F1 - 2021 车手积分分析(11站之后,战局仍然胶着)

• 发布时间：2022-12-08 10:45:04 作者：Anita

Top1，2的汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化，夏休之前汉密尔顿以8分的微弱优势领先Max。11站之中，汉密尔顿拿了4次冠军，4个亚军。维斯塔潘拿了5个冠军，3个亚军，有两场比赛没拿到积分。 3，4，5位争夺也非常激烈，诺里斯，博塔斯和佩雷斯都积分超过100，差距也是5分以内。迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前是每场都有积分的，最差的成绩也是第8，其他都是前5，确实实力和稳...

Top1，2的汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化，夏休之前汉密尔顿以8分的微弱优势领先Max。11站之中，汉密尔顿拿了4次冠军，4个亚军。维斯塔潘拿了5个冠军，3个亚军，有两场比赛没拿到积分。

3，4，5位争夺也非常激烈，诺里斯，博塔斯和佩雷斯都积分超过100，差距也是5分以内。迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前是每场都有积分的，最差的成绩也是第8，其他都是前5，确实实力和稳定性都非常惊人。佩雷斯和博塔斯将成为红牛和梅奔争夺车队总冠军的关键之人，他们的成绩将最终决定车队总冠军的走向，因为目前看来，要是不出意外（经常发生），汉密尔顿和维斯塔潘的差距不会拉得太开。所以，二号车手的表现将也是梅奔、红牛大战的关键点。

6，7都是法拉利，本赛季法拉利基本在独奏，反正上不去了，就欺负一下后面的车队，两位车手积分都是80多，差前面的20分，领先落后的30的，看似比较爽，但这是法拉利呀，车迷都要脱粉了，但是本赛季也许也只能这样了...

8，9是小红牛的加斯利和迈凯伦的里卡多，都是50个积分。加斯利就不说了，在小红牛找到了自己的节奏和开车的感觉，还登上了一次领奖台。迈凯伦的里卡多的压力应该是最大的，关键是队友太厉害了，他的积分只有诺里斯的一半不到，澳大利亚车手确实要加油了，希望下个赛季他还在迈凯伦...

10，11，12，Alpine确实是除开前面车队里面能看到进步最快的，加上有Alonso的加持和Ocon的神来之冠军，确实对车队气势提振明显。Vettel在马丁的表现其实真的可圈可点了，还登上了领奖台2次（其中一次成绩取消了，但不是他的责任），Alpine和马丁肯定是不满足于此的，两家大厂的车队，都是世界冠军车手加持，他们想得更多的是2022...

后面的不想写了，大家脑补吧...