F1赛车的配置都是一样的吗?有没有什么限制啊?

• 发布时间：2022-06-06 03:20:43 作者：Anita

上面说的很详细 F1 每个车队的赛车是不同的 每个车队的赛车 都是自己研发的 包括 空气动力学套件 都是不一样的 最重要的是引擎 每个车队都是采用的不同的引擎 每个车队赛车的涂装也是不一样的 但在不一样的基础上 必须遵守 楼上所说的规定F1赛车引擎参数及配置F1赛车的引擎参数及配置：发动...

上面说的很详细
F1 每个车队的赛车是不同的
每个车队的赛车 都是自己研发的 包括 空气动力学套件 都是不一样的
最重要的是引擎 每个车队都是采用的不同的引擎
每个车队赛车的涂装也是不一样的
但在不一样的基础上 必须遵守 楼上所说的规定

F1赛车引擎参数及配置

F1赛车的引擎参数及配置：
发动机：V8，2.4排量 每缸4气门 最大功率是700马力 百公里油耗70-75升 引擎极限转速19000转 百公里加速2.5秒左右 急速为320公里左右。

进入F1（1级方程式赛车）的基本要求

成为一级方程式赛车手的条件？

成为一名一级方程式赛车手，站在世界摩托体育的最高峰，这一梦想是每一位车手所共有的。但是，要获得该项比赛的参赛席位是很不容易的。以前，进入一级方程式一般都是经过了F3、F3000的比赛考验后获得一级方程式的参赛席位。能进入一级方程式大赛的都是在F1之前的几个阶段的冠军或者是拥有骄人战绩的车手。其中，也有从F3比赛直接进入一级方程式赛车的车手，如1998年的冠军哈基宁、过去的爱尔顿塞纳和普罗斯特都是这些跳龙门的车手中的优等生。 但是，最近几年来，这种传统的晋级方式开始有了改变，主要原因在于一级方程式赛车的参赛车队的减少使得一级方程式赛车的席位减少。另外一个原因就是各家车队的开发经费越来越大。所以，即使在F3、F3000比赛中获得了好成绩也不一定能等到空缺的一级方程式赛车的席位。即使有了参赛的席位，车队也往往把优先权给与那些能带来高额赞助费的车手。所以，近年来晋级加入一级方程式赛车界的车手中，以车队测试车手、FIAGT、ITC等转业车手居多。