去318川藏线骑行，骑什么摩托车比较好？

• 发布时间：2022-08-11 13:06:18 作者：Anita

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！摩托车旅行已经成为一种时尚，而摩友们有一个必去的地方就是西藏，去西藏摩旅的大部分车友都会选择国道318线，这主要是因为这条线路风景秀丽，路况相对比较好。国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠...

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

摩托车旅行已经成为一种时尚，而摩友们有一个必去的地方就是西藏，去西藏摩旅的大部分车友都会选择国道318线，这主要是因为这条线路风景秀丽，路况相对比较好。

国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。

但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。

这种路况下最适合的摩托车其实就是拉力车，这类车辆不仅通过性能好，而且续航里程和动力表现也会比较优异，此外这类车型的基础配置相对比较丰富，后期不需要加装和改装，所以走这条线最适合的摩托车就是拉力车，如果预算充足越专业的拉力车驾乘体验会越棒。除了拉力车以外性能不错的街车类摩托车也是可以走这条线路的，只要选择的车辆稳定性高，通过性能和续航里程没有问题，也是可以轻松应对一些破损路面的。

总而言之一句话，走这条线人的意志要比车辆的表现更重要，所以用一句比较流行的话做结尾“只有去不了的人，没有去不了的车”。

飞致250，抗造，舒适，毛病少，车也不重。不要太在意配置，载你去到天涯海角，载你回到家乡，最重要！

摩旅西藏三万块钱够不够？

这个预算一看就是家里有矿啊……

不玩笑、3万块钱、走完318全程或是214摩旅边走边玩2个月也就玩好了……这样算一天是300块的花销。从东往西走、到成都以前这段是住相对来说贵点、油钱什么的一天和吃差不多、吃油100、住100、蛮好了……成都到西藏段，住真心要不了多少钱、酒店就算了、青旅大多都在20-30之间，吃的话一顿饭吃饱吃好可能60左右、一天也200够了。

写到这感觉你带3万去的路上是不是打算炮火连天啊……注意安全……那地方相当于太空、有氧运动消耗太大哈哈.

看你想怎么花钱了 我骑GW250摩托车 托着我媳妇在沈阳出发川进 青出全程11000公里花了7800元如果你的要求高住宾馆三星四星五星 每顿饭四菜一汤要是顿顿饭要求非常高 我估计三万不一定够

想骑摩托车去西藏旅行，铃木DL250能应对复杂的路况吗？为什么？

没有问题，只是拉萨七八月雨水比较多，避开这个时间比较好，还有回来要走青藏线的话要多多棉衣，那边高寒，横风特别大，尽可能不要在五道梁住宿，高海拔会让你领教什么叫高反，记得带点红景天口服液，和头痛粉，青藏线后勤保障不太好，到了拉萨你可以住拉萨纵横机车，王凯人不错的，你要是走318的话可以在泸定邓师那里住可以帮你免费检查摩托车住他也有客栈，到了左贡还有小志的润驰宾馆也是吃住和免费检查摩托车，到林芝

有林芝纵横机车俱乐部，免费检查摩托车有客栈，走318泸定邓师可以给你安排行程的，泸定到拉萨1800多公里6天可以轻松跑完，记得合理安排时间，怒江72拐一定要慢，还有快到林芝的时候观景台下来一定一定要慢，因为长途下来轮胎比较热抓地力特别差，下坡摩托车容易侧滑，我就是在那把脚崴了，经常有人在那摔车，希望对你有所帮助。

作为国内一款比较出色的拉力车豪爵铃木DL250绝对可以胜任此次任务理由如下

1.高性能的双缸水冷电喷发动机，绝对可以适应当地的气候条件高反对于它来说只是一个传说。

2.特殊的车型设计能够适合西藏的全路况骑行，说句夸张的话有路它就能走没路也能试两下。

3.人体工程设计，加大的车把与座位差骑行时手臂轻松，腰杆不痛很大程度上可以缓解驾驶疲劳程度。

4.abs防抱死系统，可以很好的应付突发状况以及泥石路面对车辆带来的危险，以提升行车安全。

5.17.3L的大容量油箱，不仅可以提升整车的续航能力还可以解决某些地区加油站匮乏的窘迫。

有了出色的发动机性能，以及符合人体工程学的车架摩旅的路上绝对冲满了无限的乐趣。所以，这款车绝对可以胜任此次任务。