很贵很贵F1是全球第一烧钱运动,去年10支车队轻描淡写地就烧掉了15.78亿欧元在各队披露的2005年度财务预算上,“烧钱大户”代表丰田车队以2.4亿欧元的开销名列第一位,而最后一名、私人小车队米纳尔迪只是可怜巴巴的0.28亿欧元。严格地说其实烧钱冠军应该是本田车队,尽管他们的账面开支只是2.15亿欧元,那是因为会计没把下述费用计算进去:购买原属英美车队的全部股...
很贵很贵
F1是全球第一烧钱运动,去年10支车队轻描淡写地就烧掉了15.78亿欧元
在各队披露的2005年度财务预算上,“烧钱大户”代表丰田车队以2.4亿欧元的开销名列第一位,而最后一名、私人小车队米纳尔迪只是可怜巴巴的0.28亿欧元。严格地说其实烧钱冠军应该是本田车队,尽管他们的账面开支只是2.15亿欧元,那是因为会计没把下述费用计算进去:购买原属英美车队的全部股份,兴建新的风洞,买断巴顿与威廉姆斯之间的合约。加上这些开销,本田车队去年实际花了4.75亿欧元。
为此,他设计出了一系列减负措施,打算在2008年付诸实施。按此设想,每支车队每年起码能从现有基础上省下4060万欧元。而传来的消息也的确振奋人心,已经有人对这套方案感兴趣了。
一台引擎应使用三站。每年节省1814万欧元一台变速箱使用四站。如违反这一规则,处罚将是在赛车上增加重量,而非现行的退后发车。每年节省602万欧元每场比赛最多使用两辆赛车,即禁止使用备用车。每年节省553万欧元限制研发某些特定的空气动力学领域。每年节省788万欧元采用单一轮胎供应商制度。每年节省303万欧元
合计:每支车队每年节省4060万欧元
2005年F1各车队预算总额
排名车队预算总额01丰田2.4亿欧元02迈凯轮2.25亿欧元03法拉利2.21亿欧元04本田2.15亿欧元05雷诺2.05亿欧元06威廉姆斯1.95亿欧元07红牛1.35亿欧元08索伯0.75亿欧元09乔丹0.39亿欧元10米纳尔迪0.28亿欧元
合计:15.78亿欧元
看看多会用钱呀
3亿4千万美元
F1赛车的最高时速可达350公里,但由于赛道、载油和轮胎的原因,F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。 F1赛车不是用来创造最高时速的工具,而是体育器材。因此,F1赛车从一开始就不追求最高时速,而是追求最高转速。目前披露的数字显示,法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。 此外,F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件,在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速,上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。 03年意大利大奖赛的排位赛中,舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里,而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里。 不过,出于安全原因,国际汽联并不鼓励F1赛车一再刷新最高时速纪录。此外,由于F1使用不规则赛道,圈内也只注重最快圈速和平均时速。一场F1大奖赛的平均时速可高达200公里。 F1赛道在建成之后,有一个设计时速,这多少也限制了F1赛车的时速发挥。目前,F1赛车的急速为05年英美车队在美国盐湖上,加装配重和减速伞的BAR赛车创造的399.6公里的急速,但也是经过多重改进了的。另外可能有人会说理论上能达到960,这个是根本不可能的!F1发动机转速虽然高但是曲轴短,何况F1的齿轮半径比正常的车小,所以说F1理论上也就是400公里左右的急速,有些人要是这么说可别相信
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