2018赛季的摩纳哥站正赛中,里卡多延续了自己在整个周末的强势表现,澳洲人带着MGU-K故障和只剩六个档位的赛车领跑了每一圈并第一个冲过终点线,身后的维特尔也保住了自己第二的位置。汉密尔顿虽然遇到了一些轮胎问题,但是依然站上来领奖台。里卡多:我终于完成了自我救赎两年前的里卡多以一张从未有过的臭脸站上摩纳哥站的领奖台,本应该拿到胜利的他在进站时由于车队未能准备好...
2018赛季的摩纳哥站正赛中,里卡多延续了自己在整个周末的强势表现,澳洲人带着MGU-K故障和只剩六个档位的赛车领跑了每一圈并第一个冲过终点线,身后的维特尔也保住了自己第二的位置。汉密尔顿虽然遇到了一些轮胎问题,但是依然站上来领奖台。
里卡多:我终于完成了自我救赎
两年前的里卡多以一张从未有过的臭脸站上摩纳哥站的领奖台,本应该拿到胜利的他在进站时由于车队未能准备好轮胎,损失了十秒钟的时间,最终将冠军拱手相让。2018年的赛后,里卡多表示自己做到了自我救赎。
“我觉得我今天应该展示出比周六更多的情感,”里卡多在赛后说到,“我在这里做到了自我救赎,我的赛车有一些问题。不知道Team Radio有没有被播出去但是我的赛车失去了一些动力,当时我以为比赛就此结束了。当时我们尝试了很多办法但是并不能修复赛车的故障。我当时很绝望,但是幸运的是比赛还是在掌控之中。”
维特尔:正赛中根本追不上里卡多
在谈到自己的正赛表现时,维特尔说到:我就觉得我们的节奏问题不大,但是比赛很艰难,里卡多在这里有着很强的实力。第一次进站之前我还能够跟住他,但是到了汉密尔顿进站之后他就开始了推进,那时候里卡多表现非常强势我根本没法跟上他。里卡多的赛车MGU-K出现问题之后,我尝试缩短和他的距离,但是我对轮胎并没有太多信心,所以我丢失了很多时间。否则我到比赛最后还是能够施加一些压力的。
汉密尔顿:已经施展了浑身解数追赶维特尔
汉密尔顿在赛后采访中首先对里卡多表示了祝贺:首先向红牛和里卡多表示祝贺,他们在整个周末都做出了非常杰出的工作,整个周末里他们都是最快的。我很希望能够以第二的成绩结束这场比赛,但是不幸的是我做了能做的一切但是没能够超过维特尔。正赛非常有趣,我只能这样形容这场比赛。
恭喜里卡多夺冠。
来源:凤凰网汽车
北京时间5月29日,F1摩纳哥大奖赛圆满结束。最终经过两小时的波折比赛,汉密尔顿夺得摩纳哥大奖赛冠军,同时也是他本赛季的首场胜利。杆位的里卡多由于进站换胎失误位居第二,保胎王佩雷兹第三。维泰尔第四,阿隆索第五,罗斯伯格仅获得第七。莱科宁撞车退赛。
快速调校不要选最小下压力最快速度的,往中间偏一到两格。摩纳哥的轮胎配方应该是超软+软,F1 2010可能比较早了,不大记得有没有超软了。反正比赛的时候尽量别贪油门,毕竟没有缓冲区,失误就是上墙。练习赛不用提高成绩吧,排位赛弄一个靠前的位置,正赛基本不会被超。即使你开慢一点,也只会把后车压着。
摩纳哥。
F1赛季第六站来到了极具盛名的摩洛哥蒙地卡罗赛道,在这个高低差达到42米的街道型赛道,胜负的焦点除了超车难度极高之外,各家车队将如何使用本赛季新增的材质最软,Hypersoft粉红色超级软胎也是一大关键。
赛季第七站加拿大站将于国内时间6月11日午夜2点开跑。
已故巴西车手艾尔顿・塞纳(Ayrton
Senna)一共获得6次分站冠军。而7迈克尔・舒马赫(Michael
Schumacher)获得了5次摩纳哥大赛的冠军。
这个答案是最正确的,我支持!
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