F1 赛车的价格，还有一些具体数据？

• 发布时间：2022-02-03 18:24:30 作者：Anita

赛车最大宽度为180cm，前轮的突出悬挂系统与前轮中心距离在120cm以内，后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程、10气缸以内。引擎据估计应在750-800马力之间。 最大车速应该在350左右。　　法拉利F2008技术参数：　　车型代号 法拉利F2008　　底盘结构 碳纤维蜂窝状复合结构...

赛车最大宽度为180cm，前轮的突出悬挂系统与前轮中心距离在120cm以内，后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程、10气缸以内。引擎据估计应在750-800马力之间。 最大车速应该在350左右。

　　法拉利F2008技术参数：
　　车型代号 法拉利F2008
　　底盘结构 碳纤维蜂窝状复合结构
　　悬挂 前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂
　　变速箱 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡
　　换挡方式 半自动连续式
　　变速箱电子系统 受限
　　变速箱安装方式 纵置
　　变速箱材质 碳纤维
　　制动系统 碳纤维刹车碟
　　车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手)
　　燃油型号 壳牌V-Power-ULG6
　　引擎代号 056
　　汽缸形式 90度V8
　　燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射
　　缸体材质 铝质
　　气阀数量 32气阀
　　引擎排量 2398毫升
　　活塞直径 98毫米
　　引擎质量 大于95公斤
　　轮胎 普利司通
　　轮毂尺寸 前后13英寸BBS轮毂
　　润滑油型号 壳牌SL-1098

　　迈凯轮MP4-23技术参数
　　车型代号 迈凯轮MP4-23
　　引擎代号 梅赛德斯-奔驰FO108V
　　底盘 迈凯轮碳/铝蜂窝状复合材料模具一体
　　成型(配备前后防冲击机构/安全油箱)
　　引擎排量 2.4升
　　前后悬挂 碳纤维双叉臂推杆结构
　　气缸形式 90度V8
　　悬挂减震器 Koni
　　引擎最高转速 19000转/分(FIA自2007年限定)
　　变速箱 7挡半自动变速箱＋1倒挡
　　活塞直径 98毫米(FIA限定)
　　离合器控制方式 手动
　　气缸间距 106.5毫米
　　轮胎型号 普利司通Potenza
　　气阀数量 32气阀
　　电池品牌 GS-Yuasa-Corporation
　　燃油 美孚1号无铅汽油(5.75%生物燃油)
　　方向盘 迈凯轮助力转向
　　润滑油 美孚1号
　　电子系统 迈凯轮
　　引擎质量 95公斤(FIA限定最低质量)
　　轮毂品牌 Enkei
　　无线电 Kenwood

　　雷诺R28技术参数：
　　底盘 碳铝蜂窝状复合结构模具成型 车身总长 4800毫米
　　前悬挂 碳纤维上下叉臂(零龙骨) 车身总宽 1800毫米
　　后悬挂 碳纤维上下叉臂/垂直扭杆/平置减震器 车身总高 950毫米
　　变速箱 7挡钛质快速换档变速箱＋1倒挡 前轮轮距 1450毫米
　　油箱 ATL凯夫拉强化橡胶油箱 后轮轮距 1400毫米
　　冷却系统 油水分离冷却
　　整车质量 605KG(含车手、摄像头、压舱物)
　　电子系统 迈凯轮-微软标准ECU
　　引擎代号 雷诺RS27
　　刹车系统 碳纤维刹车碟/衬垫(Hitco)/卡钳(AP)
　　引擎排量 2400cc
　　驾驶舱 碳纤维可抽取式座椅、冲压成型 引擎结构 90度V8
　　引擎质量 95KG
　　最高转速 19000转/分
　　火花塞 冠军牌 ECU MES-SECU
　　燃油 埃尔夫
　　润滑油 埃尔夫

　　宝马-索伯F1.08技术参数
　　车型代号 宝马F1.08 车身总长 4600毫米
　　单体壳 碳纤维单体壳 车身总高 1000毫米
　　悬挂 碳纤维双叉臂(带碳纤维推杆和转向拉杆) 车身总宽 1800毫米
　　前轮轮距 1470毫米 后轮轮距 1410毫米
　　车身轴距 3130毫米
　　车身总重 605KG(含车手/空油箱)
　　轮毂 OZ 引擎代号 宝马P86/8
　　轮胎 普利司通Potenza
　　引擎形式 90度V8
　　气阀数量 24
　　阀门控制 气动
　　气缸盖 铝制
　　引擎缸体 铝质
　　活塞 铝质 连杆 钛
　　曲轴 钢质 润滑系统 干式机油底
　　引擎管理系统 标准ECU
　　火化塞 NGK
　　节气门控制 液压
　　最高转速 19000转/分
　　底盘电子系统 迈凯轮电子系统公司产品
　　变速箱 7挡快速换挡变速箱(碳纤维离合器)

　　威廉姆斯FW30技术参数：
　　底盘 碳铝蜂窝状复合结构模具成型 车身总长 4500毫米
　　前悬挂 碳纤维上下叉臂(零龙骨) 车身总宽 1800毫米
　　后悬挂 碳纤维上下叉臂 车身总高 950毫米
　　变速箱 7挡快速换档变速箱＋1倒挡(铝质外壳) 整车质量 605KG
　　油箱 ATL凯夫拉强化橡胶油箱 引擎代号 丰田RVX-08
　　冷却系统 油水分离冷却+变速箱散热器 引擎结构 90度V8
　　电子系统 迈凯轮-微软标准ECU 引擎排量 2400CC
　　刹车系统 AP碳纤维刹车系统 引擎质量 95KG
　　驾驶舱 碳纤维可抽取式座椅、6点式安全带 最高转速 19000转/分
　　燃油品牌 巴西石油 轮胎 普利司通(前350mm后375mm

　　丰田全新TF108技术参数
　　车型代号 丰田TF108 车身总长 4636毫米
　　单体壳 碳纤维蜂窝状复合结构模具一体成型 车身总高 950毫米
　　悬挂 碳纤维双叉臂(带碳纤维推杆和转向拉杆) 车身总宽 1800毫米
　　减震器 Penske 车身总重 605KG(含车手和摄像头)
　　轮毂 BBS镁合金铸造轮毂 引擎代号 丰田RVX-08
　　轮胎 普利司通Potenza 引擎形式 90度V8
　　刹车 Brembo刹车卡钳 气阀数量 24
　　转向系统 丰田助力转向、丰田碳纤维方向盘
　　(配备丰田Magneti-Marelli显示器)
　　最大功率 接近740匹
　　驾驶座椅 碳纤维 最高转速 19000转/分
　　电子系统 丰田/Magneti-Marelli加SECU 阀门控制 气动
　　变速箱 7挡+1倒挡 节气门控制 液压
　　油箱 ATL安全油箱 火花塞 电装公司
　　燃油品牌 埃索 润滑油 埃索

　　本田RA108技术参数 底盘 碳纤维蜂窝状复合结构模具成型 车身总长 4700毫米
　　悬挂 碳纤维双叉臂/主动推杆/扭转弹簧 车身总高 950毫米
　　减震器 Showa 车身总宽 1800毫米
　　轮毂 BBS镁合金铸造轮毂 引擎代号 本田RA808E
　　轮胎 普利司通Potenza 引擎排量 2.4升
　　制动卡钳 Alcon 引擎形式 V8自然吸气式
　　制动碟/制动衬垫 碳/碳 引擎夹角 90度
　　转向系统 本田助力转向 最大输出功率 大于700PS
　　方向盘 本田碳纤维方向盘 最高转速 19000转/分
　　电子系统 FIASECU/FIA冻结电子电气系统 气阀结构 每缸四气阀/气动
　　变速箱 7挡碳纤维外壳变速箱 节气门控制 电子液压控制
　　档位选择 连续式/半自动/液压换档 火花塞 NGK
　　离合器 碳纤维压盘 燃油 日本石油

　　红牛RB4技术参数： 车型代号 RB4 底盘 碳/铝复合结构
　　前后悬挂 碳纤维双叉臂 推杆 扭杆弹簧 机械防倾杆 制动卡钳 Brembo
　　制动碟片 Hitco 制动衬垫 Hitco
　　变速箱 7挡连续式半自动变速箱 离合器品牌 AP
　　轮毂品牌 OZ 轮胎 普利司通
　　前轮毂尺寸 12.7x13英寸 后轮毂尺寸 13.4英寸x13英寸
　　引擎电子系统 (FIA)MESL 整备质量 605KG
　　引擎代号 雷诺RS27－2008 气缸数量 8
　　气阀数量 32 气缸夹角 90度
　　动力输出 未公布 扭矩输出 未公布
　　引擎管理 FIA标准控制单元TAG310B 润滑油 埃尔夫
　　重量 95公斤 燃油 埃尔夫

　　红牛二队STR02技术参数： 车型代号 红牛STR02B 引擎代号 056
　　底盘结构 碳纤维蜂窝状复合结构 汽缸形式 90度V8
　　悬挂 前后上下双叉臂/扭转弹簧/防倾杆 燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射
　　变速箱 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡 缸体材质 铝质
　　换挡方式 半自动连续式 气阀数量 32气阀
　　变速箱电子系统 受限 引擎排量 2398毫升
　　变速箱安装方式 纵置 活塞直径 98毫米
　　离合器 AP离合器 引擎质量 大于95公斤
　　制动系统 碳纤维刹车碟(Brembo卡钳、hitco刹车碟) 轮胎 普利司通
　　车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手) 轮毂尺寸 前后13英寸AVUS轮毂
　　燃油 壳牌 润滑油 壳牌

　　印度力量VJM01技术参数 车型代号 印度力量VJM01 引擎代号 法拉利056
　　底盘结构 碳纤维蜂窝状复合结构 汽缸形式 90度V8
　　悬挂 前后上下双叉臂/扭转弹簧/防倾杆 燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射
　　变速箱 7挡连续式变速箱＋1倒挡 缸体材质 铝质
　　换挡方式 半自动 气阀数量 32气阀
　　变速箱电子系统 受限 引擎排量 2398毫升
　　变速箱安装方式 纵置 活塞直径 98毫米
　　轮胎 普利司通 引擎质量 大于95公斤
　　车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手) 轮毂尺寸 前后13英寸
　　燃油 壳牌 润滑油 壳牌