近日,GMA汽车(Gordon Murray Automotive)发布全新GMA T.50超级跑车。车友们可能对Gordon Murray这个名字感到有些陌生,1992年,由他领头设计出的迈凯伦传奇超跑McLaren F1一经面世即惊艳四座,至今仍是经典车收藏市场的宠儿,时隔28年,老爷子再次出山,推出更纯粹的精神续作GMA T.50,意为打造有史以来最以驾驶者为核心的超级...
近日,GMA汽车(Gordon Murray Automotive)发布全新GMA T.50超级跑车。
车友们可能对Gordon Murray这个名字感到有些陌生,1992年,由他领头设计出的迈凯伦传奇超跑McLaren F1一经面世即惊艳四座,至今仍是经典车收藏市场的宠儿,时隔28年,老爷子再次出山,推出更纯粹的精神续作GMA T.50,意为打造有史以来最以驾驶者为核心的超级跑车
外观上,T.50能看出很多迈凯伦F1上的经典元素,包括前脸、灯组、贯穿头尾的腰线以及炫酷的蝴蝶门造型,基于优秀的空气动力学设计,整车并未使用夸张的空气动力学套件,完美地展现出了英式跑车的优雅从容。全车采用复合碳纤维打造,重量控制在仅986千克,历经近30年材料工程的发展,做到比迈凯伦F1还要轻上150千克。Gordon Murray提到,这辆车制造出来的目的就是为了改进迈凯伦F1上每一个能想到的点,在空气动力学与外观设计方面,30年后仍会看起来历久弥新
来到车尾,最引人注目的就是中间巨大的风扇,这个也是T.50的一大亮点,这颗直径400毫米的风扇由发动机曲轴直接带动的48V电机驱动,可以在行驶时为整车增加50%的下压力,在刹车时的产生的下压力增加超过100%。
进入到内饰,T.50保留了迈凯伦F1的三座设计,驾驶者居中的设计为其提供更精妙的驾驶体验,两侧各能搭载1名乘员也增加了一定的实用性,官方称:这并不是一台为赛道而生的速度机器,而是兼顾了驾驶者每日使用的实用度与舒适度。
说到超级跑车,动力和操控肯定是一大亮点,T.50采用了由GMA向Cosworth定制的3.9L V12自然吸气发动机,红线转速高达恐怖的12100转每分钟,在11500转时可以爆发出663马力(487.63千瓦),峰值扭矩在9000转时可以达到467牛米,在2500转就可以达到71%的扭矩,从怠速到红线只需0.3秒,重量仅有178千克,是至今为止转速最高,重量最轻,升功率最高的自然吸气V12发动机。变速箱方面采用了一台6速手动变速箱,给予驾驶者更自由的驾驭体验,也是对迈凯伦F1上配置的6速手动变速箱的一种传承。
这样一台艺术品售价注定不菲,官方售价税前236万英镑,约合人民币2143万元,我知道大家最关心的一点是,那么在哪里可以买到呢?遗憾的是,GMA T.50限量生产100台,新车已全部售罄,预计2022年按顺序交车。对比迈凯伦F1当年官方售价54万英镑,现拍卖价格约在1000万英镑左右,这个价格值或不值就是仁者见仁智者见智了。
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