1.达喀尔拉力赛20202020年,Honda车手RICKY BRABEC帮助Honda时隔31年再次拿到了达喀尔拉力赛的冠军,Honda也2.达喀尔拉力赛2020全地形组2022年青奥会主办城市在塞内加尔首都达嗦尔举行2018年9月,国际奥委会执行委员会宣布,塞内加尔击败其他3个竞标国家博茨瓦纳、尼日利亚和突尼斯 ,成为202...
2020年,Honda车手RICKY BRABEC帮助Honda时隔31年再次拿到了达喀尔拉力赛的冠军,Honda也
2022年青奥会主办城市在塞内加尔首都达嗦尔举行
2018年9月,国际奥委会执行委员会宣布,塞内加尔击败其他3个竞标国家博茨瓦纳、尼日利亚和突尼斯 ,成为2022年青年第4届夏季青年奥林匹克举办国。根据塞方的申办计划,比赛几个主办城市在塞内加尔首都达喀尔、新建城市加姆尼亚久及度假胜地萨利举行。2020年7月15日国际奥委会主席巴赫在记者会上透露,受全球新冠疫情影响,将于2022年10月在塞内加尔达喀尔举行的第四届夏季青年奥运会被推迟至2026年举行,这一决定是在国际奥委会主席巴赫与塞内加尔总统马基·萨勒在13日通电话后做出的
tiger900和铃木1050哪个都好,铃木V-strom 1050 XT 2020款尽管排量没有变化,但车身设计等已大为修整,高配版本“ XT”更是配备了新的6轴IMU和巡航控制系统,以改善电子控制系统的弱势。
新的车身颜色让人想起1980年代后期的达喀尔拉力赛参赛车“ DR-Z”,以保持铃木冒险的传统向经典致敬。
广汽三菱公布了2020款欧蓝德官方指导价,全系推出2种动力共6款车型,售价区间15.98-22.58万元。动力方面,依旧沿用了老款的2.0升和2.4升自然吸气发动机,重点升级科技配置。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
2020年KTM在全球总共销售了212,713台摩托车。 ktm已经连续5年蝉联摩托组冠军,值得一提的是在达喀尔上常常会出现前五名选手都是驾驶KTM摩托车的壮观景象,,如果喜欢街车,喜欢开摩托车越野,那么KTM的产品一定不会让你失望,值得购买。
达喀尔拉力赛的车辆主要有三个分级:摩托车、汽车(范围从沙地越野车到小卡车)和大卡车。虽然参赛车都经过了大幅度地改装,但许多汽车制造商还是愿意把拉力赛严酷的比赛环境当作试验场地,以此证明其车辆的耐用。 KTM是现在最具领先地位、最流行的摩托车。
汽车组主要由大众、三菱及日产三间夺冠,而摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。2000年以后,卡车组的争霸战又重落于达夫、太脱拉、梅塞德斯-奔驰和卡玛兹之间。
轻重量级越野车(T1-2组)
国际汽车联合会(International Auto Federation (FIA))宣布于2010年6月26日成立T1-2轻重量级buggy组别(T1-2 Light Weight Buggy )。
该规则的制定主要针对POLARIS,GINOMOTO等发动机使用皮带传动并且排量不超过1200cc的轻重量级越野车。该规则实现了轻重量级越野车参加达喀尔拉力赛等FIA规则下的越野赛事(off-road events under FIA rules)。
达喀尔拉力赛自2011年起增设T1-2组并接受比赛报名。
沙特阿拉伯Jeddah当地时间1月15日,2021达喀尔拉力赛迎来了最后一个赛段的争夺。
最终,Monster Energy Honda车队车手Kevin Benavides以47小时18分14秒的总成绩帮助车队成功卫冕2021年达喀尔拉力赛摩托车组冠军,2020年达喀尔冠军车手Ricky Brabec紧随其后获得2021年达喀尔拉力赛摩托车组亚军!
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