谁是F1赛车的制造者？

• 发布时间：2022-07-19 14:45:35 作者：Anita

FIA规定F1制造者（车队）为赛车的底盘建造商。 多数情况下， 赛车的底盘制造商和发动机制造商是不同的。 然而， 底盘制造商的名字总是出现在发动机制造商的前面。 因此， 世界锦标赛的获胜车队的建造者就代表了赛车的底盘建造商。 每个建造者必须申请进入FIA， 并提供证据证明他是赛车底盘的设计者和生产者， 而且拥有有效的技术和财力维持他参与整个世界锦标赛。 　　此外， 每个建造...

FIA规定F1制造者（车队）为赛车的底盘建造商。 多数情况下， 赛车的底盘制造商和发动机制造商是不同的。 然而， 底盘制造商的名字总是出现在发动机制造商的前面。 因此， 世界锦标赛的获胜车队的建造者就代表了赛车的底盘建造商。 每个建造者必须申请进入FIA， 并提供证据证明他是赛车底盘的设计者和生产者， 而且拥有有效的技术和财力维持他参与整个世界锦标赛。

　　此外， 每个建造者必须签署CONCORDE协议， 此合同监督F1的商业行为。 任何没能参加赛事的建造者都会被处以每赛每车几十万美元的罚款。 此建造者可能不能参加此赛季的世锦赛。

FIA规定F1制造者（车队）为赛车的底盘建造商。 多数情况下， 赛车的底盘制造商和发动机制造商是不同的。 然而， 底盘制造商的名字总是出现在发动机制造商的前面。 因此， 世界锦标赛的获胜车队的建造者就代表了赛车的底盘建造商。 每个建造者必须申请进入FIA， 并提供证据证明他是赛车底盘的设计者和生产者， 而且拥有有效的技术和财力维持他参与整个世界锦标赛。

　　此外， 每个建造者必须签署CONCORDE协议， 此合同监督F1的商业行为。 任何没能参加赛事的建造者都会被处以每赛每车几十万美元的罚款。 此建造者可能不能参加此赛季的世锦赛

按照规定，赛车底盘必须由车队自己设计，但是发动机可以外购，轮胎就两家，自己选，空气动力学套件都是自己设计和制造的，有的小车队为测试自己赛车的空动，花巨资建造了风洞，如索伯，是马来西亚石油公司老板组建的车队，底盘是自己的，引擎是法拉利的，轮胎是桥石的，别的都是自己的

F1赛车底盘由哈尔滨松花江汽车厂提供，转向系统由长安之星提供，制动系统由广州吉利提供。轮胎由上海奇瑞提供。发动机由沈阳黎明发动机提供。

《F1 2013》车队赛车特点介绍

《F1 2013》是Codemasters公司再次推出的赛车竞速系列新作，游戏中的各车队赛车也都很有特点，下面为大家简单介绍一下。红牛：综合性能比较强迈队：略平庸法拉利：有的赛道能追红牛，有的不行梅奔：单圈不错 轮胎不太行 到圈数必须进站路特斯：有时候进站那一圈不进多跑一两圈 速度不错索伯：低速弯很好 高速弯不太行阿三力量一如既往的转向不足威廉斯凑合