竞争是人的天性,各种比赛都是在人竞争的天性促使下产生的。汽车 原本只是人们的代步工具,在20世纪以前,汽车远没有现在这么普及,人 们也没有想到要用汽车进行竞技比赛。1901年,著名的德国汽车生产厂梅 赛德斯公司灵光一现,开始开创性地制造用来竞技的汽车,最早的赛车开 始出现,这就是最早的一级方程式赛车的雏形。这辆车的车身是纯钢打造的, 采用了充气轮胎和电磁点火系统,它的出现,对于汽车领域有着划...
竞争是人的天性,各种比赛都是在人竞争的天性促使下产生的。汽车 原本只是人们的代步工具,在20世纪以前,汽车远没有现在这么普及,人 们也没有想到要用汽车进行竞技比赛。1901年,著名的德国汽车生产厂梅 赛德斯公司灵光一现,开始开创性地制造用来竞技的汽车,最早的赛车开 始出现,这就是最早的一级方程式赛车的雏形。这辆车的车身是纯钢打造的, 采用了充气轮胎和电磁点火系统,它的出现,对于汽车领域有着划时代的 意义,因为它开启了赛车的时代!20多年后,欧洲开始出现了大师赛,F1比赛从此踏上征程,很多著名 的汽车制造商,例如,梅赛德斯-奔驰、法拉利、雷欧等都开始制造一级 方程式赛车,每年参加这项比赛的队伍也只有10支左右,参加这个比赛的 车手必须得到“超级执照”。
当然是了,F1赛车是空气动力学、机械引擎、电子控制技术的完美结合,同时它也推动着汽车制造业的不断发展。
其实想想看法拉利车队一年1亿美元的研发经费,就可想而知了,中国好像还没有那个汽车制造厂的研发经费可以达到这个数字吧,呵呵
做为路上跑的最快的,应该是的。
当然是了,F1赛车是空气动力学、机械引擎、电子控制技术的完美结合,同时它也推动着汽车制造业的不断发展。
其实想想看法拉利车队一年1亿美元的研发经费,就可想而知了,中国好像还没有那个汽车制造厂的研发经费可以达到这个数字吧,呵呵
应该算是了,拉力塞也可以,不过那个考验的是车子和车手的耐性和控制局面的能力.
和F1完全2码事!
没有。
一级方程式赛车使用一种无铅汽油,而这种汽油与在油站出售的无铅汽油十分相似。它亦需要符合严格的EEC(Ayrton按:European Economic Community,欧共体)污染标准。
曾经有一段时间,一级方程式使用的汽油含有碳氢化合物,是一种非常特别的汽油,与普通的汽油外表截然不同。FIA的赛例,一方面试图将汽油公司的研究走上正途,即一级方程式的科技成果可以使汽车工业受惠;另一方面要显著减少污染。一级方程式赛车使用的汽油规格已经符合欧共体2000年的标准(最高含硫量不得超过百万分之150);而从2000年开始,一级方程式赛车用汽油必须符合欧共体2005年标准(含硫量低于百万分之50)。一级方程式赛车用油目前仍然不能在油站中买到,但是汽油公司现在正在尝试将 其商品化,也许在不久的将来就可以实现这一目标。一级方程式赛车有如实验室,最终受益的是整个汽车工业。
一级方程式赛车使用一种无铅汽油,基本上普通车用一样
没有
是的
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