1.f1车队国家F1赛事没有东道主效应，主要是看车队的综合实力。但当赛车手到了自己的家长比赛，会有兴奋感，现场车迷也会给自己国家的车手最大的支持。东道主效应主要在奥运会比较明显，“奥运主办国金牌井喷现象”在百年奥运历史上十分常见，行话可称之为“奥运东道主效应”。中国军团在北京的“爆发”，正是该效应在起作用。2.F1现役车队...
F1赛事没有东道主效应，主要是看车队的综合实力。
但当赛车手到了自己的家长比赛，会有兴奋感，现场车迷也会给自己国家的车手最大的支持。
东道主效应主要在奥运会比较明显，“奥运主办国金牌井喷现象”在百年奥运历史上十分常见，行话可称之为“奥运东道主效应”。中国军团在北京的“爆发”，正是该效应在起作用。
作为一名从事F1报道十几年的的媒体人，笔者11月16日这天朋友圈毫无悬念地被一个名字刷屏了——周冠宇。作为近年来最具热度、竞技水平最高的中国车手，周冠宇签约阿尔法·罗密欧竞速F1车队，作为正式车手参加2022赛季F1比赛。
周冠宇在多个采访中不断重复一句话，梦想成真。的确，对于所有喜爱赛车的中国人来说，F1赛场上出现一位中国籍的正赛车手是所有人的梦想。在2004年F1中国大奖赛落户上海之后，这种期待更是愈发强烈。
NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）
1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。
车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。
2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。
2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。
NO. 9 泰瑞尔车队（英国）
1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）
泰瑞尔车队是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。
泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。
车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。
NO. 8 布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）
布拉汉姆车队由车手杰克·布拉汉姆与设计师让·托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。
杰克·布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。
1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。
NO. 7 雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）
雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。
尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军, 但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。
在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。
在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。
2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。
NO. 6 红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。
旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。
NO.5 莲花车队（英国）1954年—1994年 2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）
莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆·克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。
1994年10月，车队被出售给大卫·亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。
路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。
NO.4 梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个
车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。
2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。
2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。
NO.3 威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）
弗兰克·威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克·海德在1977年创立了威廉姆斯车队。
1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。
直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。
NO.2 迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯·迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。
1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。
NO.1 法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）
自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。
234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。
在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。
【2008年F1参赛注册车队】
1 法拉利车队 Scuderia Ferrari
2 宝马索伯车队 BMW Sauber F1
3 雷诺车队 ING Renault F1
4 威廉姆斯车队 AT&T Williams
5 红牛车队 Red Bull Racing
6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing
7 红牛二队（米纳尔迪车队） Scuderia Toro Rosso
8 本田车队 Honda Racing Team
9 印度力量车队 Force India
10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes
- 超级亚久里车队 Super Aguri F1（2008年5月6日退出）
注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空。
准确的讲没有。
没有中国籍的人拿到能开F1的超级驾照。自然中国没有F1车手。要成为一位F1赛车手，可不是像我们为了买一部车牺牲一些东西，而是要牺牲很多很多……中国人打不进F1，理由可以有太多了。拿中国举办F1来说，上海国际赛车场一期共投入26亿，前7年F1举办费约12亿，电视转播权1.5亿×7年，2011、2012年的10亿投入，9年花了约60亿人民币。
F1车队冠军数量排行榜：1法拉利 16冠2威廉姆斯 9冠3迈凯伦 8冠4莲花 7冠5梅赛德斯奔驰 6冠6红牛 4冠7库珀 2冠7布拉汉姆 2冠7雷诺 2冠10范沃尔 1冠10马特拉 1冠10泰瑞尔 1冠10贝纳通 1冠10布朗GP 1冠
中国F1赛车没有世界冠军，因为此前F1车队根本没有中国车手。不过，从2022赛季开始，中国第一位F1正式车手周冠宇就将参加F1赛事。
周冠宇，1999年5月30日出生于中国上海，中国赛车运动员。2015年获得国际汽联F4年度亚军。2016年获得欧洲F3季军。2018年获得欧洲F3冠军。2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。2021年11月16日，阿尔法·罗密欧F1车队官宣周冠宇成为2022赛季为车队效力的正式车手，将搭档队友博塔斯作战。至此，周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手。
据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，新赛季世界一级方程式锦标赛将于明年3月开幕，届时F1赛场将首次出现中国面孔。北京时间11月16日，F1阿尔法罗密欧车队宣布：正式签约中国车手周冠宇，他将会在2022赛季成为车队的正式车手。这意味着周冠宇成为了中国历史上首位F1正赛车手。
F1比较少涉及到明确的国家细分.大多数都有以车队和车手为主要个体.
2005年承办比赛的国家:亚洲:马来西亚\中国\土耳其\日本\巴林欧洲:圣马力诺\西班牙\摩纳哥\德国(欧洲和德国两站)\法国\英国\匈牙利\比利时\意大利\美洲:美国\加拿大\巴西澳洲:澳大利亚据说,非洲的南非也会加入到其中.
至于车手的国籍,大都是欧洲国家.不过，2022年中国车手的加入打破了F1没有中国车手的局面！
中国目前没有真正意义上的F1车手，方程式车手有很多，但最靠近F1的依然是马晴华，程丛夫等少部分有潜质的车手，随着中国赛车事业的发展，相信今后会有更多有潜质的车手有机会进入国际赛场。
2015年F1美国站的比赛在奥斯汀赛道举行。凭借稳定的发挥和及时调整，梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿在最后一圈成功超越队友罗斯博格，在受大雨影响的奥斯汀捧起冠军奖杯。本站过后，汉密尔顿积327分，与第二名维泰尔高达70分的差距令本赛季车手总冠军的争夺失去了悬念。
赛后，汉密尔顿难掩心中的激动之情：“我无法用语言来形容我现在的奇妙感觉，如果不是在梅赛德斯，我根本不会取得现在的成绩，他们为我提供了一台完美无缺的赛车。还有一直支持我的车迷和家人们，感谢你们所有人。”
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