1.f1最牛车队迈克尔·舒马赫七次年度冠军：1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004迈克尔·舒马赫的故事，世人未必熟知；迈克尔·舒马赫的名气，世人却皆知。何也？这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫，未获老板赏识，一番斡旋后转入贝纳通车队，在同年...
迈克尔·舒马赫
七次年度冠军：1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004
迈克尔·舒马赫的故事，世人未必熟知；迈克尔·舒马赫的名气，世人却皆知。
何也？这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。
作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫，未获老板赏识，一番斡旋后转入贝纳通车队，在同年八月底开始，舒马赫正式拥有稳定出赛的机会。
初生之犊，圈速表现竟比三届世界冠军＆同车队队友尼尔森·皮奎特要好得多。那一年是1991年，舒马赫不过22岁。之后两个赛季，舒马赫都保持在年度前4的佳绩。
1994赛季，适应了F1比赛强度与节奏的舒马赫迎来车手生涯的第一个爆发，以一分之差险胜达蒙·希尔。
随后的1995赛季，舒马赫以极大的差距成功卫冕，车王之姿初露峥嵘。
与贝纳通合约到期后，舒马赫选择加盟已经被威廉姆斯车队＆迈凯伦车队全面超越的没落贵族——法拉利车队。1996-1999年的F1，正是威廉姆斯车队＆迈凯伦这两支豪门车队轮流坐庄。
这段时间内，舒马赫的表现其实也不差。
1996年，舒马赫为法拉利赢下了三个分站赛冠军。
1997年，舒马赫赢得五个分站赛的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛然而，比赛中却出现了一次争议判决，两者的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩，无缘冠军。
1998年，舒马赫赢得了6个分站赛的冠军，让法拉利车队一路紧咬迈凯轮车队。在最后一站的角逐中，舒马赫在比赛中不幸爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。
1999年，在英国站的比赛中，此前状态极佳的舒马赫发生了意外，腿被撞断，故而不得不休战多站比赛。最终舒马赫只取得44分，列总成绩第4，再失总冠军。
2000赛季，舒马赫的队内搭档换成了最强辅助巴里切罗，从而正式开启了F1 史上最强大的连霸旅程。2000年最后四站，舒马赫连拿四站杆位，连续四次跑到终点，替法拉利车队赢回自1979年以来21年后的首次的年度世界冠军。
隔年，2001赛季，舒马赫成功卫冕，顺便打破普罗斯特保持的单赛季分站冠军纪录。
2002赛季，舒马赫再次成功卫冕，展现出摧枯拉朽之势。该年的17站比赛，舒马赫11次第一、5次第二、1次第三，表现过于无解。
2003赛季，舒马赫受到了“冰人”莱科宁的阻击，两人从开赛一路缠斗至最后一场才分胜负。最后，舒马赫以的两分微弱优势险胜这位新人王，终于超越范吉奥纪录，拿下个人第六座世界冠军，成为F1历史第一。
2004赛季，舒马赫18 站中拿下12站第一，以极具统治力的优势拿下第七座，也是车手生涯最后一座世界冠军。
F1赛车车队都有：
1、法拉利F1赛车队
车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。
3、梅赛德斯奔驰F1赛车队
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。
4、威廉姆斯F1赛车队
威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。
5、红牛F1赛车队
2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
扩展资料
驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
在 阿尔法罗密欧，梅赛德斯奔驰，玛莎拉蒂，法拉利四家车队赢得了五届WDC的——胡安 方吉奥英国双雄，父子均为实力冠军的——格拉汉姆 希尔/达蒙 希尔一代传奇车队 布拉汉姆车队的创始人，同时也是第一位夺冠的澳大利亚车手，并且取得了3届WDC的——杰克 布拉汉姆无冕之王一代，带领vanwall车队赢得史上第一个WCC，最具有体育品德精神的——斯特林 莫斯摩托GP冠军，F1 WDC的双料冠军——约翰 苏第斯赛车鬼才，跟车的噩梦(因为想跟他车的车手第二圈就看不到他踪影了...
)同样是两届WDC的——吉姆 克拉克天妒英才的风流人物，唯一在逝世后赢得WDC的男人——桥肯 林特第一次安全革命，将六点式安全带、防火服、流动救护车推广到赛场的稳重车手，同时也是3届WDC的——杰基 斯图尔特巴西传奇开始的篇章，率领迈凯伦车队赢得第一届双料冠军，3届WDC同时也是车神塞纳的导师——艾默生 费迪帕尔蒂“铁人”，飞行员，三届WDC——尼基 佬达又是一位双料冠军，分别赢得F1 WDC以及印地赛车冠军的美国意大利裔车手——马里奥 安得雷蒂“要问谁是最强的车手？他的名字叫——尼尔森 皮奎特！”
(3届F1 WDC皮奎特在采访中回答道)4届总冠军，撰写80年代最精彩篇章的法国车手——阿兰 普洛斯特(冉冉新星却不幸坠落，纽北前最快单圈6:11:13的缔造者——斯蒂芬 贝洛夫)不需过多笔墨介绍的“车神”——埃尔顿 塞纳享有狮子美誉，油管破裂都无所畏惧的猛男——奈吉尔 曼塞尔“7冠”史无前例，F1的代表人物——迈克尔 舒马赫芬兰“外星人”，两届WDC的——米卡 哈基宁“围场最强的男人”，GP2 engine！TR骚话王——费尔南多 阿隆索芬兰飞人，迷倒万千车迷，极限的push——基米 莱科宁无冕之王，五分钟世界冠军不解释——费利佩 马萨饱受争议，开着纽维大师设计的75％胜率火星车一绝骑尘的——塞巴斯蒂安 维特尔用实力证明自己，稳重，第二个五冠王——刘易斯 汉密尔顿这些都是我非常喜欢的车手，在我心目中，最厉害的F1车手很多人说，如今的F1不复当年激情，其实不然，当年充满激情的车手，如今更加稳重了。
拉尔夫·舒马赫（Ralf Schumacher）不算顶级车手。
他1975年6月30日出生于德国，身高178cm,体重73kg，是车王迈克尔·舒马赫的弟弟，曾是F1丰田车队的一名赛车手。1999年是拉尔夫·舒马赫真正发挥了水平的一年。首站澳大利亚大奖赛就开了一个好头，为他的新车队获得了一个第三名。在巴西站夺得了第四名，在随后的比赛中，只要小舒马赫完成了比赛，他就肯定取得了积分，只是在自己家门口的德国大奖赛上打了一个盹。在威廉姆斯车队的FW21型赛车没有什么优势的情况下，小舒马赫的出色表现的确赢得了不少赞誉。
2021赛季F1锦标赛在阿布扎比结束赛季收官站的比赛，梅赛德斯车队凭借赛前积累的28分优势，夺得年度车队总冠军，最终的积分是613.5分，这也是梅赛德斯车队自2014年以来连续8年夺得车队总冠军。
红牛车队以585.5分夺得车队年度亚军，法拉利车队以323.5分获得车队年度季军。
迈凯伦车队以275分排名第4位，阿尔宾车队以155分排名第5，红牛二队以142分排名第6，阿斯顿马丁车队以77分排名第7，威廉姆斯车队以23分排名第8，阿尔法罗密欧车队以13分排名第9，哈斯车队未获积分，排名第10。
F1是一级方程式赛车的简称，它的英文全称是FORMULA ONE。
F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。2004年比赛分为18站，10支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。
方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛
车分3个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。
一级方程式赛车对车手的要求十分严格，必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照，且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。
一级方程式赛车的车速最高可达320公里／小时以上，平均速度是200—230公里／小时。历史上也曾有人制造出时速在500—1000公里之间的赛车，但是，这么高的时速只能在瞬间产生，且这种赛车不能批量生产也不能常年使用，算不上真正意义上的汽车。所以，只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。
目前，被称为“三大车队”的F1车队是意大利的法拉利车队、英国的迈凯伦车队和威廉姆斯车队。一部赛车的成本在480万元人民币以上。
其实，第二次世界大战前，欧洲已有多个极具盛名的赛车场，但那时的赛事因参赛车辆不多，因而对参赛者无严格的限制。50年来，一级方程式赛车的引擎规格不断有大幅改变，到1986年自然吸气引擎被禁止，一级方程式车坛全力发展涡轮增压引擎。后因涡轮增压马力太大，被国际汽联在1989年停用，以3·5公升的自然吸气引擎取代。
F1是世界一级方程式锦标赛的缩写，FOTA是F1车队协会。主要职责是维护车队的利益。 国际汽联的简称是FIA，是F1规则的监督着和执行者。 世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
红牛车队（包括一队和二队）是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一。
迈凯轮车队（全称：沃达丰‧迈凯轮‧梅塞德斯车队），由迈凯轮竞技(McLaren Racing)控制，是迈凯轮集团(McLaren Group)的成员。沃达丰（Vodafone）是车队首席赞助商，梅赛德斯（Mercedes）为其发动机供应商。
法拉利车队，法拉利公司。菲亚特（FIAT）公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。
梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队。2009年11月17日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队莲花F1车队是姊妹赛车制造商莲花跑车旗下的车队。
威廉姆斯车队是F1中屈指可数的私人车队，其拥有者为弗兰克·威廉姆斯。
印度力量车队是2007年印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队。
索伯F1车队，德国汽车制造商宝马在2009年季末退出F1后，车队重新回到了车队创人皮特-索伯手中。但是，2010年车队的参赛名称依旧是宝马-索伯(BMW Sauber)。
莲花-雷诺是赛车制造商莲花集团斥资加入雷诺车队的结果。
莲花是马来西亚财团所拥有。
维珍车队的前身是马诺尔车队，在2009年，马诺尔获得了FIA认可取得2010赛季的参赛资格，随后，维珍集团的老板布兰森出次购入车队，并更名为维珍F1车队。
西斯潘尼F1车队(英文全称：Hispania Racing F1 Team，缩写：HRT-F1车队)，由何塞-拉蒙-卡拉班特(Jose Ramon Carabante)接管前坎波斯-米塔F1车队(Campos Meta 1 team)更名而来。是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军！
F1世界锦标赛。
车坛中知名度最高、影响力最大、级别最高的场地赛事，非国际汽联F1一级方程式世界锦标赛莫属。F1始于1950年，但其前身可以追溯到20世纪初，可以说一直是赛车界的最高殿堂。
F1被认为是性能最强、科技含量最高、最高级别的场地赛车赛事，年度车手冠军被称为世界冠军，代表赛车界最高荣誉。F1采用开轮式的单座方程式赛车比赛，每场正赛里程在300公里左右，每年在世界各地举办分站。
雷诺、迈凯轮、法拉利、丰田、威廉母斯、本田、红牛、宝马－索伯、米德兰、红牛二队、超级亚久里共11支车队不过今年（迈凯伦好像取消资格了）
2020F1赛梅塞德斯-奔驰车队收获车队总冠军八连冠。
2021年F1比赛的车队积分榜如下：
第一名，梅赛德斯车队，613.5分；第二名，红牛-本田车队，585.5分；第三名，法拉利车队，323.5分；第四名，迈凯伦–梅赛德斯车队，275分；第五名，阿尔派–雷诺车队，155分；第六名，阿尔法托利–本田车队，142分；第七名，阿斯顿·马丁–梅赛德斯车队，77分；第八名，威廉姆斯–梅赛德斯车队，23分；第九名，阿尔法·罗密欧–法拉利车队，13分；第十名，哈斯–法拉利车队，0分。
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