FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机(目前为8缸,2.4L排量的往复式自然吸气发动机)。F1级方程式的科技含量有哪些?KERS:去年引入的KERS,未来民用车和也要安装类似的东西,一个动力回收系统,搞的好的话还能为环保做点贡献。空气动力学设计:这个是其他汽车不能比拟的(包括兰博基尼、法拉利等超...
FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机(目前为8缸,2.4L排量的往复式自然吸气发动机)。
KERS:去年引入的KERS,未来民用车和也要安装类似的东西,一个动力回收系统,搞的好的话还能为环保做点贡献。
空气动力学设计:这个是其他汽车不能比拟的(包括兰博基尼、法拉利等超跑),09年开始对车身设计进行了革命性的改动,减少了翼片,空气动力设计没有以前的复杂了,而像超跑的扩散器设计及在车上加装定风翼的理念都是从一级方程式引入的!
发动机:V8发动19000转的转速,榨出了800匹的动力,这还是做了限制以后的事情,之前曾经出现过1000匹的发动机,实用新型铝合金材料使发动更轻,通过F1的发动机,法拉利、迈凯轮等超跑的动力输出有的大幅度提高,而重量则变得很轻!
无缝变速箱:通过两个齿轮配合使用减少了换挡时动力的损失,法拉利已经将无缝变速箱引入了他们的超级跑车中!
碳纤维车体及底盘:F1首次将航空航天领域的碳纤维材料引入了汽车,制造出了更轻更坚固的车身及底盘,现在很多汽车都在使用这种材料。
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