f1赛车手又危险又不赚钱为什么还参加

• 发布时间：2022-06-23 04:45:15 作者：Anita

危险？那只是你的错觉而已。要说死亡率，从94年到现在，F1车手因比赛事故死亡的一共也就只有三个人，而在这期间，死亡的足球运动员，像福、普埃尔塔这种，都有十来个了吧。要说伤病率，那就更低了，F1车手的伤病率恐怕是所有运动中最低的了。你看看足球、篮球，一个赛季下来，全世界所有受过伤的球员有好几百人，而F1车手呢？你极少听说有哪位F1车手受伤吧。为...

危险？那只是你的错觉而已。

要说死亡率，从94年到现在，F1车手因比赛事故死亡的一共也就只有三个人，而在这期间，死亡的足球运动员，像福、普埃尔塔这种，都有十来个了吧。

要说伤病率，那就更低了，F1车手的伤病率恐怕是所有运动中最低的了。你看看足球、篮球，一个赛季下来，全世界所有受过伤的球员有好几百人，而F1车手呢？你极少听说有哪位F1车手受伤吧。

为什么很多人都觉得舒马赫退役后F1赛场上只剩一堆机械呢？

个人认为后舒马赫时代的F1更加精彩

在舒马赫和法拉利全盛的时期，几乎所向披靡，比赛太乏味了（当然法拉利的车迷觉得很好，但是面对一边倒的比赛，还有看的激情吗？），一直是红魔第一个冲线，法拉利的车优势太大了。
法拉利的低潮05.06年雷诺奋起，阿窿索连续夺得2届世界冠军。

07年舒马赫不在F1，KIMI加入法拉利，阿窿索加入迈凯论，新星汉米尔顿的出现，使07年的比赛相当的激烈（当然今年也是一样的激烈），世界冠军的归属直到最后一站才决出来，积分上只有一分之差。

今年也是一样，F1群雄并起，车坛大乱，精彩精彩~

F1赛车运动有多少车手在赛道上付出了自己的生命？

1970年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。 另外，1973年，由于不忍接着看更多的赛道悲剧，Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。但是似乎别有寓意的，Francois Cevert在这次大奖赛的练习赛中死亡。结果，Stewart领导掀起了F1历史上第一次“安全革命”。