F1加油过程中触发安全车的规则

• 发布时间：2021-12-23 07:28:13 作者：Anita

你好楼主！ 08年新加坡站之后，FIA把规则改了回来。 规则： 腾讯体育讯 北京时间10月10日消息，F1新加坡大奖赛之后，法拉利车队与F1高层就安全车的诟病是大打“口水战”，引起了人们的极度关注，同时此前也有很多车手就安全车的问题都表达过自己的不满。据今日得到的最新消息，对于目前倍受争议的现行安全车规则，将在本赛季的F1比赛结束之后取消。 现在的F1安全车规则，是2006年由世界汽车运动理...

你好楼主！ 08年新加坡站之后，FIA把规则改了回来。 规则： 腾讯体育讯 北京时间10月10日消息，F1新加坡大奖赛之后，法拉利车队与F1高层就安全车的诟病是大打“口水战”，引起了人们的极度关注，同时此前也有很多车手就安全车的问题都表达过自己的不满。据今日得到的最新消息，对于目前倍受争议的现行安全车规则，将在本赛季的F1比赛结束之后取消。 现在的F1安全车规则，是2006年由世界汽车运动理事会(World Motor Sport Council)在西班牙巴塞罗那的会议上批准的。它的具体规则是： 1.安全车出现后，直到所有赛车被带领前不允许赛车进站。 2.安全车带队直到比赛恢复前，所有被套圈的赛车都须超过领先他们一圈的赛车和安全车，然后重新排在安全车和领先赛车的后面。 据称，将要修改后的安全车规则已经同意回到原来的那套旧制度，就是当安全车出动以后，维修站仍然保持开放状态，赛车可以立即进站加油、换胎。 也许现行的安全车规则经过实践的检验之后，被大家认为还不如原来那个。最明显的例子就是刚刚结束的新加坡大奖赛，马萨在前面一马当先，结果因为小皮盖的事故，安全车的出动彻底打乱了他的计划，结果进站之后再回到赛道，他已经排到了最后一位，当然，这要排除法拉利那次愚蠢失误的因素，不过就比赛整体而言，阿隆索与小罗斯伯格的冠亚军似乎运气的成分大了一些。对此，马萨赛后就呼吁要尽快更改安全车规则，因为F1比赛的胜利要给最好的车手和赛车，而不是靠安全车赌运气。 按照现在的情况预计，伴随着在2009年修改后的安全车规则，当出现事故及安全车出动后，车手们将通过标准的ECU系统与GPS定位，在最短的时间内降低车速，并保持在维修站的速度。这种情况在今年的自由练习中已经被多次测试。而且车手们的赛车座舱里将会被安上类似奔驰轿车里的一种黄色照明系统的按钮，用来提醒各位车手降速，他们会有5秒钟的时间来按下这种按钮。此举是为了防止赛车进站加油后在重新寻找安全车时全速驶过事故地点。 不过规则的改变的永远不是十全十美的，宝马-索伯车队的经理比特·泽赫尔德(Beat Zehnder)就已经表达了自己的观点，他认为：“如果你刚刚驶过了维修站，这仍然是一个问题，因为你不得不要再跑一个单圈。”他提出的这个问题似乎在任何规则下都无法避免，因为赛道上的情况你永远也无法预知，这是不可改变的。不过他也承认，修改后的规则，在你眼前的对手面前，将至少不会丢掉位置或者损失不必要的时间。（