1.f1车队和客户车队法拉利车队,车手为舒马赫和巴里切罗。雷诺车队,车手为阿隆索和费斯切拉。BAR车队,车手为巴顿和佐藤琢磨。威廉姆斯车队,车手为韦伯和海德菲尔德。迈凯伦车队,车手为雷克南和蒙托亚。索伯车队,车手为马萨和维伦纽夫。红牛车队,车手为库塔和克莱恩。丰田车队,车手为小...
法拉利车队,车手为舒马赫和巴里切罗。
雷诺车队,车手为阿隆索和费斯切拉。
BAR车队,车手为巴顿和佐藤琢磨。
威廉姆斯车队,车手为韦伯和海德菲尔德。
迈凯伦车队,车手为雷克南和蒙托亚。
索伯车队,车手为马萨和维伦纽夫。
红牛车队,车手为库塔和克莱恩。
丰田车队,车手为小舒马赫和特鲁利。
乔丹车队,车手为卡菲基恩和蒙迪奥。
米纳尔迪车队,车手为阿尔伯斯和弗利萨切。
【2008年F1参赛注册车队】1 法拉利车队 Scuderia Ferrari 2 宝马索伯车队 BMW Sauber F1 3 雷诺车队 ING Renault F1 4 威廉姆斯车队 AT&T Williams5 红牛车队 Red Bull Racing6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing7 红牛二队(米纳尔迪车队) Scuderia Toro Rosso 8 本田车队 Honda Racing Team 9 印度力量车队 Force India 10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes - 超级亚久里车队 Super Aguri F1(2008年5月6日退出)注意:超级亚久里车队的2008年车队排名清空。
2022F1大奖赛参赛车队共计10支,具体情况如下:
1、梅赛德斯奔驰车队,作为上个年度的车队总冠军,这个年度车手为:汉密尔顿、拉塞尔
2、法拉利车队,作为最古老的车队,本年度车手为:勒克莱尔、塞恩斯
3、红牛车队,上年度表现出色,本年度车手为:维斯塔潘、佩雷兹
4、迈凯轮车队,本年度参赛车手为:诺里斯、里卡多
5、威廉姆斯车队参赛车手为:阿尔本、拉蒂菲
6、阿尔派车队参赛车手为:奥康、阿隆索
7、阿尔法图里车队车手为:加斯利、角田裕毅
8、阿斯顿马丁车队车手为:斯特罗尔、维特尔
9、阿尔法罗密欧车队车手:博塔斯、周冠宇
10、哈斯车队车手为:舒马赫、马格努森
据我了解赛车比赛中的事故对车辆造成的损失有两种办法,要看出事故的车手是什么性质的。车手有多重但主要分为签约车手或邀请车手还是付费车手。如果是车队邀请的车手一般都不会追究事故损失,但付费车手需要承担人为事故中造成的车辆损失。当然车队也存在特殊情况,但通常是上边的解决办法!这些也会在赛前做好相关约定!个人看法,仅供参考!
大概22人的团队,各司其职。进维修站的时机及次数是每个车队比赛的重要策略。赛车每一次停站,工作人员参与的工作包括:
12个技师负责换轮胎(每一轮三个人:一人拿气动扳手拆、锁螺丝,一人换旧轮胎,一人装上新轮胎)。
3个人负责加油(一个持加油枪,一个扶着加油管,一个在工作间内控制加油量)
1人操作前千斤顶(Jack-up)。
1人操作后千斤顶。
2人负责在赛车前鼻翼。
2人负责检查引擎气门的气动回复装置,必要时补充高压空气。同时负责清洗扫水器、侧镜,更换驾驶盘,擦拭车手头盔等。队员得留意车子是否有损或尘土,这会减慢车子的速度。
1个称为“棒棒糖先生”(Lollipop man),负责持写有“Brakes”(刹车)和“Gear”(入档)的指示板,当牌子举起,即表示赛车可以离开维修区了。他也是这22人中唯一配备了用来与赛车手通话的无线电话。
感谢邀请!
F1赛车所用的燃油是无铅汽油,与我们日常在加油站加注的普通无铅汽油相比,其成分相同,但比例是不同的。 普通的家庭用车是不能用的。
一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。
除F1赛车之外,其他赛车所用的燃油都比普通燃油要高级的多,这高级的区别就在于燃油成分比例的不同。
早期的F1赛车使用的燃料包含了大量的添加剂,通常是酒精、苯及航空用油,以利于引擎爆发出更强悍的动力。然而近些年来,规则对于F1燃油的限制越来越多,这其中的部分原因是由于,燃料供应商希望在赛车用油与民用车用油之间建立密切联系。
现在的F1燃油中只允许加入少量的“非碳氢”化合物,有效地禁止了那些极具爆发力的添加剂。为了确保规则的执行效果,赛车燃油必须事先交由F1赛事的管理机构,由国际汽联对其成分和物理性质进行核准并取样。
F1赛车所使用的燃油是超级无铅汽油,其组成成分必须符合FIA的规则,必须满足严格的EU排放标准。为了确保各队燃油的合法性,FIA会在每站比赛中进行随机抽样检查。在赛季之前,制造商必须向FIA提供样品,以作为样板备案。
企业直接车队只有法拉利、雷诺、丰田和本田车队,也就是说只有这些车队是企业里的一个部门,引擎也有自己企业自发研制,这样就可以省去大量的资金。其余车队本身自己就是一个企业,但无实力去制造引擎,所有他们的引擎就有各个企业赞助,梅塞德斯奔驰赞助的麦凯伦车队,宝马赞助的索伯车队,考斯沃斯赞助的威廉姆斯车队、红牛2队、米德兰车队,法拉利赞助的红牛车队,丰田赞助的超级亚久里车队。
梅赛德斯-奔驰车队
红牛车队
法拉利车队
雷诺车队
迈凯轮车队
小红牛车队
阿斯马丁车队
阿尔法罗密欧车队
哈斯车队
威廉姆斯车队
一共10只车队
法拉利车队 老板:卢卡·蒙泰泽莫洛迈凯沦车队 老板:让·丹尼司宝马车队 技术总监·SAM 麦克尔BGP车队 老板:罗斯 布郎丰田车队雷诺车队红牛车队红牛青年队威廉母斯车队印度力量车队
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