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f1车手维特尔2018(F1车手维特尔代言)

  • 发布时间:2022-09-25 22:00:06 作者:Anita

1.F1车手维特尔代言红牛车队都代言的,就是两位车手维特尔和韦伯 2.f1维特尔退役10、尼克·罗斯伯格净资产:5000万美元尽管这位世界冠军已经退役,但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格...

1.F1车手维特尔代言

红牛车队都代言的,就是两位车手维特尔和韦伯

2.f1维特尔退役

10、尼克·罗斯伯格

净资产:5000万美元

尽管这位世界冠军已经退役,但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格与梅赛德斯签下三年7500万美元的合同,除此之外他还拥有个人投资项目和不动资产。截至2020年,罗斯伯格的净资产为5000万美元。

9、大卫·库特哈德

净资产:8000万美元

从1994年到2008年,DC一直活跃在F1赛道上与其他才华横溢的赛车手同场竞技。在这14年的职业生涯中,他曾数次向总冠军发起冲击,遗憾的是都以失败告终。有几次,他离目标只有咫尺之遥。1997年,他年终排名第三。在接下来的时间里,他带着巨大的决心努力,最好的年终排名是2001年的第二位。

退役后,他利用自己作为F1车手积累下的经验,成为著名赛车评论员。截至2020年,DC的净资产为8000万美元。

EIGHT

8、拉尔夫·舒马赫

净资产:1亿美元

尽管舒马赫这个姓氏在围场早已如雷贯耳,但是拉尔夫·舒马赫并不只是姓“舒马赫”。他是F1传奇人物迈克尔·舒马赫的弟弟,他的F1职业生涯从1997年到2007年横跨10年。

拉尔夫先后为丰田车队、威廉姆斯车队和乔丹车队效力,赢得了6个分站冠军。但始终没有达到他想要的结果,于是他选择从F1里退役。后来,他去参加了DTM。拉尔夫·舒马赫到2020年的身价是1亿美元。

7、小埃德蒙·欧文

净资产:1.2亿美元

北爱尔兰车手小埃德蒙德·欧文(Edmund Irvine Jr.)可能并不为众多车迷所熟知。因为他参加比赛的时间相对较短,也没有取得太多的成就。尽管他在1993年就进入F1,但直到1999年,他才跻身前列成为那少数的领跑者。在那个赛季,他赢得了四场比赛,这对最终的冠军米卡·哈基宁构成了极大的挑战。截至2020年,小埃德蒙·欧文的净资产为1.2亿美元,在这份名单上排名第七。

6、塞巴斯蒂安·维特尔

净资产:1.4亿美元

维特尔在2015-2017年和法拉利签了价值1.1亿美元为期三年的合同,根据合同规定,他的年基本工资是每年3650万美元,每场比赛又能给他带来180万美元的收入。据报道,他在2018年签订的续约三年合同价值1.2亿美元,年薪为4000万美元。

尽管他是继汉密尔顿之后收入第二高的车手,但我们仍未知道那个他的存在成谜的个人社交媒体账号,只知道他有三大业余爱好:溜娃,修车,种菜。

5、简森·巴顿

净资产:1.5亿美元

巴顿虽然从F1退役,但他仍活跃于其他赛事中。在18年的F1生涯中,他先后加入威廉姆斯、贝纳通、雷诺、BAR、本田、布朗GP和迈凯伦车队。作为2009赛季的世界冠军,巴顿当时也明确表示转会迈凯伦的一大原因是薪资可观。2015年,巴顿和杰西卡离婚时,英国媒体报道称他们分配的财产总价值3500万英镑(约4300万美元)。

4、基米·莱科宁

净资产:1.8亿美元

虽然近几年Kimi的年薪逐渐下滑,但作为围场中最有经验的车手,巅峰时期的他也是占据年薪榜第一的车手。2007年转会法拉利获得世界冠军后,Kimi的年薪曾达过4500万美元。2009赛季,因被买断和法拉利的合同,Kimi获得了超过3000万美元的违约金。

莱科宁曾在摩纳哥有一套公寓,但后来换成了芬兰一套价值1900万美元的家庭住宅,据说这也是芬兰最贵的房子。

3、费尔南多·阿隆索

净资产:2.4亿美元

两届世界冠军费尔南多·阿隆索是法拉利历史上收入最高的车手之一,年薪约为4000万美元。转会迈凯伦时的高额年薪也是众所周知。退役后,他将部分财富投资于一些商业项目,比如基摩亚(Kimoa)服装——目前它是迈凯轮车队的赞助商,还有西班牙的一个卡丁车学校,以及一支电竞队。他在迪拜的一座摩天大楼置业了一套豪华公寓,公寓售价高达1600万美元。

2、路易斯·汉密尔顿

净资产:2.85亿美元

今年,刘易斯·汉密尔顿终于超过迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),成为f1历史上收入最高的车手。据估计,他的年薪为5000万美元外加奖金,是榜单上目前最富有的车手。

即使对非f1车迷来说,汉密尔顿也是个名人。会挣也会花是对这位超级明星车手最好的概括。他的社交圈非常广泛,蕾哈娜,贾斯汀比伯都是他家的座上宾。每年的纽约Met Gala也有他的身影。他拥有一架价值2600万美元的庞巴迪(Bombardier)喷气式飞机和两套价值4000万美元的曼哈顿顶层公寓。其他产业包括奢侈品收购,比如Prince的gold Fender Stratocaster,他以7.8万美元的价格买下了它。

1、迈克尔·舒马赫

净资产:6亿美元

舒马赫这个名字在某种意义上几乎可以和F1划上等号。因为无论以何种标准来衡量,他都是这项运动最伟大的车手之一,他共有7座冠军奖杯,是目前车手个人年冠拥有数量最多的。

舒马赫巅峰时期的收入不止在赛车运动中高居榜首,而是在整个体育圈内。2002年的数据,舒马赫以6100万美元的年收入位居全世界体育运动员的第二位(第一位为老虎伍兹)。换句话说,当时35岁的舒马赫在比赛中每开一公里,就能挣约12000美元

3.维特尔当选最佳车手

F1世界一级方程式赛车单赛季记录保持者是德国车手舒马赫和维特尔。历史上F1世界一级方程式赛车单赛季最多分站冠军纪录是迈克尔-舒马赫和塞巴斯蒂安-维特尔共同保持的,均为13胜,13胜分别是舒马赫在2004赛季18场和维特尔在2013赛季19场比赛中取得的纪录。

4.f1法拉利车队维特尔

将红牛车队视为他职业生涯的鼎盛时期是正确的。 2015年底,他与支持和培养他的红牛车队分手。对于分手的原因有多种解释,但明显的原因是法拉利车队想要他。面对财大气粗的法拉利,维特尔也无法拒绝,因为这是所有车手梦寐以求的车队。

5.f1维特尔亚军

2020年汉密尔顿凭借着出色的驾驶和保胎取得冠军,并且加冕个人第七个F1世界冠军,追平了舒马赫保持的最重磅F1历史纪录!佩雷兹和维特尔分别取得亚军和季军。

2020赛季的F1是极不平凡的。尽管荣誉还是属于梅赛德斯和TA的车手刘易斯-汉密尔顿,但无论过程还是某些瞬间,都是值得回味,值得在脑海中留存的。

6.f1车手背后赞助商

红牛、英菲尼迪、FXDD(FX Direct Dealer,外汇交易公司),TOTAL,GEXO,倍耐力,PUMA等。很多赞助商的标志LOGO会出现在赛车的车身和车手衣服上

7.f1赞助车手

像红牛这样还没打开销路的愣头青,主办方当然不会抬眼多看。

所以想要异军突起,只有做更抓眼球、更能引发社会效应的营销。于是,马特希茨瞄上了比常规运动危险系数更高,从事项目更刺激的极限运动员。

奥地利有位很有名的F1车手杰哈德·伯格,从1989年开始,在他出镜的采访中,总能见到他手拿着银蓝小罐的红牛饮料,这一波背靠强大影响力的“软广”让名不见经传的红牛霎时风靡了整个奥地利。

尝到甜头的红牛继续加码,开始赞助F1赛车、攀登冰山、滑翔、跳伞、翼装飞行等高风险运动。

红牛走向世界的同时,马特希茨也在不停地买买买。

2004年和2005年,马特希茨陆续收购了两支FI车队,捷豹车队和米纳尔迪车队分别改名为红牛一队和红牛二队。

同时,美国的顶级足球联赛多了一支名叫纽约红牛的新球队,在从不允许在队名中加入任何商业元素的德国,也在德国足球甲级联赛里出现了一支“莱比锡红牛”球队。

截止到2012年,红牛在全球赞助了600名极限运动员,涉及了160种惊险的运动项目。这其中最令人震惊的一次挑战,当属2012年的“平流层计划”这一年,跳伞运动员菲利克斯接受了红牛的赞助,挑战从3万米高空自由落体冲破音速极限。

8.f1维特尔是哪个车队的

是的哟~我们家二二(就是维特尔)卫冕了哟~而且帮红牛带回了车队总冠军~

9.F1车手维特尔

红牛的赛车的优势是体现在赛车整体的平衡性和赛车较大的机械下压力。其中赛车上的可变前翼也起到了一定的作用。同时维特尔的对赛车调教的帮助和对赛车的控制对速度的提升也有很大的帮助。总的来说,红牛赛车的速度是整体实力的体现,不是某一个零件可以造成的。

10.f1车手维特尔消息

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),1987年7月3日出生于德国黑彭海姆,德国F1车手,夺得4届F1世界冠军,并帮助红牛车队赢得第一座车队冠军奖杯,2013年创下单赛季9连胜纪录。维特尔在阿布扎比夺冠,完成了“最年轻大满贯”,在当下他成为最年轻的世界冠军、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻杆位得主。

11.f1车手vettel

VER与VET指的是F1赛车手维斯塔潘和维特尔这两人姓氏英文写法的前三个字母。

维斯塔潘,F1红牛车队的正式车手,英文全名是Max Vertappen; 维特尔,F1阿斯顿马丁车队正式车手,英文全名是Sebastian Vettel。

在F1比赛的电视转播画面中,为了能让观众实时看到各位车手的比赛成绩,在转播画面的左边都会以各车手姓氏英文拼法的前三个字母来表示,从而保证转播画面最少程度影响观众观看感受,又能保证观众容易明白每位车手的比赛成绩。

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