1.前f1车手F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车...
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。
其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。
而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)
英国车手，效力于梅赛德斯车队。

瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)
德国车手，效力于梅赛德斯车队

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)
德国车手，效力于法拉利车队。

查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)
摩纳哥车手，效力于法拉利车队。

马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)
荷兰车手，效力于红牛车队。

亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)
泰国车手，效力于红牛车队。

小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr)
西班牙车手，效力于迈凯伦车队。

兰多·诺里斯(Lando Norris)
英国车手，效力于迈凯伦车队。

丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)
澳大利亚车手，效力于雷诺车队。

埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)
法国车手，效力于雷诺车队。

皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)
法国车手，效力于阿尔法·陶里车队（红牛二队）。

丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)
俄罗斯车手，效力于阿尔法·陶里车队（红牛二队）。

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)
墨西哥车手，效力于赛点车队。

兰斯·斯托尔(Lance Stroll)
加拿大车手，效力于赛点车队。

基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)
芬兰车手，效力于阿尔法·罗密欧车队。

安东尼奥·吉奥维纳兹(Antonio Giovinazzi)
意大利车手，效力于阿尔法·罗密欧车队。

罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)
法国车手，效力于哈斯车队。

凯文·马格努森(Kevin Magnussen)
丹麦车手，效力于哈斯车队。

乔治·罗素(George Russell)
英国车手，效力于威廉姆斯车队。

尼古拉斯·拉蒂费(Nicholas Latifi)
加拿大车手，效力于威廉姆斯车队。

董荷斌
董荷斌（1982年12月4日- ），男，出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦，是著名荷兰籍华裔车手。
他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队，并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日，雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队，他将做为车队第三车手参加2010赛季的征战，同时也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。自此，董荷斌成为F1历史上第一位华裔车手。
赛车人人都喜欢，尤其是世界上速度最快的F1赛车，速度永远能带给人们无限的激情和观赏性。
2017F1车手排名积分榜
排名 车手 国家 车队 积分
1、罗斯伯格 德国 梅赛德斯 385
2、汉密尔顿 英国 梅赛德斯 380
3、里卡多 澳大利亚 红牛 256
4、维特尔 德国 法拉利 212
5、维斯塔潘 荷兰 红牛 204
6、莱科宁 芬兰法 拉利 186
7、佩雷兹 墨西哥 印度力量 101
8、博塔斯 芬兰 威廉姆斯 85
9、霍肯伯格 德国 印度力量 72
10、阿隆索 西班牙 迈凯伦 54
11、马萨 巴西 威廉姆斯 53
12、塞恩斯 西班牙 红牛二队 46
13、格罗斯让 法国 哈斯 29
14、科维亚特 俄罗斯 红牛二队 25
15、巴顿 英国 迈凯伦 21
16、马格努森 丹麦 雷诺 7
17、纳斯尔 巴西 索伯 2
18、帕默尔 英国 雷诺 1
19、维尔莱茵 德国 马诺 1
20、范多恩 比利时 迈凯伦 1
21、古铁雷兹 墨西哥 哈斯 0
22、埃里克森 瑞典 索伯 0
23、哈尔延托 印度尼西亚 马诺 0
24、奥康 法国 马诺 0
2017F1车队排名积分榜
排名 车队 积分
1、梅赛德斯 765
2、红牛 468
3、法拉利 398
4、印度力量 173
5、威廉姆斯 138
6、迈凯伦 76
7、红牛二队 63
8、哈斯 29
9、雷诺 8
10、索伯 2
11、马诺 1
F1赛制
目前一级方程式比赛共有11支参赛车队，每支车队2位车手，22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天，包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。正赛路程规划以约300千米(蒙特卡罗赛道为特例)或2小时为限，以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中，车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。
比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。每场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。锦标赛从1950年举办至2014年，已经产生了65位年度世界冠军，其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。
F1赛车
比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19 000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦(900马力)。最高速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒，由0加速到200千米/时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。
赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据，使用碳纤维制造，轻而坚固，离地间隙最小仅有50～70毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克(包括车手及燃料)。
F1车手
所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。
1、梅赛德斯奔驰：汉米尔顿、博塔斯
2、兰博基尼：维泰尔、莱科宁
3、红牛饮料：尼哈特、小维斯塔潘
4、迈凯轮：维斯塔潘、范多恩
5、威廉姆斯：马萨、斯托尔
6、雷洛：霍肯伯格、帕尔默
7、红牛二队：科维亚特、小塞尔默
8、印度力量：佩雷兹、奥康
9、索伯：里克森、希尔莱因
10、哈斯车队：马格努森、格罗斯让
2020
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
7
2019
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
6
2018
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
5
2017
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
4
2016
尼科·罗斯伯格（德国）
梅赛德斯奔驰（英国）
1
2015
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
3
2014
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2
2013
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
4
2012
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
3
2011
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
2
2010
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
1
2009
简森·巴顿（英国）
布朗（英国）
1
2008
刘易斯·汉密尔顿（英国）
迈凯伦（英国）
1
2007
基米·莱科宁（芬兰）
法拉利（意大利）
1
2006
费尔南多·阿隆索（西班牙）
雷诺（法国）
2
2005
费尔南多·阿隆索（西班牙）
雷诺（法国）
1
2004
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
7
2003
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
6
2002
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
5
2001
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
4
2000
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
3
1999
米卡·哈基宁（芬兰）
迈凯伦（英国）
2
1998
米卡·哈基宁（芬兰）
迈凯伦（英国）
1
1997
杰克斯·维伦纽夫（加拿大）
威廉姆斯（英国）
1
1996
达蒙·希尔（英国）
威廉姆斯（英国）
1
1995
迈克尔·舒马赫（德国）
贝纳通（英国）
2
1994
迈克尔·舒马赫（德国）
贝纳通（英国）
1
1993
阿兰·普罗斯特（法国）
威廉姆斯（英国）
4
1992
尼格尔·曼塞尔（英国）
威廉姆斯（英国）
1
1991
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
3
1990
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
2
1989
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
3
1988
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
1
1987
尼尔森·皮奎特（巴西）
威廉姆斯（英国）
3
1986
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
2
1985
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
1
1984
尼基·劳达（奥地利）
迈凯伦（英国）
3
1983
尼尔森·皮奎特（巴西）
布拉汉姆（英国）
2
1982
科科·罗斯伯格（芬兰）
威廉姆斯（英国）
1
1981
尼尔森·皮奎特（巴西）
布拉汉姆（英国）
1
1980
阿兰·琼斯（澳大利亚）
威廉姆斯（英国）
1
1979
乔迪·施克特（南非）
法拉利（意大利）
1
1978
马里奥·安德雷蒂（美国）
莲花（英国）
1
1977
尼基·劳达（奥地利）
法拉利（意大利）
2
1976
詹姆斯·亨特（英国）
迈凯伦（英国）
1
1975
尼基·劳达（奥地利）
法拉利（意大利）
1
1974
爱默生·费迪帕尔蒂（巴西）
迈凯伦（英国）
2
1973
杰基·斯图尔特（英国）
泰瑞尔（英国）
3
1972
爱默生·费迪帕尔蒂（巴西）
莲花（英国）
1
1971
杰基·斯图尔特（英国）
泰瑞尔（英国）
2
1970
乔奇·赖恩特（奥地利）
莲花（英国）
1
1969
杰基·斯图尔特（英国）
马特拉（法国）
1
1968
格拉汉姆·希尔（英国）
莲花（英国）
2
1967
丹尼·赫尔姆（新西兰）
布拉汉姆（英国）
1
1966
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
布拉汉姆（英国）
3
1965
吉姆·克拉克（英国）
莲花（英国）
2
1964
约翰·苏蒂斯（英国）
法拉利（意大利）
1
1963
吉姆·克拉克（英国）
莲花（英国）
1
1962
格拉汉姆·希尔（英国）
BRM（英国）
1
1961
菲尔·希尔（美国）
法拉利（意大利）
1
1960
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
库珀（英国）
2
1959
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
库珀（英国）
1
1958
迈克·霍索恩（英国）
法拉利（意大利）
1
1957
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
5
1956
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
4
1955
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
3
1954
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
2
1953
阿尔贝托·阿斯卡里（意大利）
法拉利（意大利）
2
1952
阿尔贝托·阿斯卡里（意大利）
法拉利（意大利）
1
1951
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1
1950
尼诺·法里纳（意大利）
阿尔法·罗密欧（意大利）
11月16日，F1围场内传出一条令人振奋的消息——目前征战F2的中国车手周冠宇成功签约阿尔法罗密欧车队，成为第一个参加F1正赛的中国车手。这不仅是他个人的圆梦时刻，对于F1，对于中国赛车运动而言，都是一个历史性机遇。
周冠宇将在下赛季的巴林揭幕战完成他的F1首秀，“我已经准备好了，准备好应对赛车金字塔尖——一级方程式的巨大挑战，并且期待与博塔斯这样一位世界级车手并肩作战。”
“新赛季最大的挑战在于全年共有23场比赛，需要集中精力并且保持充足的体能，”周冠宇在谈到新赛季的挑战时说，“希望在第一站时就可以有一个让自己满意的表现。”
F1共有20名正式车手。
F1世界方程式锦标赛共有10个车队，分别是梅赛德斯车队、法拉利车队、红牛车队、迈凯伦车队、Alpine车队、红牛二队、阿尔法·罗密欧车队、哈斯车队、威廉姆斯车队、阿斯顿马丁车队，每队2个赛车、2名参赛选手。2022赛季，中国第一位F1正式车手周冠宇将加盟阿尔·法罗密欧车队。
荷兰f1现役车手是马克斯·维斯塔潘
6个，分别是KIMI莱科宁（路特斯莲花车队）；阿隆索（法拉利车队）；马萨（法拉利车队）；刘易斯汉密尔顿（麦克拉伦车队）；简森巴顿（麦克拉伦车队）；维特尔（红牛车队）和迈克尔舒马赫（梅赛德斯AMG车队）他们都是世界冠军
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号：滇ICP备2021006107号-352
友情提示：本网站文章仅供交流学习,不作为商用，版权归属原作者，部分文章推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除。
