1.f1赛车的极速不少朋友好奇世界上最刺激的“F1赛车最高时速能到多少”，会不会开到爆表的情况呢？F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415...
不少朋友好奇世界上最刺激的“F1赛车最高时速能到多少”，会不会开到爆表的情况呢？
F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，但事实上还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证
F1赛车的最高速度为375km/h（迄今为止） 在F1比赛中，赛车在赛道上创造的官方极限速度纪录是372公里／小时，由哥伦比亚车手蒙托亚2004年8月在蒙扎赛道驾驶威廉姆斯赛车创造。
06年7月，本田车队的南非试车手阿兰·范德梅维在美国盐湖城跑出了400．495公里／小时的极速，创造了F1赛车新的极速纪录。在拆除下压力装置情况下
第一名：福特SSCUltimateAero
UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。
第二名：福特SaleenS7
福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。
Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。
第三名：布加迪威龙
布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆。 0-100千米加速:2.9秒， 极速:406.7千米。
第四名：克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept)
克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡。0-100千米加速:2.9秒，极速:400千米。
第五名： 迈凯轮F1(Mclaren F1)
迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话。 0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)，极速:371千米(最高384千米)。
第六名：法拉利F50
F50是与迈凯轮并驾的超级汽车，也是其强劲对手，其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米。0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)，极速:322千米(最高385千米)。
第七名：福特GT90(Ford GT-90)
GT90身体里流淌着勒芒的血液。它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车，可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通。 0-100千米加速:3.1秒， 极速:380千米
第八名：Koenigsegg CCR
Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了)。
第九名：Saleen S7
首先需要对Saleen S7的身世作以介绍，因为许多国内车迷都不是太了解该车，Saleen是座落在美国加洲的一个小汽车公司，而S7就是它的一个品牌，虽然名称陌生,但是Saleen的性能绝对没话说。06款S7只要2.8秒就可以加到100千米，只是在最高速上略逊一筹，0-100千米加速度:2.8秒，极速:320千米。
第十名： 法拉利恩佐(Ferrari Enzo)
法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高!0-100千米加速:3.5秒，极速:350千米。
F1平均能在290KM/h左右
这只是平均值，毕竟每条赛道的情况不同嘛！
1、由于受赛道条件所限，F1赛车的时速无法超过400千米（虽然理论上可以），迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。
F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。
F1赛车不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。目前披露的数字显示，法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。 此外，F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。 03年意大利大奖赛的排位赛中，舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里，而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里。 不过，出于安全原因，国际汽联并不鼓励F1赛车一再刷新最高时速纪录。此外，由于F1使用不规则赛道，圈内也只注重最快圈速和平均时速。一场F1大奖赛的平均时速可高达200公里。 F1赛道在建成之后，有一个设计时速，这多少也限制了F1赛车的时速发挥。目前，F1赛车的急速为05年英美车队在美国盐湖上，加装配重和减速伞的BAR赛车创造的399.6公里的急速，但也是经过多重改进了的。另外可能有人会说理论上能达到960，这个是根本不可能的！F1发动机转速虽然高但是曲轴短，何况F1的齿轮半径比正常的车小，所以说F1理论上也就是400公里左右的急速，有些人要是这么说可别相信F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时
但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来
大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.
国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.
按每小时300公里计算，相当于每秒83.33米
F1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来
英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试，在测试过程中，南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。
在当天的测试中，范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里，而其最好的成绩则是最后一次创造的，即415公里/小时(即257.88英里/小时)。
大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.
国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.
本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录，但遗憾的是车速未能突破400km/h的目标时速。车手AlanvanderMerwe驾驶一部经过改装的本田F1赛车在美国犹他州的Bonneville盐床跑出354.975km/h的最高车速，这是F1赛车在天然陆地上的最高车速。
F1赛车在人造地面上早已突破400km/h的速度，这种尝试此前在意大利蒙扎赛道和德
德国老霍根海姆赛道上都曾经实现过。本田本次使用F1赛车的速度尝试名为Bonneville400项目，目标是挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限，以提升品牌形象。本田的目标是突破400km/h，他们还会继续尝试
F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时 但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来
英美车队成为有史以来速度最快的F1车队。英美车队在美国的加利福尼亚州西南部的莫哈韦机场展开了最后一天的测试，在测试过程中，南非车手范·德·莫维有幸成为F1历史上第一个打破时速400公里的车手。
在当天的测试中，范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里，而其最好的成绩则是最后一次创造的，即415公里/小时(即257.88英里/小时)。
大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶BRM赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.
国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.
本田公司创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录，但遗憾的是车速未能突破400km/h的目标时速。车手Alan van der Merwe驾驶一部经过改装的本田F1赛车在美国犹他州的Bonneville盐床跑出354.975km/h的最高车速，这是F1赛车在天然陆地上的最高车速。
F1赛车在人造地面上早已突破400km/h的速度，这种尝试此前在意大利蒙扎赛道和德国老霍根海姆赛道上都曾经实现过。本田使用F1赛车的速度尝试名为Bonneville 400项目，目标是挑战F1赛车在天然陆地上的速度极限，以提升品牌形象。本田的目标是突破400km/h。
F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。
2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出了372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证。
2005年考斯沃斯引擎突破20000转，后来由于国际汽联对赛车规则改革，现今F1赛车的极速受到了限制。2006年开始用V8自然吸气引擎,在2014年换用V6涡轮增压引擎
一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作；
顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件，比如宝马—威廉姆斯车队
在12个月中生产了大约20万个零件；
F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里／小时，在5秒钟内达到200公里／小时；
F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里／小时后减速到0；
F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里／小时减速到0，刹车距离为55米；
使一辆赛车从315公里／小时减到185公里／小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能量；
F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次；
比赛中，F1排气管处的温度可以达到800摄氏度；
每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查；
一台3升10缸的引擎，重量低于100公斤；06年开始用8缸的引擎
在F1比赛期间，一名车手失去大约600卡路里的热量。
2004年威廉姆斯赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，在意大利蒙扎赛道跑出了369.7km/h的赛道极速记录，2005年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证，2006年迈凯伦—本驰赛车引擎突破20000转...后来由于国际汽联对赛车规则改革，先今F1赛车的极速受到了限制。06年开始用8缸的引擎
一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作; 顶级F1车队制造赛车过程中,需要生产数目惊人的零件,比如宝马—威廉姆斯车队 在12个月中生产了大约20万个零件; F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时; F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里/小时后减速到0; F1赛车有很强的制动特性,可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0,刹车距离为55米; 使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量,相当于让一头大象往上跳10米的能量; F1车手在比赛期间大约要换档2600次,宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次; 比赛中,F1排气管处的温度可以达到800摄氏度; 每次比赛结束后,F1赛车底盘需要拆开,并进行200多项内容的检查; 一台3升10缸的引擎,重量低于100公斤;06年开始用8缸的引擎 在F1比赛期间,一名车手失去大约600卡路里的热量。 2004年威廉姆斯赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹,在意大利蒙扎赛道跑出了369.7km/h的赛道极速记录,2005年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h,接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速,并且得到官方认证,2006年迈凯伦—本驰赛车引擎突破20000转...后来由于国际汽联对赛车规则改革,先今F1赛车的极速受到了限制。 06年开始用8缸的引擎
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