1.f1阿隆索新闻当地时间9月10日下午,西班牙银行业巨头桑坦德银行在蒙扎召开发布会,正式宣布在未来五年内,他们将成为F1法拉利车队的赞助商。这也意味着西班牙车手阿隆索加盟法拉利车队正式进入倒计时阶段。桑坦德银行目前是F1迈凯轮车队的赞助商,2007年阿隆索从雷诺转投迈凯轮之后,这家西班牙银行跟随两届世界冠军,与英国车队签订了为期三年的赞助合约。阿隆索在07年...
当地时间9月10日下午,西班牙银行业巨头桑坦德银行在蒙扎召开发布会,正式宣布在未来五年内,他们将成为F1法拉利车队的赞助商。这也意味着西班牙车手阿隆索加盟法拉利车队正式进入倒计时阶段。
桑坦德银行目前是F1迈凯轮车队的赞助商,2007年阿隆索从雷诺转投迈凯轮之后,这家西班牙银行跟随两届世界冠军,与英国车队签订了为期三年的赞助合约。阿隆索在07年末解除了与迈凯轮合同之后,桑坦德却继续履行了赞助合约,双方的合约今年年底到期。
年龄大了,也改退休了
F1车手阿隆索 身 高: 1.71
全 名: 费尔南多-阿隆索
生 日: 1981年7月28日
出生地: 西班牙奥维耶多
国 籍: 西班牙
身 高: 1.71
体 重: 68KG
常住地: 瑞士代堡
处子秀: 2001.3.4澳大利亚GP
婚 姻: 已婚
车 队: 法拉利
车 型: F150°Italia
车 号: 5 职业生涯
1984 3岁时开始学习卡丁车赛
1988 参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区冠军,战绩为8战8胜。
1999 继续参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛,取得阿斯图里亚地区冠军,西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛,获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛,获得西班牙第一,世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛,获西班牙及世界冠军,意大利Esitval杯第一,万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际A级卡丁车赛,西班牙及意大利的冠军,欧洲室内赛冠军,9个场地赛冠军
1998 参加国际A级卡丁车赛,西班牙冠军,巴黎大奖赛,意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999 参加欧洲公开赛,6个分站冠军,8次创造最快圈速
2000 参加3000方程式比赛,匈牙利站亚军,比利时站冠军
2001 初次登场F1,虽然成为贝纳通车队车手,却代表米纳尔迪车队参赛
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6;并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军;
2004 59分位列车手积分榜第四;
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军,成为F1历史上最年轻的世界冠军,年终总积分133分;
2006 7次获得分站冠军,以134分成功卫冕车手年度冠军,并成为连续两年称霸F1的史上最年轻世界冠军,这也是他在雷诺车队效力的最后一年。
2007 转投迈凯轮车队,4次赢得分站冠军,最终获得年度车手季军。
2008 重返雷诺F1车队,夺得F1历史上首场夜赛——新加坡站的冠军,并在随后的日本站再次称雄。年终以61分名列车手积分榜第五席。
2009 效力雷诺F1车队,积26排名年度第九位。
2010 转投法拉利车队,搭档菲利佩-马萨,积252分获年度亚军。
在F1匈牙利大奖赛中,Alpine车队上演了让人瞠目结舌的一幕。奥康在起跑时直接切线阻挡队友阿隆索的线路,并且在直道尾端一脚刹车,迫使后方的阿隆索不得不刹车进行避让。这也让阿隆索直接丧失了向前追赶的机会,并且放走了身后的汉密尔顿。而在一停后,在阿隆索身前疯狂防守,却轻松放过了身后的对手里卡多,这一系列的操作简直让人怀疑奥康是不是精神出现了问题。

奥康就是围场毒瘤。
这已经不是奥康第一次对队友阿隆索“痛下杀手了”,在上赛季以及本赛季的沙特、迈阿密站,奥康都出现了类似的操作。他似乎总是与队友过不去,因此围场当中很少有奥康的朋友。这也难怪阿隆索想要迅速脱离Alpine车队了,和这样丧心病狂的队友待在一起,简直会让人窒息。

法国户口本是奥康赖以生存的关键。
其他车手都是为了车队利益而最大程度地进行配合,而奥康,仿佛天生就是为了内斗而存在。如果不是拥有法国户口本,估计他在F1已无立足之地。
F1车手阿隆索 身 高: 1.71
全 名: 费尔南多-阿隆索
生 日: 1981年7月28日
出生地: 西班牙奥维耶多
国 籍: 西班牙
身 高: 1.71
体 重: 68KG
常住地: 瑞士代堡
处子秀: 2001.3.4澳大利亚GP
婚 姻: 已婚
车 队: 法拉利
车 型: F150°Italia
车 号: 5 职业生涯
1984 3岁时开始学习卡丁车赛
1988 参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区冠军,战绩为8战8胜。
1999 继续参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛,取得阿斯图里亚地区冠军,西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛,获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛,获得西班牙第一,世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛,获西班牙及世界冠军,意大利Esitval杯第一,万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际A级卡丁车赛,西班牙及意大利的冠军,欧洲室内赛冠军,9个场地赛冠军
1998 参加国际A级卡丁车赛,西班牙冠军,巴黎大奖赛,意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999 参加欧洲公开赛,6个分站冠军,8次创造最快圈速
2000 参加3000方程式比赛,匈牙利站亚军,比利时站冠军
2001 初次登场F1,虽然成为贝纳通车队车手,却代表米纳尔迪车队参赛
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6;并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军;
2004 59分位列车手积分榜第四;
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军,成为F1历史上最年轻的世界冠军,年终总积分133分;
2006 7次获得分站冠军,以134分成功卫冕车手年度冠军,并成为连续两年称霸F1的史上最年轻世界冠军,这也是他在雷诺车队效力的最后一年。
2007 转投迈凯轮车队,4次赢得分站冠军,最终获得年度车手季军。
2008 重返雷诺F1车队,夺得F1历史上首场夜赛——新加坡站的冠军,并在随后的日本站再次称雄。年终以61分名列车手积分榜第五席。
2009 效力雷诺F1车队,积26排名年度第九位。
2010 转投法拉利车队,搭档菲利佩-马萨,积252分获年度亚军。
哈维阿隆索并不是吉祥物。
哈维阿隆索的巅峰在利物浦和皇家马德里,场上位置为后腰。阿隆索防守比较凶狠,长传精准,但是机动性和控球能力不是很强因此比较怕逼抢。在合适的战术安排下,阿隆索能够体现出自己的价值,比如说13-14赛季在皇马帮助球队夺得了欧冠冠军。因此哈维阿隆索并不是吉祥物。
有舒马赫,莱科宁,罗西等等。
印象深刻是车王舒马赫。
北京时间2012年11月26日凌晨,随着2012赛季F1最后一站比赛在巴西落下帷幕,43岁的“车王”舒马赫也结束了自己19年的F1生涯而再次退役。年龄不饶人,这一次,舒马赫已经不太可能再像以前那样退役后重回赛场。在路透社看来,舒马赫的离去,意味着F1一个黄金时代的结束。
法拉利拿下了阿隆索,和莱科宁谈崩了。当时能争冠的球队就迈凯轮了,但是迈凯轮选择了巴顿。。他呆在f1也没什么乐趣了,就去参加wrc了。芬兰冰人喜欢自在,而f1则太多无奈
F1车手阿隆索 身 高: 1.71
全 名: 费尔南多-阿隆索
生 日: 1981年7月28日
出生地: 西班牙奥维耶多
国 籍: 西班牙
身 高: 1.71
体 重: 68KG
常住地: 瑞士代堡
处子秀: 2001.3.4澳大利亚GP
婚 姻: 已婚
车 队: 法拉利
车 型: F150°Italia
车 号: 5 职业生涯
1984 3岁时开始学习卡丁车赛
1988 参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区冠军,战绩为8战8胜。
1999 继续参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛,取得阿斯图里亚地区冠军,西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛,获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛,获得西班牙第一,世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛,获西班牙及世界冠军,意大利Esitval杯第一,万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际A级卡丁车赛,西班牙及意大利的冠军,欧洲室内赛冠军,9个场地赛冠军
1998 参加国际A级卡丁车赛,西班牙冠军,巴黎大奖赛,意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999 参加欧洲公开赛,6个分站冠军,8次创造最快圈速
2000 参加3000方程式比赛,匈牙利站亚军,比利时站冠军
2001 初次登场F1,虽然成为贝纳通车队车手,却代表米纳尔迪车队参赛
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6;并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军;
2004 59分位列车手积分榜第四;
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军,成为F1历史上最年轻的世界冠军,年终总积分133分;
2006 7次获得分站冠军,以134分成功卫冕车手年度冠军,并成为连续两年称霸F1的史上最年轻世界冠军,这也是他在雷诺车队效力的最后一年。
2007 转投迈凯轮车队,4次赢得分站冠军,最终获得年度车手季军。
2008 重返雷诺F1车队,夺得F1历史上首场夜赛——新加坡站的冠军,并在随后的日本站再次称雄。年终以61分名列车手积分榜第五席。
2009 效力雷诺F1车队,积26排名年度第九位。
2010 转投法拉利车队,搭档菲利佩-马萨,积252分获年度亚军。
因为阿隆索头比较大。
2001年,正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛,赛季排名年度第六。2004年赛季排名第。2005年,提前两站成为F1年度车手总冠军。2006年,成功卫冕车手总冠军。2007年,转会迈凯轮车队,获得年度车手季军。2008年~2009赛季重回雷诺效力。
肯定不是。要想成为“最伟大”的车手,不仅要有出类拔萃的个人技术,还得要有光彩夺目的成绩,这两者缺一不可。很多人说阿隆索是历史上个人技术最好的车手,对于这个问题暂且不论,可是他的成绩,两个世界冠军,这远远谈不上光彩夺目,就这一项就使他无法成为最伟大的车手。
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