一、法拉利488保养多少钱?法拉利一般的保养费要13000人民币。法拉利跑车一般是七年免保,但是一年只能免保一次,也就是一年只能用一次免费保养的机会,而一般保养周期为1万公里,如果一年行车的里程大于1万公里的话,就只能自掏腰包去保养了, 二、法拉利488极速?极速为340公里每小时。动力方面,新车继续搭载3.9升双涡轮增压V8发...
法拉利一般的保养费要13000人民币。法拉利跑车一般是七年免保,但是一年只能免保一次,也就是一年只能用一次免费保养的机会,而一般保养周期为1万公里,如果一年行车的里程大于1万公里的话,就只能自掏腰包去保养了,
极速为340公里每小时。
动力方面,新车继续搭载3.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。性能表现方面,新车的0-100km/h加速时间为2.85秒,0-200km/h加速时间为8秒,极速为340km/h。
我装作开过法拉利的样子。488GTB没有缺点吗?相比458它可能有百个优点,从账面上看来8000转的红线对一般人仍属于让人亢奋的高转发动机,它不再像458可以将9000转切成三个区域,2000转就有足够推,3000转就进入高潮,只是一路到8000转不像458那样从风平浪静到狂风暴雨,高转更没有那直冲天际的穿脑音爆。你知道的,涡轮发动机的排气有很大一部分要被利用来推动涡轮,所以在生成音效的尾段没法像短冲程NA发动机提供持续而饱满的压力,所以你看到很多四根排气管的涡轮性能车多数里面管径都不大,或是两根只是装饰的,某些品牌甚至需要靠音响产生音效来让你高潮。488GTB的音效是天然的,这不是缺点,但相比458难免让我们有一点点失落。我终于体验到真正线性的涡轮发动机了法拉利总部附近的山道我们并不陌生,。从各项数据来看,寻常人眼中488 PISTA跟812的性能差距并不会太大,都被归类在“超级快”的级别,0-100km/h都在3秒内,0~200km/h都在8秒内,在山路上轮快跑之后。
法拉利488是法拉利458的替代车型。法拉利458从11款开始一直到14款,之后由法拉利488接班。
法拉利488为全球知名的汽车品牌,该品牌的汽车在消费者口碑较高,该汽车的寿命为80万公里,或者15年。
基本参数
所属厂商:法拉利
生产状态:停产
厂商指导价:449.90万
经销商报价:-
发动机:3.9 V8 720马力
变速箱:7挡双离合
基本信息● 标配○ 选配- 无
产地属性:进口
级别属性:跑车
款型:2019
最高车速(km/h):340
0-100加速时间:2.85
工信部综合油耗:12.8
保修政策:三年不限公里
车身参数● 标配○ 选配- 无
长/宽/高(mm):4605*1975*1206
轴距(mm):2650
前轮距(mm):1679
后轮距(mm):1649
最小离地间隙(mm):-
整备质量(Kg):1485
车身结构:硬顶敞篷车
车门数(个):2
座位数(个):2
油箱容积(L):78
后备箱容积(L):170
它的整体性能相当的突出,百公里加速只需3秒,而它的最高时速也可以达到330公里每小时,可谓是相当的硬气了。当然这么优秀的一台车,整体的价格也是那么的漂亮,它的价格在315万元左右,而落地的价格更是高达了360万元,能够开上这样一台车的也是大户人家了。
法拉利是一款历史悠久的意大利跑车品牌,488是法拉利旗下的一款车型,该车型分为,488普通版和488pista spider两款,其中488pista spider是经过强化的赛道版车型。
法拉利488前五年平均保值率分别为:57.1%,50.4%,44.2%,35.3%,30%;保值率在跑车之中排第66名;
众所周知,法拉利458系列已经停产,替代产品为2015年3月在日内瓦车展发布的488(TipoF142M).目前已推出488GTB和488Spider两款民用车型、488GTE和488GT3两款赛道车型,以及一款专为日度本市场制造的J50特殊限量车型。
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