞内加尔共和国(The Republic of Senegal),简称塞内加尔,位于非洲西部凸出部位的最西端,首都达喀尔。北接毛里塔尼亚,东邻马里,南接几内亚和几内亚比绍,西临佛得角群岛。海岸线长约700公里。
公元9世纪建立泰克鲁王国,13世纪被马里帝国征服。14世纪中叶建卓洛夫王国,16世纪前后属桑海帝国。1444年起遭葡萄牙入侵,17—18世纪遭荷兰、法国和英国争夺。1677年法国组建塞内加尔殖民地,1895年划归法属西非管辖。1946年成为法国海外省。1958年成为法兰西共同体内自治共和国。1959年与马里结成联邦,1960年退出,成为独立共和国。塞内加尔是世界最不发达国家之一。
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛,途经10个国家,最后迂回到塞内加尔的达喀尔,行程13000Km,历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届。
首先赛车手要有国际汽联颁发的C级以上的驾驶执照(D照国内比赛,E照省内),参加过国际级别以上的比赛,好像要具有名次的,有国内和赞助商举荐,有自己符合要求的导航员、技术和后勤保障专业团队等等。
参赛车辆的话必须是量产车,改装过的并武装到牙齿的高性能赛车
巴黎—达喀尔汽车拉力赛比赛1979年1月举行,参赛车辆从法国首都巴黎出发,乘船渡过地中海在利比亚登陆,然后穿越撒哈拉沙漠、非洲热带草原和热带雨林,途径10个国家,最
后抵达终点——塞内加尔首都达喀尔,总行程13000多公里。
雅马哈车队的奈弗夺得第一届汽车组冠军。
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